1 概述
為規(guī)範天津市重點用車單位自有門禁、視頻監控係(xì)統與市級生態環境主(zhǔ)管部門(mén)聯網和數據共享,製定《天(tiān)津市重點用車單位管控門禁係統聯網規範(試行)》。
本規範是對《重點行業移(yí)動源監管與核(hé)查技術指南》(HJ 1321-2023)的(de)細化與落實,規定了天津市生態環境主管部門與重點用車單位之間的數據的采(cǎi)集格式、交換內(nèi)容和交換方式。本規範對管控數據集成的相關管(guǎn)理和技術問題進行統一,保證數據的高效(xiào)集成和規範存儲(chǔ)與展示。
本規範規定了重(chóng)點用車單位聯網的技術要求及標準(zhǔn)通信協議,協議遵循國家統一標準。本規範符合國家(jiā)相(xiàng)關(guān)標準:
■ GB 17691—2005 車用壓燃式、氣體燃料點燃式發動機與汽車排氣(qì)汙染物排放限值及測量方法(中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段)。
■ GB 17691—2018 重型(xíng)柴(chái)油車汙(wū)染物排放限值(zhí)及測量方法(中國第六階(jiē)段)
■ GB 20891—2007 非道路移動機械用柴油機排氣(qì)汙染物排放限(xiàn)值及測量方法(中國Ⅰ、Ⅱ階段(duàn))
■ GB 20891—2014 非(fēi)道路移動機械用柴油機排氣汙染物排放限值(zhí)及測量方法(中國第三、四階段)
■ HJ 608-2017 《排汙單位(wèi)編碼規則》
■ GA/T 16.110-2015 《道路交(jiāo)通管理信息代碼》
■ HJ 460 《環境信(xìn)息網絡建設規範(fàn)》
■ HJ 461 《環境信息網(wǎng)絡(luò)管理維護規範》
■ HJ 511 《環境信息化標準指南》
■ HJ 1321-2023 《重點行業移動源監管與核查技術指南》
■ 《重汙染(rǎn)天氣重點行業應急減排措施製定技術指南(2020 年修訂版)》(環辦大氣函〔2020〕340 號)
■ 《天津市非道路移動機械使用登記管理辦法(試(shì)行)》(津環(huán)規(guī)範〔2021〕2號)
2 術語和定義
下列術語和定義適用(yòng)於本協議。
2.1 運輸車輛
為企業運輸產品、副產品、原輔材料、燃料的(de)貨運車輛。
2.2 非道路移動機械
用於非道路上的各類機(jī)械,包括自驅(qū)動或具有雙重功能(既能自驅動又能(néng)進行其(qí)他功能操作)的(de)機械以及不能自(zì)驅動但被設計成能夠從一個地方移動或被移動到(dào)另一個(gè)地方的機械。主要有工業鑽探設備、工程機械(包括挖掘機械、鏟土運輸(shū)機械、起重機械、叉車、壓實機械、路麵施工與養(yǎng)護機械、混凝土機械、掘進機械、樁(zhuāng)工機械、高空作業機(jī)械、鑿岩機械等)、農業機械(包括拖拉(lā)機、聯合收割(gē)機等)、林業機械、材料(liào)裝卸機械(xiè)、雪犁裝備、機場地勤設備等。
2.3 廠(chǎng)內運輸車輛
僅在企業廠區範圍內(含(hán)碼頭、貨場等生產(chǎn)作業區域)作業的運輸車輛。
2.4 門禁及視頻監控係統
用於對(duì)企業進出廠運輸車輛進行管(guǎn)控的係統,可自動完成數據和影像資料采(cǎi)集、設備控製、數據存(cún)儲、數據交換等任務。
2.5 市級(jí)監管平台
由生態環境主管部門組織建(jiàn)設,用於對全市聯(lián)網企業信(xìn)息管理、數據接收、管控策略下發等,實現對聯網單位運輸車輛(含承運單位車輛)、廠(chǎng)內運輸車輛以及非道路移(yí)動機械使用情況實(shí)施監管。
2.6 黑名單 車輛
生態環境主管部門通過(guò)機動車環保定期檢驗(yàn)、遠程監(jiān)控(kòng)、路檢路查、入戶檢查、尾氣遙感監測、黑煙抓拍等手段認(rèn)定的排放超標或(huò)存(cún)在其它違規行為的車輛。
2.7 新(xīn)能源汽車
采(cǎi)用新型動力係統(tǒng),完全或主要依靠新型(xíng)能源(yuán)驅動的汽車,主要包(bāo)括純電動(dòng)汽車、插(chā)電式混(hún)合動力汽車及燃料電池汽車(chē)。
2.8 JSON
JSON(JavaScript ObjectNotation) 是一種輕量級的數據交換(huàn)格式。
2.9 UTF-8
UTF-8(8-bit UnicodeTransformation Format)是一種針(zhēn)對Unicode的可變長度字符編碼,又稱萬國(guó)碼。
2.10 RSA2
一種公鑰加密算法。RSA使用兩個密(mì)鑰,一個公共密鑰,一個專用密(mì)鑰。如用其中一個加密,則可用另一個解密,密鑰長度從40到(dào)2048bit可變,加密(mì)時也把明文分成(chéng)塊,塊(kuài)的大小可變(biàn),但不能超過密鑰的長度,RSA算法把每一塊(kuài)明文轉化為與密鑰長度(dù)相(xiàng)同的密文塊。RSA2是指密鑰長度(dù)為2048位的密鑰。
2.11 SM2
SM2是國家密碼管理局於2010年12月17日發布的橢圓曲線公鑰密碼算法,SM2算法和RSA算法都是公(gōng)鑰密碼算法,SM2算法是一種更先進安(ān)全的算法,在我們(men)國家商用密碼體係(xì)中(zhōng)被用來替換RSA算法。
2.12 SM3
SM3是中華人民共(gòng)和(hé)國政府采用的(de)一種密碼散列函數標準,由國家密碼管理局於2010年12月(yuè)17日(rì)發布。
2.13 過閘過程
過閘過程(chéng)指門禁係統打開道閘使單輛車輛(liàng)通過後關閉道閘(zhá)的過程。
3 技術要(yào)求
企業門禁及視頻監控係(xì)統(tǒng)應(yīng)滿足《重點行業移動源監管與核查技術指南》(HJ1321-2023)中對企業門禁及視頻監控係統的軟硬件建設要(yào)求。
4 係(xì)統 安全 及網絡要求
為(wéi)保證車輛出入信息訪問安全和數據安全,企業門禁及視頻監控係統(tǒng)應采取必要的安全防護措施,依(yī)據國家有關法(fǎ)律法(fǎ)規開(kāi)展(zhǎn)信息安(ān)全分等級保護。
門禁及視頻監控係統應建立企業級防火牆,標(biāo)準配置千兆網(wǎng)絡接口,確保數據和視(shì)頻正常穩定上(shàng)傳,具備入侵防禦及防病毒(dú)功能(néng),同時支(zhī)持入侵防禦特征庫和防
病毒庫的定期自(zì)動更新。門禁及視頻監控係統(tǒng)與(yǔ)市級監管平台數據交換時應采用https協議,應采用身份認證鑒權機製,應對關鍵數據采用加密方式傳輸。
以上(shàng)為部分內容,其它省略。
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