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正文詳情(qíng)

天津市重點用車單位門禁(jìn)視(shì)頻監控係統聯網規範(試(shì)行)

1 概述
  為規範天
津市重(chóng)點用車單位(wèi)自有門禁、視頻監控係統與市(shì)級生態環境主管部門聯網和數據共享,製定《天津市重點(diǎn)用(yòng)車單位管控門禁係統(tǒng)聯網規範(試行)》。
  本規範是對《重點行業移動(dòng)源監管與(yǔ)核查技術指(zhǐ)南》(HJ 1321-2023)的細化與落實,規定了天津市生態環(huán)境主管部門與重點用(yòng)車單位之間的數(shù)據的采集格(gé)式、交換內容和交(jiāo)換方式。本規(guī)範對管控數據集成的(de)相關管理和(hé)技(jì)術問題進行統一(yī),保證數據的高效集成和規範存儲與展示。
  本規範規定了重點用車單位聯網的技術要求及標準通信協議(yì),協議遵循國(guó)家統一標準。本規(guī)範符合國(guó)家相關標準:
■ GB 17691—2005 車用壓燃(rán)式、氣體燃料點燃式發(fā)動機與(yǔ)汽車排氣汙染物排放限值及測量(liàng)方法(中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段)。
■ GB 17691—2018 重型柴油車汙染物(wù)排(pái)放限值及測量方法(中國第(dì)六階段)
■ GB 20891—2007 非道路移動機械用柴油機排氣汙染物排放限值及測量方法(中國Ⅰ、Ⅱ階(jiē)段)
■ GB 20891—2014 非道路移動機械用柴油機排氣(qì)汙染物(wù)排放限值及測量方法(中國第三、四階(jiē)段)
■ HJ 608-2017 《排汙單位編碼規(guī)則》
■ GA/T 16.110-2015 《道路交通管理信息代碼》
■ HJ 460 《環境信息網絡建設(shè)規範》
■ HJ 461 《環境信息網(wǎng)絡管理維護規範》
■ HJ 511 《環(huán)境信息化標準(zhǔn)指南》
■ HJ 1321-2023 《重點行業移動源監管與核查技術指南》
■ 《重汙染天氣重點行業應急減排措施製定技術指南(2020 年修訂版)》(環辦大氣函〔2020〕340 號(hào))
■ 《天津(jīn)市非道路移動機械使用登記管理辦(bàn)法(試行)》(津環規範〔2021〕2號)
2 術語和定(dìng)義
  下列術語和定義適用於本協議。
2.1 運輸車輛
  為企業運輸產品、副產品、原輔材料、燃料的貨運車(chē)輛。
2.2 非道路移動機械(xiè)
  用於非道路上(shàng)的各類機械,包括自驅動或具有雙重功能(既能自驅動(dòng)又能進行其他功能操作)的機械以及不能自驅動但被(bèi)設計(jì)成能夠從一個地方(fāng)移動或被移(yí)動到另一個地方的機械。主要有工業鑽探設備、工程機械(包(bāo)括挖掘機械、鏟土運輸機械、起(qǐ)重機械、叉車、壓實機械、路麵施工(gōng)與養護機械(xiè)、混凝土機械、掘進(jìn)機械、樁工機械、高空作業機械(xiè)、鑿岩機械等)、農業機械(包括拖拉機、聯合收割機(jī)等)、林業機械、材料裝卸機械、雪犁裝備、機場(chǎng)地勤設備等。
2.3 廠內運輸車輛
  僅在企業廠區(qū)範圍內(含碼頭、貨場等生產作業區域)作業的運輸車輛。
2.4 門(mén)禁及視頻監控係統
  用於對企業進出廠運輸車輛進行管控的係統,可自動完成(chéng)數據和影像資料采集、設(shè)備控製、數據存儲、數據交換等任務。
2.5 市級監管平台
  由生態環境主管部門組織建設,用(yòng)於(yú)對全市聯(lián)網企業信(xìn)息管(guǎn)理、數據接收、管控策略下發等,實現對聯網單位運輸車輛(含承運單位車輛)、廠內運輸車輛以及非道路移動(dòng)機械使用情(qíng)況實施監管。
2.6 黑名單 車輛
  生態環境主管部門通過機動車環保定期檢驗、遠(yuǎn)程(chéng)監控(kòng)、路檢路查、入戶檢查、尾氣遙感監測、黑煙抓拍等手段(duàn)認定的排放超標或存在其它違規行為的車輛。
2.7 新能源汽車
  采用新型(xíng)動力係統,完全或(huò)主要依靠新型能(néng)源驅動的汽車,主要包括純電動(dòng)汽車、插電式混合動力汽車及燃料電池汽車。
2.8 JSON
  JSON(JavaScript ObjectNotation) 是一種輕量級的數(shù)據交換格式。
2.9 UTF-8
  UTF-8(8-bit UnicodeTransformation Format)是一(yī)種針對Unicode的可變長度字符編碼,又稱萬國碼。
2.10 RSA2
  一種公鑰加密算法。RSA使用兩(liǎng)個密(mì)鑰,一個(gè)公共密鑰,一個專用密鑰(yào)。如用其中一個加密(mì),則可用(yòng)另一個解密,密鑰長度從40到2048bit可變,加密時也把明文分成塊,塊的大小可變,但不能超過密鑰的長度,RSA算法(fǎ)把每一塊明文轉(zhuǎn)化為與密鑰長度相同的密文塊。RSA2是指密鑰長度為2048位(wèi)的密鑰。
2.11 SM2
  SM2是國家密碼管理局於2010年(nián)12月17日(rì)發布(bù)的橢圓曲(qǔ)線公鑰密碼算(suàn)法,SM2算法和RSA算法都是公鑰密碼算(suàn)法,SM2算法是(shì)一種更先進安全的算法,在我們國家商用密碼體係中被用來替(tì)換RSA算法。
2.12 SM3
  SM3是(shì)中華人民共和國政府采用的一種密碼散列函數(shù)標準,由國家密碼管理局於2010年12月(yuè)17日發布(bù)。
2.13 過閘過程
  過閘過程指門禁(jìn)係統打開道閘使單輛車輛通過後關閉道閘的過程。
3 技術要求
  企業門禁及視頻監控係統應滿足《重點行業移動源監管與核查技術指南》(HJ1321-2023)中對企業(yè)門禁及(jí)視頻(pín)監(jiān)控係統的軟硬件建設要求。
4 係統 安全 及網絡要求
  為(wéi)保證車輛出入信息(xī)訪問安全和數據安全,企業門禁及視頻監(jiān)控係統應采取必要的(de)安全防護措施,依據國家(jiā)有關法(fǎ)律法規開展信息安全分等級保護。
門禁及視頻監控係統應建立企業級防火牆,標準(zhǔn)配置千兆網絡接口,確保(bǎo)數據(jù)和視頻正常穩定上傳,具備入侵防禦及防病毒功能,同時支持入侵防禦特(tè)征庫和防
病(bìng)毒庫的定期自動更新。門(mén)禁及(jí)視頻監(jiān)控係(xì)統與市級監管平台數(shù)據交換時應采用(yòng)https協議(yì),應采用身份認證鑒權機製,應對關鍵數據采用加密方式傳輸。

以上為部分內容,其它省略。

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