1 概（gài）述
為規（guī）範天津市重點用車單位自有門禁、視頻監控係統與市（shì）級（jí）生態環境主管（guǎn）部門聯網和數據共享，製定《天津市重點用車單位管（guǎn）控門禁係統聯網規範（試行（háng））》。
本（běn）規範是對《重點行業（yè）移動源監管與核查技術指南》（HJ 1321-2023）的細化與（yǔ）落實，規定了天津市生態環境主管部門與重點用車單位之間的數據的采集格（gé）式、交換內容和交換方式。本（běn）規範對管控數據集成的相關管（guǎn）理和技術問題進行統一，保證數據的高效集成和規範存儲與展示。
本規範規定了重（chóng）點用車單位聯網的技術要求及標準通信協議，協議遵循（xún）國家統一標（biāo）準。本規範符合國家相關標準：
■ GB 17691—2005 車用壓燃（rán）式、氣體燃料（liào）點燃式發動機與汽車排氣汙染物排（pái）放（fàng）限值及測量（liàng）方法（中（zhōng）國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階（jiē）段）。
■ GB 17691—2018 重型柴油（yóu）車汙染物排（pái）放限值及測量方法（中國第六階段）
■ GB 20891—2007 非道路移動機械用柴油機排氣汙染物排放限值及測量方法（中國Ⅰ、Ⅱ階段）
■ GB 20891—2014 非道路移動機械用柴油機排氣汙染（rǎn）物排放限值及測量方法（中國第三（sān）、四階段（duàn））
■ HJ 608-2017 《排汙（wū）單位編碼規則》
■ GA/T 16.110-2015 《道（dào）路（lù）交通管理信息代碼》
■ HJ 460 《環境信息網絡建設規範》
■ HJ 461 《環境（jìng）信息網絡管理維護規範》
■ HJ 511 《環境信息化標準指南》
■ HJ 1321-2023 《重點行業移動（dòng）源監管與核查技術指南》
■ 《重汙染天氣重點行業應急減排措施製定技術指南（2020 年修訂版）》（環辦大氣函〔2020〕340 號）
■ 《天津市非（fēi）道路移動機械使用（yòng）登記管理辦法（試行）》（津環（huán）規範〔2021〕2號）
2 術語（yǔ）和定義
下列術語和（hé）定義適用（yòng）於本協議。
2.1 運輸車輛
為企業運輸產（chǎn）品、副（fù）產品、原輔材料、燃料的貨運車（chē）輛。
2.2 非道路移（yí）動機械
用於非道路（lù）上的各類機械，包括自驅動或（huò）具有雙重功能（néng）（既能自驅動（dòng）又能進行其（qí）他（tā）功能（néng）操作）的機械以及不能自驅動但被設計成能夠從一個（gè）地方移（yí）動或被移動到另一個地方的機械。主要有工業鑽探設備、工（gōng）程機械（包括挖掘機械、鏟土運輸機械、起重機械、叉車、壓實機械、路麵施工與養護機械、混凝土機（jī）械、掘進機械、樁（zhuāng）工機械、高空作業機械（xiè）、鑿岩機械等（děng））、農業機械（包括拖拉（lā）機、聯合收割機等）、林業機械、材料裝卸機械（xiè）、雪犁裝備、機場（chǎng）地勤設（shè）備等。
2.3 廠內運輸車輛
僅在企業廠區範圍內（含碼（mǎ）頭、貨場等生產作業區域）作業的運輸車輛。
2.4 門禁及視頻監控係統
用於對企業進出廠運輸車輛進行管控的係（xì）統，可自動完成數據和影像資料采集、設備控製、數據存儲、數據交換等任務。
2.5 市級監管平台
由生態環境（jìng）主管（guǎn）部門組織建設，用於對全市聯網企業信息管理、數據（jù）接收、管控策（cè）略下發等，實現對聯網單位運輸車輛（含承運單位車輛）、廠內運輸車輛（liàng）以及非（fēi）道路移動機械使用情況實（shí）施（shī）監（jiān）管。
2.6 黑名單 車輛
生態環境（jìng）主管部（bù）門通過機（jī）動車環保定期檢驗、遠程監控、路檢路（lù）查（chá）、入戶檢查、尾氣遙感監測、黑煙抓（zhuā）拍等手段認定的排放超標或存在其它（tā）違規行為的車輛（liàng）。
2.7 新能源汽車
采用新型動力係統（tǒng），完全或主要依靠新型能源驅動（dòng）的汽車，主要包括純電動汽車、插電式（shì）混合動（dòng）力汽車及燃料電池汽車（chē）。
2.8 JSON
JSON(JavaScript ObjectNotation) 是一種輕（qīng）量級的數據交換格式。
2.9 UTF-8
UTF-8(8-bit UnicodeTransformation Format)是一種針對Unicode的可（kě）變長度字符編碼，又稱萬國碼。
2.10 RSA2
一（yī）種公鑰加密算法（fǎ）。RSA使用兩個密鑰，一個公共密鑰，一個（gè）專用密鑰。如用（yòng）其中一個加（jiā）密，則（zé）可用另一個解密，密鑰長度從40到（dào）2048bit可（kě）變，加（jiā）密時也把明文分成塊，塊的大小可變，但不能超過密鑰的長度，RSA算法把每一塊明文轉化為與密鑰長度相同的密文塊。RSA2是指密鑰長（zhǎng）度為2048位的密鑰。
2.11 SM2
SM2是國家密碼（mǎ）管理局於2010年（nián）12月17日發布的橢圓曲線公鑰密碼算法，SM2算法和RSA算（suàn）法都（dōu）是（shì）公（gōng）鑰密碼算法，SM2算法是一種更先（xiān）進安全的算法，在我們國家商用密碼（mǎ）體係中被用來替換RSA算（suàn）法。
2.12 SM3
SM3是中華人民共和國政府采用（yòng）的一種密碼散列函數標準，由國（guó）家密碼管理局於2010年12月17日發布（bù）。
2.13 過（guò）閘（zhá）過程（chéng）
過閘過程指門禁係統打開（kāi）道閘使單輛車輛通過後關閉道閘的過程。
3 技術要求
企業門禁及視頻監控係統應滿足《重點行業移動源監（jiān）管與核查技術指南》（HJ1321-2023）中對（duì）企業門禁及視頻監控係（xì）統的軟硬件建設要求。
4 係統 安全 及網絡要求
為保證車輛出入（rù）信息訪問安全和數據安全，企業門禁（jìn）及視（shì）頻監控係統應采取必要的安全防護措施，依據國家有關法律（lǜ）法規開展信息安全分等級保（bǎo）護（hù）。
門禁及視頻監控係統應建立企（qǐ）業級防火牆，標準（zhǔn）配（pèi）置千兆網絡接口，確保數據和視頻正常穩定上傳（chuán），具備入侵（qīn）防禦及防病毒功能，同時支持（chí）入侵（qīn）防禦特征庫（kù）和（hé）防
病毒庫的定期（qī）自動更新。門禁及（jí）視頻（pín）監控係統與市級監管平台數據交換時應采用https協議，應采用身份認證鑒權機製，應對關鍵數據采用加密方（fāng）式傳輸。
以上為部分內容，其它省略。
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