1 概述
為規（guī）範天津市重點用車單位自有門禁、視頻監控係（xì）統與市級生態環境主（zhǔ）管部門（mén）聯網和數據共享，製定《天（tiān）津市重點用車單位管控門禁係統聯網規範（試行）》。
本規範是對《重點行業移（yí）動源監管與核（hé）查技術指南》（HJ 1321-2023）的（de）細化與落實，規定了天津市生態環境主管部門與重點用車單位之間的數據的采（cǎi）集格式、交換內（nèi）容和交換方式。本規範對管控數據集成的相關管（guǎn）理和技術問題進行統一，保證數據的高效（xiào）集成和規範存儲（chǔ）與展示。
本規範規定了重（chóng）點用車單位聯網的技術要求及標準（zhǔn）通信協議，協議遵循國家統一標準。本規範符合國家（jiā）相（xiàng）關（guān）標準：
■ GB 17691—2005 車用壓燃式、氣體燃料點燃式發動機與汽車排氣（qì）汙染物排放限值及測量方法（中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段）。
■ GB 17691—2018 重型（xíng）柴（chái）油車汙（wū）染物排放限值（zhí）及測量方法（中國第六階（jiē）段）
■ GB 20891—2007 非道路移動機械用柴油機排氣（qì）汙染物排放限（xiàn）值及測量方法（中國Ⅰ、Ⅱ階段（duàn））
■ GB 20891—2014 非（fēi）道路移動機械用柴油機排氣汙染物排放限值（zhí）及測量方法（中國第三、四階段）
■ HJ 608-2017 《排汙單位（wèi）編碼規則》
■ GA/T 16.110-2015 《道路交（jiāo）通管理信息代碼》
■ HJ 460 《環境信（xìn）息網絡建設規範（fàn）》
■ HJ 461 《環境信息網（wǎng）絡（luò）管理維護規範》
■ HJ 511 《環境信息化標準指南》
■ HJ 1321-2023 《重點行業移動源監管與核查技術指南》
■ 《重汙染（rǎn）天氣重點行業應急減排措施製定技術指南（2020 年修訂版）》（環辦大氣函〔2020〕340 號）
■ 《天津市非道路移動機械使用登記管理辦法（試（shì）行）》（津環（huán）規（guī）範〔2021〕2號）
2 術語和定義
下列術語和定義適用（yòng）於本協議。
2.1 運輸車輛
為企業運輸產品、副產品、原輔材料、燃料的（de）貨運車輛。
2.2 非道路移動機械
用於非道路上的各類機（jī）械，包括自驅（qū）動或具有雙重功能（既能自驅動又能（néng）進行其（qí）他功能操作）的（de）機械以及不能自（zì）驅動但被設計成能夠從一個地方移動或被移動到（dào）另一個（gè）地方的機械。主要有工業鑽探設備、工程機械（包括挖掘機械、鏟土運輸（shū）機械、起重機械、叉車、壓實機械、路麵施工與養（yǎng）護機械、混凝土機械、掘進機械、樁（zhuāng）工機械、高空作業機（jī）械、鑿岩機械等）、農業機械（包括拖拉（lā）機、聯合收割（gē）機等）、林業機械、材料（liào）裝卸機械（xiè）、雪犁裝備、機場地勤設備等。
2.3 廠（chǎng）內運輸車輛
僅在企業廠區範圍內（含（hán）碼頭、貨場等生產（chǎn）作業區域）作業的運輸車輛。
2.4 門禁及視頻監控係統
用於對（duì）企業進出廠運輸車輛進行管（guǎn）控的係統，可自動完成數據和影像資料采（cǎi）集、設備控製、數據存（cún）儲、數據交換等任務。
2.5 市級（jí）監管平台
由生態環境主管部門組織建（jiàn）設，用於對全市聯（lián）網企業信（xìn）息管理、數據接收、管控策略下發等，實現對聯網單位運輸車輛（含承運單位車輛）、廠（chǎng）內運輸車輛以及非道路移（yí）動機械使用情況實（shí）施監管。
2.6 黑名單 車輛
生態環境主管部門通過（guò）機動車環保定期檢驗（yàn）、遠程監（jiān）控（kòng）、路檢路查、入戶檢查、尾氣遙感監測、黑煙抓拍等手段認（rèn）定的排放超標或（huò）存（cún）在其它違規行為的車輛。
2.7 新（xīn）能源汽車
采（cǎi）用新型動力係統（tǒng），完全或主要依靠新型（xíng）能源（yuán）驅動的汽車，主要包（bāo）括純電動（dòng）汽車、插（chā）電式混（hún）合動力汽車及燃料電池汽車（chē）。
2.8 JSON
JSON(JavaScript ObjectNotation) 是一種輕量級的數據交換（huàn）格式。
2.9 UTF-8
UTF-8(8-bit UnicodeTransformation Format)是一種針（zhēn）對Unicode的可變長度字符編碼，又稱萬國（guó）碼。
2.10 RSA2
一種公鑰加密算法。RSA使用兩個密（mì）鑰，一個公共密鑰，一個專用密（mì）鑰。如用其中一個加密，則可用另一個解密，密鑰長度從40到（dào）2048bit可變，加密（mì）時也把明文分成（chéng）塊，塊（kuài）的大小可變（biàn），但不能超過密鑰的長度，RSA算法把每一塊（kuài）明文轉化為與密鑰長度（dù）相（xiàng）同的密文塊。RSA2是指密鑰長度（dù）為2048位的密鑰。
2.11 SM2
SM2是國家密碼管理局於2010年12月17日發布的橢圓曲線公鑰密碼算法，SM2算法和RSA算法都是公（gōng）鑰密碼算法，SM2算法是一種更先進安（ān）全的算法，在我們（men）國家商用密碼體係（xì）中（zhōng）被用來替換RSA算法。
2.12 SM3
SM3是中華人民共（gòng）和（hé）國政府采用的（de）一種密碼散列函數標準，由國家密碼管理局於2010年12月（yuè）17日（rì）發布。
2.13 過閘過程
過閘過程（chéng）指門禁係統打開道閘使單輛車輛（liàng）通過後關閉道閘（zhá）的過程。
3 技術要（yào）求
企業門禁及視頻監控係（xì）統（tǒng）應（yīng）滿足《重點行業移動源監管與核查技術指南》（HJ1321-2023）中對企業門禁及視頻監控係統的軟硬件建設要（yào）求。
4 係（xì）統 安全 及網絡要求
為（wéi）保證車輛出入信息訪問安全和數據安全，企業門禁及視頻監控係統（tǒng）應采取必要的安全防護措施，依（yī）據國家有關法（fǎ）律法（fǎ）規開（kāi）展（zhǎn）信息安（ān）全分等級保護。
門禁及視頻監控係統應建立企業級防火牆，標（biāo）準配置千兆網（wǎng）絡接口，確保數據和視（shì）頻正常穩定上（shàng）傳，具備入侵防禦及防病毒（dú）功能（néng），同時支（zhī）持入侵防禦特征庫和防
病毒庫的定期自（zì）動更新。門禁及視頻監控係統（tǒng）與（yǔ）市級監管平台數據交換時應采用https協議，應采用身份認證鑒權機製，應對關鍵數據采用加密方式傳輸。
以上（shàng）為部分內容，其它省略。
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