高速公路服務區空餘車位係統|賽克藍鵬SUCCBLR|高（gāo）速公路服務（wù）區剩餘（yú）車位采集與發布解決方案-河（hé）北京鵬電子科技有（yǒu）限公司

方案背景：

　　在《高速公路服務區（停車區）服務規範（試行（háng））》文件中要求：在停車服務上，規範條文要求停車場場（chǎng）地規模充分考慮運營後車流（liú）增長情況，需提供適量（liàng）的停車位；服務區入口前方宜設置停車（chē）位電子指示標牌，動態提示剩餘停車（chē）位等信息；停車場應實行劃區（qū）設置，小型客（kè）車、大型客車、貨車和危（wēi）化品車、牲畜車等特殊車輛應分區停放；危化品車輛停靠區應進行專項規（guī）劃設計，以滿足安全（quán）管理的需要等。

高速服務區停車的問題（tí）：
服務區停車的剛性（xìng）需求：
＊高速公路上運行的駕乘人員在（zài）生理和心理需求上對（duì）服務區停車休息有剛性需求；
＊車輛安（ān）全運行條件與管理辦法（fǎ）對服務區停車有剛性要求；
服務區停車服務的局限性：
＊日常基礎設備閑置，節假日基礎（chǔ）設施超負荷運行；
＊加油（yóu）站加（jiā）油效率對服務區車輛進出的影響。

方案拓撲圖（tú）

係統業務流程：
1、高（gāo）速（sù）公路上的駕乘人員韓看（kàn）見服務區外的引導屏看見入口顯示屏上顯示有剩餘車位，將車開入服務區；
2、服務區入口檢測（cè）設備識別到車輛進入（rù）服務區，誘導控製器將入口顯示屏剩餘車位數減一；
3、車輛從服務區（qū）出口車道離開的同時（shí）被檢測設備識別並傳送給停（tíng）車誘導控製器，誘導控製器將（jiāng）入口顯示屏剩餘車位數加一；
係統特殊操作：
服務區需要維護時，通過係統配置的桌麵設置終端（duān）將服（fú）務區剩餘車位修改為0，入口處的顯示屏實時顯示服務區車（chē）位（wèi）已滿。，避免車（chē）輛誤入服務區匝道。

設備清單

區域控製（zhì）器SL-100MF 1台，區域控製箱 1個，入口車位顯示屏 1塊，車輛檢測器 4個（gè），地感線（xiàn）圈 4盤（pán），桌麵控製終端（duān） 1台

說明：一個高速（sù）服務區有兩個子服務區，兩（liǎng）個子服務區所需（xū）設備數量為以上清單（dān）乘2。

方案價值
一、車（chē）位數據信息化
通過實時監測進出服（fú）務區的車輛通行狀態，獲取服務（wù）區空餘車位數；
二、服務區入口前方設置停車（chē）位電子指示標（biāo）牌
通過入口處的顯示屏，動態提示剩餘停車位（wèi）；
三、車位數據可管理
空車位數可通（tōng）過桌麵設置終（zhōng）端隨時調整、修改；
四、係統維護簡易
工（gōng）業級硬件，嵌入式操作係統，友好的人機界麵，無（wú）需本地IT算力投（tóu）入。

工程案例