高速公路服務區空餘車位係統|賽克藍鵬SUCCBLR|高速公路服務區剩餘車（chē）位采集與發布解決方案-河北京鵬電（diàn）子科技有限公司

方案背景（jǐng）：

　　在《高速公路服（fú）務（wù）區（停車區）服務規（guī）範（試行）》文件中要求（qiú）：在停車（chē）服務（wù）上，規範條（tiáo）文要求停車場場（chǎng）地規（guī）模充分考慮運（yùn）營後車流增長情況，需提供適量（liàng）的停車位；服務區入口前方宜設置停車位電子（zǐ）指示標牌，動態提示剩餘停車位等信息；停車場應實行劃區設（shè）置，小型客車、大型客車、貨車和危化品車（chē）、牲畜車（chē）等特（tè）殊車輛應分區（qū）停放；危化品車輛停靠區應（yīng）進行（háng）專項規劃設計（jì），以（yǐ）滿足安全管理的需要（yào）等。

高速服務區停車的問題：
服務區停車的剛性需求：
＊高速公路上運行的駕乘人員在生理和心理需求上對服務區（qū）停車休息有剛性需求；
＊車輛安全運行條件與管理辦法對服務區停車有剛性要求；
服務區停車服務的局限性：
＊日常（cháng）基礎設備閑置，節假日基（jī）礎（chǔ）設施超負荷運行；
＊加油站加油效率對服務區車輛進出（chū）的影（yǐng）響。

方（fāng）案拓撲圖

係統業務流程：
1、高速公路上的駕乘人員韓看見服務區外的引導屏看見入口顯示屏上顯示有剩餘車位，將車開入服（fú）務區；
2、服務區（qū）入口檢（jiǎn）測設備識別到車輛進入服務區（qū），誘導控製器將入口顯示屏剩餘車位數減一；
3、車輛從服務區（qū）出口車道離開的同時被檢測設（shè）備識別並（bìng）傳送給停車誘導控製器，誘導控製器將入（rù）口顯示屏剩餘車位數加一；
係統特殊操作：
服務區（qū）需要維護時，通過係統配置的桌麵設（shè）置終端將服務區剩（shèng）餘車位（wèi）修改為0，入（rù）口處的顯示屏實時顯示服務區車位（wèi）已滿。，避免車輛誤入服務區匝道。

設（shè）備清單

區域控製器（qì）SL-100MF 1台，區域控製箱 1個，入口車位顯示屏 1塊，車輛檢測器 4個，地感（gǎn）線圈 4盤，桌麵控製終端 1台

說明：一個高速服務（wù）區有兩個（gè）子服務區，兩（liǎng）個子服（fú）務區所需設備數量為以上清單（dān）乘2。

方案價值
一、車位數據信息化
通過實時監測進出服（fú）務區的車輛通行狀態，獲（huò）取服務（wù）區空餘車位數（shù）；
二、服務區入口前方設置停（tíng）車（chē）位電子指示標牌
通過入口處的（de）顯示屏，動態提示（shì）剩餘停車位；
三、車位（wèi）數（shù）據可管理
空車位數可通過桌麵設置終端隨時調整、修改；
四、係統維護簡易
工業級硬件，嵌入式操作係統，友好的人機界麵（miàn），無需本地IT算（suàn）力投入。

工程案例