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正文詳情

鐵路平交道口自動控製係統

一、概述

  近幾年,隨著鐵路列車(chē)速度的提(tí)高、密度的增大和公(gōng)路機動車輛(liàng)的增加,鐵路道口相撞事故時有(yǒu)發生,給國家和人民生命財產帶來巨大損失。針對這種問題,鐵路(lù)部門進行了大(dà)力的整治,在鐵路道口增加了各種設備,但仍然沒能從根本上解決由於道口看守人員作業違章造成(chéng)鐵路道口交通事故的安全隱患。

  鐵路平交道口安全自動控(kòng)製係統(tǒng)是由河北(běi)賽克藍鵬科技發展有限公司根據我國(guó)鐵路道口安全現狀及鐵路道口事故案例分析設計開發的安全自動控製係統,它擺脫了現有鐵路道口設(shè)備依賴道口看守人員(yuán)操作道(dào)口防護欄門的(de)開閉來(lái)保證列車的安全通過,實現了鐵路(lù)道口在列車接近時自動(dòng)關閉防護(hù)欄門,列車(chē)離去(qù)後自動打開防(fáng)護欄門,同時,它還具有係統自檢故障報警功能,道口內(nèi)障礙物識別報警功能(néng),道口看守人員接車位置識別記錄功能,道口看守人員手動操作防(fáng)護欄(lán)門的記錄功能,在防護欄門關閉時防碰撞功能等(děng)。該係統徹底改變了現有道口設備的安全管理理念,將道口防護欄門的開閉權交給了可靠性較高的自動化設備,道(dào)口看守人員負責監視道口自動設備的正常運轉。將受外界因素(sù)變化、情緒變化影響較大(dà)的人控轉變為(wéi)不受外界因素變化影響、科技含量高的自動化設備控製,大大提高了鐵路道(dào)口安全性、可靠性,減輕了道口看守人員的工作強度,最大程度優化減少公路機動車輛、人員在道口的堵塞時間,防止由於道(dào)口(kǒu)看守人員工作失誤造成的(de)鐵路道口交通事故,實現了鐵路道口的標準化、規範化、科技化管理,為鐵路道口安全(quán)管理提供了“技(jì)防”、“物防”手(shǒu)段,全麵提升了鐵路道口安全管理水平(píng)。

二、係統介紹

鐵路平交道口安全自動控製係統分為(wéi)自動控製和手動控製兩種工作模式;正常運行客、貨列車、當班人、重要節點時間等信息可以設置(zhì)。本係統有以下幾個子係統組(zǔ)成(chéng):列車接近(jìn)報警子係統(分有線和無線兩種)、CUP主控係統、視頻采集(jí)處理子係統、自動(dòng)關開欄門子係統、欄門探測子係統、聲光語音子係統、列(liè)車離去子係統、反(fǎn)向列車接近子係(xì)統(tǒng)(分有線和無線兩種)。

三、技(jì)術指標

溫度-25℃—+85℃
濕度5%至95%
電源(yuán)輸入200V-250V
工作電壓12V
自檢時間5s
無線距離3KM
信息存儲容量2G
聲響(xiǎng)度(dù)可調
通訊方式(shì)485通訊
後台通訊(xùn)方式232通訊


四、主控機箱(xiāng)麵板信息

主控機箱麵板設置分為(wéi):LCD信息顯示、故障(zhàng)燈、電源指(zhǐ)示燈、開啟鑰匙、當(dāng)班人員按鍵、語音確認按(àn)鈕。    

1、待機顯示信息

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2、雙向接車信息

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3、上行接車信息

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4、下行(háng)接車信息

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5、上行反方向信息

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6、下行反方向信息

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五、功能介(jiè)紹

1、係統自動工作模式

列車接近報警:列車到達第一個采集點,道口紅綠燈變(biàn)“紅”,聲光警燈開啟;外部語音提示“有(yǒu)火車開過來注意安全,嚴禁搶行(háng)”,內部語音提示“上行(上行反方向、下行、下行反方向)列車接近,請出場接(jiē)車”(道口工人到達接車位置,內部語音(yīn)自動停止(zhǐ));自動下達關(guān)門指(zhǐ)令。

自動關門(mén):接到關門指令(lìng)後,開始自動關門,同時外部語音提示:“有火車開過來(lái),自動欄門關閉,嚴禁搶行,注意安全”;關門過程中探測到(dào)機(jī)頭(tóu)前(30cm)有物體時(shí)暫停,物(wù)體離開後(hòu)自動繼續關門;欄門到達道(dào)口中間時,判斷道口內是(shì)否有移動物體(tǐ),如果有(yǒu)則暫停關門,離開後自(zì)動繼續關門,到達強製關門時間則強行關門;關門完成後,外部提(tí)示語音停止,聲光警燈繼(jì)續提示。

自動開關:接收開門(mén)指令後,外部語音(yīn)提示“道口欄門開啟,注(zhù)意腳下安全(quán)”,開門;開門完成後,自動關閉聲光警燈、外部語音。

2、手(shǒu)動工作模式

列(liè)車到達第一個采集點(diǎn)後內部語音提示“注意,列車接近報警,自動控製係統已關閉,請工人控製關閉道口欄門”,道口工人確認(rèn)後記(jì)錄並(bìng)停止提示語音。

3、24小(xiǎo)時(shí)監視道口,如果道口(kǒu)內有遺留物體,內部語音提示“道口有遺(yí)留物或道口擁堵,請及時(shí)處理”,道口(kǒu)工人(rén)確認後記錄並(bìng)停(tíng)止提(tí)示語音(yīn)。

六、設備清單

1、信息采集   8套

2、火車離去采集 2套

3、火車反方向    2套(tào)

4、自動欄門控製  2套

5、火車(chē)信息處理  1套

6、主(zhǔ)控語音視頻集(jí)成 1套


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