一、概述

　　近幾年，隨著鐵路列車速度的（de）提高、密度的增大和公路機動車輛的增加，鐵路道口相撞事故時有發生，給國家和人民生（shēng）命財產帶來巨大損失。針對這（zhè）種問題，鐵路部門進行了大力的整治，在鐵路道口增（zēng）加了各種（zhǒng）設備，但仍然沒能從根本上解決由於道（dào）口看守人員作業違章（zhāng）造成鐵路道口交通事故的安全隱患（huàn）。

　　鐵路平交道口安全自動控製係統（tǒng）是由（yóu）河（hé）北賽克藍鵬（péng）科技發展有限公司根據我國鐵路道口安全（quán）現狀及鐵路道口事故案例分析（xī）設計開發（fā）的安全（quán）自動控製係統，它擺脫了現有鐵路道口設備依賴道口看守人員操作道口防護欄門的開閉來保證列車的安全通（tōng）過，實現了鐵路道口在列車接近時（shí）自動關閉防護欄門，列車離去後自動（dòng）打開（kāi）防護欄門，同時，它還具有係統（tǒng）自檢故障報警功能，道口內（nèi）障礙物識別報警功能，道口看守人員接車位置識別（bié）記錄（lù）功能（néng），道口看守人員手動操作防護欄門的記（jì）錄功能，在防護欄門關閉時防碰撞功（gōng）能等。該係統徹底（dǐ）改變了現有道口設備的安全管（guǎn）理（lǐ）理念，將道口防護欄門的開閉權交給了（le）可靠性較高的自動化設備（bèi），道口看守人員負責監視道口自動設備的正常運轉。將受外界因素變（biàn）化、情緒變化影響較大的人控轉變為不受外界因素變化影響、科技含（hán）量高的自動化（huà）設備控製，大大提高了鐵路道口安全性、可靠性，減輕了道口看守人員的（de）工作強度，最大（dà）程度優化減少公（gōng）路機動車輛、人員在道口的（de）堵塞時間，防止由於道（dào）口看守人員工作失誤造成的鐵路道口交通事故，實現了鐵路道口的（de）標準化、規範化、科技化（huà）管理，為鐵路道（dào）口安全管理提供（gòng）了“技防”、“物防”手段，全麵提升了鐵路道口安全管理水平。

二、係統介紹

鐵路平交道口安全自動控製係統分為自動控製和手動控製兩種工作模式；正常運行客、貨列車、當班人、重要節點時間等信（xìn）息可以設置。本係統有以下幾個子係統組成：列車接近報警子係統（分有線和無線兩種）、CUP主控係統（tǒng）、視頻采（cǎi）集處（chù）理子係統、自動關開欄門（mén）子係統、欄（lán）門探測子係統、聲光語音子係統、列車離去子係統、反（fǎn）向列車接近子係統（分有（yǒu）線和無（wú）線兩種）。

三、技術指（zhǐ）標

四、主控機箱麵（miàn）板信息（xī）

主控機箱麵板設置分為：LCD信息顯示、故障燈（dēng）、電源指示燈、開啟鑰匙、當班人員按鍵、語音確認按鈕。    

1、待機顯示信息（xī）

2、雙向接車信息

3、上行接車信息

4、下行接車信息

5、上行反方向信息

6、下行（háng）反方向信（xìn）息

五、功能介紹

1、係統自動工作模式

列車接近報警：列（liè）車（chē）到達第一個采集（jí）點，道口紅綠燈變（biàn）“紅”，聲光警燈開（kāi）啟；外部語音提示“有火車（chē）開（kāi）過來注意安全，嚴（yán）禁搶行”，內部語音提示“上行（上行反方向、下行、下行反方向）列車接近，請出場接車”（道（dào）口工人到達接車位置，內部語（yǔ）音自動停止（zhǐ））；自動下達關門（mén）指令（lìng）。

自動關門：接到關門指令後，開（kāi）始自動（dòng）關門，同時外部語音提示：“有火車開（kāi）過來，自動欄門（mén）關閉（bì），嚴禁搶（qiǎng）行，注意安全”；關門過程中探測到機頭前（30cm)有物體時暫停，物體離開後自動繼續關門；欄門到達道口中間時，判斷道口內是否有移動物體（tǐ），如果有則暫停關門，離開後自動繼續（xù）關門，到達強製關門時間則強行關門；關門完（wán）成後，外部提示語音停止，聲光警燈繼續提示。

自動開關：接收開門指令後，外部語音提示“道口欄門開（kāi）啟，注意腳下（xià）安全”，開門；開門完成後，自動關閉聲光警（jǐng）燈、外部語音。

2、手動（dòng）工作模式（shì）

列車（chē）到達第一（yī）個采集點後內部（bù）語音提示（shì）“注意，列車接近報警，自動控製係統（tǒng）已關閉，請工人控製關閉道口欄門”，道口工人確認後記錄並停止提示語音。

3、24小時監視（shì）道口，如（rú）果道（dào）口內有（yǒu）遺留物體，內（nèi）部語音提示“道口有遺留物或道口擁堵，請及時處理”，道口工人確認後記錄並停止提示語音。

六、設備清單（dān）

1、信息采集（jí）   8套

2、火車離去采集 2套

3、火車反方向    2套

4、自動欄門（mén）控製  2套

5、火車信息處理  1套

6、主控語音視頻集成 1套

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