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正文詳情

鐵路平交道口自動控製係(xì)統

一、概(gài)述

  近幾年,隨著鐵路列(liè)車速(sù)度的提高、密度的增大(dà)和(hé)公(gōng)路機動車輛的增(zēng)加,鐵路道口相撞事(shì)故時有發生,給國家和人(rén)民生命(mìng)財產帶來巨大損失。針對這種問題,鐵路部門進行了大力(lì)的(de)整治,在鐵路道口增加(jiā)了各種(zhǒng)設備,但仍然沒能從根本上(shàng)解決由於道口看守(shǒu)人員作業(yè)違章造成鐵路道口交通事故的安全隱患。

  鐵路平交道口安全自動控製係統是由(yóu)河北賽克(kè)藍鵬科技發展有限公司根據我國鐵路(lù)道口(kǒu)安全現狀及鐵路道口事故案(àn)例分析設計開發(fā)的安全自動控製(zhì)係統,它擺脫了現有鐵路道口設(shè)備依賴道口看守人員操作道口防護欄門的開閉來保證列車的安全通過,實現了鐵路道(dào)口在列車接近時自動關閉防護欄門(mén),列(liè)車離去後自動打開防護欄門,同時,它還具有(yǒu)係統自檢故障報警功能(néng),道口內障礙物(wù)識別報警(jǐng)功能,道口(kǒu)看守人員接車位置識別記錄功(gōng)能,道口看守人員手動操作防護欄門的記錄功能,在防護欄(lán)門(mén)關閉時防碰撞功能等。該係(xì)統徹底改變了現有道口(kǒu)設備的安全管理理(lǐ)念,將道口防護欄門的開閉權交給(gěi)了可靠性較(jiào)高的自動化(huà)設備,道口看守(shǒu)人員負責監視道口自動(dòng)設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。將(jiāng)受外界因素變化、情緒變化影響較(jiào)大(dà)的人控(kòng)轉變為不受外界(jiè)因素變化影響、科技含量高的自動化設備控(kòng)製,大大提高了鐵路道口(kǒu)安全性、可靠性,減輕了(le)道口看守人員的工作(zuò)強度,最大程(chéng)度優化減少(shǎo)公路機動車輛、人員在道口的堵塞(sāi)時間,防止由於道口看守人員工作失誤造成的鐵路道口交通事故,實現了鐵路道口的(de)標準化、規範化、科技化管理,為鐵路道口安全管理提供了“技防”、“物防”手段,全麵提升了鐵路道(dào)口安全管理水平。

二、係統介紹

鐵路平交(jiāo)道口(kǒu)安全自動控製係統分為自動控製和手動控製兩種工作模式;正(zhèng)常運行客、貨列車、當班人、重要(yào)節點時間等信息可以設置。本係統有以下幾(jǐ)個子係統組成:列車接近(jìn)報警子係統(分有線和無線兩種)、CUP主控係統、視頻采集處理子係統、自動關開欄門子係統、欄門探測(cè)子係統(tǒng)、聲光語音子係統、列車離去子係統、反向(xiàng)列車接近子係統(分有線和無線兩(liǎng)種)。

三、技術指標

溫度-25℃—+85℃
濕度5%至95%
電源輸入200V-250V
工作電壓12V
自檢時間5s
無線距離(lí)3KM
信息存儲容(róng)量2G
聲響度(dù)可調
通訊方式(shì)485通訊
後台通訊方式232通訊


四、主控機箱麵板信(xìn)息

主控機箱麵板設置分為:LCD信息顯示、故障燈(dēng)、電源指示燈、開啟鑰匙、當班人員按鍵、語音確認按鈕。    

1、待機顯示信息

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2、雙向接車信(xìn)息

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3、上行接(jiē)車(chē)信息(xī)

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4、下行接車信息

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5、上行反方向信息

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6、下行反方(fāng)向信息

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五、功能介紹

1、係統自動(dòng)工作模式

列(liè)車接(jiē)近報警(jǐng):列車到達第一個采集點,道口紅綠燈變“紅”,聲光警(jǐng)燈開啟;外部語音提(tí)示“有火車開過來注意安全,嚴禁搶行”,內部語音提示“上行(háng)(上行反方向、下行(háng)、下行反方向)列車(chē)接近,請(qǐng)出場接車”(道口工人到達接車位置,內部語音自動停止);自動下達關門指令。

自動關門:接到關(guān)門指令後,開始(shǐ)自動關門,同時外部語音提示:“有火車開過來,自動欄門關閉,嚴禁搶行,注意(yì)安全”;關門過程中探(tàn)測到機頭前(30cm)有物體時暫停,物體離開後自動繼續關門(mén);欄門到達道口中間時,判斷道口內是否有移動物體,如果有則暫停(tíng)關門,離開後自動繼續關門,到達(dá)強製關門時間則強行關門;關門完成後,外部提示語音停止,聲光警燈繼續提示。

自動開關:接(jiē)收開門指令後,外部語(yǔ)音提示“道(dào)口欄門開啟,注意腳(jiǎo)下安全”,開(kāi)門;開門完成後,自動關閉聲光警燈、外部(bù)語(yǔ)音。

2、手動工(gōng)作(zuò)模式

列車到達第一個采集點後內部(bù)語音提示(shì)“注意,列車接近(jìn)報警,自動控(kòng)製係統已關閉(bì),請工人控製(zhì)關(guān)閉道口(kǒu)欄門”,道口工人(rén)確認後記錄並停止提示語(yǔ)音。

3、24小時(shí)監視道口,如果道口(kǒu)內有遺留物(wù)體(tǐ),內部語音提示“道口有遺(yí)留(liú)物或(huò)道口擁堵,請及時處理(lǐ)”,道口工人確認後記錄並停止提示語音(yīn)。

六(liù)、設備清單

1、信息采集   8套(tào)

2、火車離去采集 2套(tào)

3、火車反方向    2套

4、自動欄門控製  2套

5、火車信息處理  1套(tào)

6、主控語音(yīn)視頻集成 1套


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