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產品詳情
鐵路平交道口自動控製係統
一、概述
近幾年（nián），隨著鐵路列車速度的提高、密度的增大和公路機動車輛的增加（jiā），鐵路道口相撞事故時有發生，給國家和人民生命財產帶來（lái）巨大損失（shī）。針對（duì）這種（zhǒng）問題，鐵路部門（mén）進行了大力的（de）整治，在鐵路道口（kǒu）增加了各種設（shè）備，但仍然沒能從根本上解決由於道口看守人員作業違章造成鐵路道口交通事故的安全隱患。
鐵路平交道口安全自動控（kòng）製係統（tǒng）是由河北賽克藍（lán）鵬科技發展有限公司根據我（wǒ）國鐵路道口安全現狀及鐵（tiě）路道口事故案例分析設計開發的安全（quán）自動控製係統，它擺（bǎi）脫了現有鐵路道口設備依賴道口看守人員操作道口防護欄門的開閉來保證列車的安全通（tōng）過，實現了鐵（tiě）路道口在列車接近時自（zì）動關閉防護欄門，列車離（lí）去後自動打開防護欄門，同時，它還具有係（xì）統自檢故障報警功能，道口內障礙物識別報警功能，道口看守人員（yuán）接車位置識（shí）別記錄功能，道口看守人員手動操作（zuò）防護（hù）欄（lán）門的記錄功能（néng），在防護欄門關閉時防碰撞功能等。該係統徹底改變了現有道口設備的安全管理理（lǐ）念，將道（dào）口防護欄門的開（kāi）閉權交（jiāo）給了（le）可靠性較高（gāo）的自動化設備，道口看守人（rén）員負責監視道口自動設備的正常運轉。將受外界因素變化、情緒變化影響較大的人控（kòng）轉變為不受外界因素變化影響、科技含量高（gāo）的自動化設備控（kòng）製，大大提高了鐵路道（dào）口安全性、可（kě）靠性，減輕了道口看守人員的工作強度，最大程度優（yōu）化減少公路機動車輛、人員在道口的堵塞時（shí）間，防止由於道口看守人員工作失誤造成的鐵路道口交通事故，實現了鐵路道口的標準化、規範化、科技化管理，為鐵路道口安全管理提供了“技防”、“物防”手段，全（quán）麵提升了鐵路道口安全管理水平。
二、係統介紹
鐵路平（píng）交道口安全自動控製（zhì）係統（tǒng）分為自動控製和手動（dòng）控製兩種工作模式；正常運行客、貨列車、當班人、重要節點時間等信息可以（yǐ）設置。本係統有以下幾個子係統組成：列車接近報警子係統（分有線和（hé）無線兩種）、CUP主控係統、視頻采集處理子係統（tǒng）、自動關開欄門子係統、欄門探測子係統（tǒng）、聲光語音子係（xì）統（tǒng）、列車離去子係統、反向列（liè）車接近（jìn）子係統（分有線和無線兩種）。
三、技術指標
| 溫度 | -25℃—+85℃ |
| 濕度 | 5％至95％ |
| 電源輸入 | 200V-250V |
| 工作電壓 | 12V |
| 自檢時間 | 5s |
| 無線（xiàn）距離 | 3KM |
| 信息存儲容量 | 2G |
| 聲響度 | 可調 |
| 通訊方式 | 485通訊 |
| 後台通訊方式 | 232通訊 |
四、主控機箱麵板信（xìn）息
主控機箱麵板設置分為（wéi）：LCD信息顯示、故（gù）障燈、電源指示燈、開啟鑰匙、當班人員按鍵、語音確認按鈕。
1、待（dài）機顯示信息
2、雙（shuāng）向接車信息
3、上行接車信息
4、下行接車信息
5、上行反方向信息
6、下行反方（fāng）向（xiàng）信息
五、功（gōng）能介紹
1、係統自動工作模（mó）式
列車接近報警：列車到達第一個采集點（diǎn），道口紅綠燈變“紅”，聲光警燈開啟；外部語音提示“有火車（chē）開過來注意安全，嚴禁搶行”，內部語音提示“上行（上行反方向、下行、下行反方向）列車接近，請（qǐng）出場接車”（道口工人到達接車位置，內部語音自動停止）；自（zì）動下達關門指令。
自動關門：接到關門指令後，開始自動關門，同時外部（bù）語音提示：“有火車開過（guò）來，自（zì）動（dòng）欄門（mén）關閉，嚴禁搶行，注意安全”；關門過程中探測到機頭前（30cm)有物體時暫停，物體離開後自動繼續關門；欄門（mén）到達道口中（zhōng）間時，判斷道口內是（shì）否有移動物體，如果有則暫（zàn）停關門，離開後自動繼續關門，到達強製關門時間則強行關門；關門完成（chéng）後（hòu），外（wài）部提示語音停止，聲光警燈繼（jì）續（xù）提示。
自動開關：接收開門指令（lìng）後，外部語音提示“道口欄（lán）門開啟，注意腳下安全”，開門；開門完成後，自（zì）動關閉聲光警燈、外部語音。
2、手動工作模式
列車到達第一個（gè）采集點後內部語音提（tí）示（shì）“注意（yì），列車接近報警，自動控製係統已關閉，請（qǐng）工人控製關（guān）閉（bì）道口欄（lán）門”，道口工人（rén）確（què）認後記錄並停止提示語音。
3、24小（xiǎo）時監視道口，如果道口內有遺留物體（tǐ），內（nèi）部語音提示“道口有遺留物（wù）或道口擁堵，請（qǐng）及時處理”，道口工人確認後記錄並停止提示語音。
六、設備清單
1、信息采集 8套
2、火車離去（qù）采集 2套
3、火車反（fǎn）方向（xiàng） 2套
4、自動欄門控製 2套
5、火車信息處理 1套
6、主控語音視頻集成 1套
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