高速公路服務區空餘（yú）車位係統|賽克藍鵬SUCCBLR|高速公路服務區剩餘車位采集與發布（bù）解決方案-河北京鵬電子（zǐ）科技有限公司

方案背景：

　　在《高速公路服務區（qū）（停車區）服務規範（試行）》文件中要求：在停車服務上，規範條文要求停車場場地規模充分考慮運（yùn）營後車流增長情況，需提供適（shì）量的停車位；服務區入口前方宜設置停車位電（diàn）子指示（shì）標（biāo）牌，動（dòng）態提示剩餘停車位等（děng）信息；停車（chē）場應實（shí）行劃區設置（zhì），小（xiǎo）型客車（chē）、大型客車、貨車和危化品車、牲畜車等特殊車輛應分區停放；危化品車輛停靠區應進行專項規劃設計，以滿足安全管理的需要等。

高速服務區停車的問題：
服務區停車的剛性需求（qiú）：
＊高速公路上運行的駕乘人員在生理和心理需求（qiú）上對服務區停車休息有剛性需求；
＊車輛（liàng）安全運行條件與管（guǎn）理辦法對服務區停車有剛性要（yào）求；
服務區停車服務的局限性：
＊日常（cháng）基礎設備閑置，節假日基（jī）礎設施（shī）超（chāo）負荷運行；
＊加油站加油效率對服務區車輛進出的影響（xiǎng）。

方案拓撲圖

係統業務流（liú）程：
1、高速公（gōng）路上的駕乘人員韓看見服務區外的引（yǐn）導屏看見入口顯示屏上顯示有剩餘車位，將車開入服務（wù）區；
2、服務區入口檢測設備識別到（dào）車輛進入服務區，誘導控製器將入口顯示屏（píng）剩餘車位數減一；
3、車（chē）輛從服務區出口車道（dào）離開（kāi）的同（tóng）時被檢（jiǎn）測設備識別並傳送（sòng）給停車誘導控製器，誘導控製器將入口（kǒu）顯示屏剩餘車位數加一；
係統特殊操作：
服務區需要維護時，通過係統配置的桌麵（miàn）設置終端（duān）將服務區剩餘車位修改為0，入口處的（de）顯示屏實時顯示服務（wù）區車位已滿。，避免車輛誤入服務區匝道。

設備（bèi）清單

區域（yù）控製器SL-100MF 1台，區域控製箱 1個，入口車位顯示屏 1塊，車（chē）輛檢測器 4個，地感線圈 4盤，桌麵控製終（zhōng）端 1台

說明：一個高速服務區有兩個子服務區，兩個子服務區所需設備數量為以上清（qīng）單乘2。

方案價值
一（yī）、車位數據信息化
通過實時監測進出服（fú）務區的車輛通行狀態，獲取服務區空餘車位數（shù）；
二、服務（wù）區（qū）入口前方（fāng）設置停車位電子（zǐ）指示標牌
通過入口處的顯示（shì）屏，動態提示剩餘停車位；
三、車位數據可管（guǎn）理（lǐ）
空車位數可通（tōng）過桌麵設置終端（duān）隨時調整、修改；
四（sì）、係統維護簡易
工業級（jí）硬件，嵌入式（shì）操作係統，友好的人機界（jiè）麵，無需本（běn）地IT算力投入。

工程案例