1 概述
為規範（fàn）天津市重點用車單位自有門禁、視頻監控係統與（yǔ）市級（jí）生態環境主（zhǔ）管部門聯網和（hé）數據共享，製定《天津市重點用（yòng）車單位管控門禁係統聯網規範（試行）》。
本規範（fàn）是對《重點行業移動源監管與核查（chá）技術指南》（HJ 1321-2023）的細化與落實，規定（dìng）了天津市生態環境主管部（bù）門與重點用車單位（wèi）之間的數據的采集格式、交換（huàn）內容和交換方式。本規範對管控數據集成的相關管理和技術問題進行統（tǒng）一，保證數據的（de）高效集（jí）成和規範存（cún）儲與展示（shì）。
本規範規定（dìng）了重點用車單位聯網的技（jì）術要求及標準通信協議，協議遵（zūn）循國家（jiā）統（tǒng）一標準。本規範符合（hé）國家相關標準：
■ GB 17691—2005 車（chē）用壓燃式（shì）、氣體燃料點燃式（shì）發動機（jī）與汽（qì）車（chē）排氣汙染物排放限（xiàn）值及測量方法（中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段）。
■ GB 17691—2018 重型（xíng）柴油（yóu）車（chē）汙染物排放限值及測（cè）量方（fāng）法（中國第六階段）
■ GB 20891—2007 非道路移動機械用柴油機排氣汙染物排放限值及測量方法（fǎ）（中國Ⅰ、Ⅱ階段）
■ GB 20891—2014 非道路移動機械用柴油機排氣汙染物排放限值及測量方法（中國第三、四階段）
■ HJ 608-2017 《排汙單位編碼規（guī）則》
■ GA/T 16.110-2015 《道路交通管理信息代（dài）碼》
■ HJ 460 《環境信息網（wǎng）絡建設規範》
■ HJ 461 《環（huán）境信息網絡管理維護規範》
■ HJ 511 《環境信息化標準指南》
■ HJ 1321-2023 《重點（diǎn）行（háng）業移動源監管與核查技（jì）術指南》
■ 《重汙染天氣（qì）重點行業應急減排措施（shī）製（zhì）定技術指南（nán）（2020 年修訂版）》（環辦大氣函〔2020〕340 號）
■ 《天津市非道路移動（dòng）機械使用登記管理辦法（試行（háng））》（津環規範〔2021〕2號）
2 術語和定義
下列術語和定義適（shì）用於本協議。
2.1 運輸車（chē）輛
為企業運輸產品（pǐn）、副產品、原（yuán）輔材料、燃料的貨（huò）運車輛。
2.2 非道路移動機（jī）械
用於非道路上的各類機械，包括自驅動或具有雙重功能（既能自（zì）驅動又能進行（háng）其他功能操作）的機械以及不能自驅動但被設計成能夠從一個地方移動或被移動到另一個地方的機械（xiè）。主要有工業鑽（zuàn）探設備、工程機械（包括挖掘機械、鏟土運輸機械、起重機械、叉車、壓實機械、路麵施工（gōng）與養護機械、混凝（níng）土機械、掘進機（jī）械、樁工機械、高空（kōng）作業機械、鑿岩機械等）、農業機械（包括拖（tuō）拉機、聯合收割機等）、林業機械、材（cái）料裝卸機械、雪犁裝備、機場地勤（qín）設備等。
2.3 廠內運輸車輛
僅在企業（yè）廠區範圍（wéi）內（含碼頭、貨場等生產作業區（qū）域）作業的運輸（shū）車輛。
2.4 門禁及視頻監控係統
用於對企業進出廠運輸車輛進行管控的係統，可自動完成（chéng）數據和（hé）影像資料采集、設備控製、數（shù）據存儲（chǔ）、數據交換等任務。
2.5 市級監管平台
由生態（tài）環境主（zhǔ）管部門組織建設，用於對全市聯網企業信息管理、數據接收、管控策略下發等，實現對聯網單（dān）位運輸（shū）車輛（含承（chéng）運單位（wèi）車輛）、廠內運輸車輛（liàng）以及非道路移（yí）動機械使用情況實施監管。
2.6 黑名單 車輛
生態環境主管部門（mén）通過機動車環保定期檢驗、遠程監控、路檢路查、入戶檢查、尾氣遙感監測、黑（hēi）煙抓拍等手（shǒu）段認（rèn）定的排放超標或存在其它（tā）違規行為的車輛。
2.7 新能源汽車
采用新型動力（lì）係統（tǒng），完全或主要依（yī）靠新型能源驅動的汽車，主要包括純電動汽車、插電式混合動力汽車及燃料電池汽車。
2.8 JSON
JSON(JavaScript ObjectNotation) 是一種輕量級的數據交換格式。
2.9 UTF-8
UTF-8(8-bit UnicodeTransformation Format)是一種（zhǒng）針對Unicode的可變長度字符編碼，又（yòu）稱萬國碼。
2.10 RSA2
一種公鑰加密算法。RSA使（shǐ）用兩個密鑰，一個公（gōng）共密鑰，一個專用密鑰。如（rú）用（yòng）其中一個加密，則可用另一個解密，密鑰長度從40到2048bit可變，加密時也把明文分成塊，塊的大小可（kě）變，但不能超過密鑰的長度，RSA算法把每一塊明文轉化為與密鑰長度相同的密文塊（kuài）。RSA2是指密鑰長度為2048位的密鑰。
2.11 SM2
SM2是國家密碼管理（lǐ）局於2010年12月17日發布的橢圓曲線公（gōng）鑰密碼算法，SM2算法和RSA算法都是（shì）公鑰密碼算法，SM2算法是（shì）一種更先進安全的算法，在我們國家商用密碼體係（xì）中被用來（lái）替換RSA算法。
2.12 SM3
SM3是中華人（rén）民共和國政府采用的一種密碼散列函數標準，由國（guó）家密（mì）碼管理局於2010年12月17日發布。
2.13 過閘（zhá）過程
過（guò）閘過程指門（mén）禁係統打（dǎ）開道閘使單輛車輛通過（guò）後關閉道閘（zhá）的過程（chéng）。
3 技術（shù）要求
企業門（mén）禁及視頻（pín）監控係統應滿足《重點行業（yè）移動源監管與核查（chá）技術指南》（HJ1321-2023）中對企業門禁及視頻監控係統的軟硬件建設要求。
4 係統 安全 及（jí）網絡要求
為（wéi）保證車輛出（chū）入信息訪問安全和數據安全，企業門禁及視頻監控係統應采（cǎi）取必要的安（ān）全防護措施，依據國家有關法律法規開展（zhǎn）信息安全分等級保護（hù）。
門禁及視頻監控係統應建立企（qǐ）業級防火牆，標（biāo）準配置千兆網絡接（jiē）口，確保數據和視頻正常穩定上傳，具備入侵防禦及防病毒功能，同（tóng）時（shí）支持入侵防禦特征庫和防
病毒庫的定期自動（dòng）更新。門禁及視頻監（jiān）控係統與市級監管平台數據交換時應采用https協議，應采用身份認證（zhèng）鑒權機製，應（yīng）對關鍵數據采用加密方式傳輸。
以上為部分內容，其它省略。
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