一、概述
近幾年,隨著鐵路列車速度的提高、密度的增大和公路(lù)機動車(chē)輛的(de)增加,鐵(tiě)路道口相撞事故時有發生,給國家(jiā)和人民生命財產帶來巨大損失。針對這種問題,鐵路部(bù)門(mén)進行了大(dà)力的整治(zhì),在鐵路道口增加了各種設備,但仍然沒能從根本上解(jiě)決(jué)由於道口看守(shǒu)人員作業違章(zhāng)造成鐵路道口交通事故的安全隱患。
鐵(tiě)路平交道口安全(quán)自動控製係統是(shì)由河北賽克(kè)藍(lán)鵬科技發展有限(xiàn)公司根據我國鐵路道口安全現狀及鐵路道口事故案例分析設計開發的安全自動控製係統,它擺脫了現有鐵(tiě)路道口設備依賴道口看(kàn)守人員(yuán)操作道口防護欄門的開閉來保證列車的安(ān)全通過,實現了鐵路道口在列車接近時自動關(guān)閉防護欄門,列車離(lí)去後自動(dòng)打開防護欄門,同時,它還(hái)具有係統自檢故障報警功能,道口內障礙物識別報警(jǐng)功(gōng)能,道口看守人員接車位置識別記錄功能,道口看守人員手動操作防護欄門的記錄功能(néng),在防護欄門關閉時防(fáng)碰撞功(gōng)能(néng)等(děng)。該係統徹(chè)底改變了現有道口設備的安全管理理念,將道口防護欄門的開閉權交給了可靠性較高(gāo)的自動化設備,道口看守人員負責監視道口自動設備的正(zhèng)常運轉。將受外界因素(sù)變(biàn)化、情(qíng)緒變(biàn)化(huà)影響較大的人控轉變(biàn)為(wéi)不受外界因素變化影響、科技含量高的自動化設備控製,大大提(tí)高了鐵路道口安全性、可靠性,減輕了(le)道(dào)口看守人(rén)員的工作強度,最(zuì)大程度(dù)優化減少公路機動車輛、人員在道口的堵塞時間,防(fáng)止由於(yú)道口看守人員工作失誤造成的鐵路(lù)道口交通事故,實(shí)現了鐵(tiě)路道(dào)口的(de)標準化、規範化、科技化(huà)管理,為鐵路道(dào)口安全管理提供了“技防”、“物防”手段,全麵提升了鐵路道口安全(quán)管理(lǐ)水平。
二(èr)、係統介紹
鐵路平交道口安全自動控製係統(tǒng)分為自動控製(zhì)和手動控製兩種工作模式;正常運(yùn)行客(kè)、貨(huò)列車、當班人、重要節點時間等信息(xī)可以設置(zhì)。本(běn)係統有以下幾個子係統組成(chéng):列車接近報警(jǐng)子係統(分有線和無線兩種)、CUP主控係統、視頻采集處理子係統、自動關(guān)開欄門子係統、欄(lán)門探測子係統、聲(shēng)光語音子係統、列車離去子係統、反向列車接近(jìn)子係統(分有線和無線(xiàn)兩種)。
三、技術指標
溫(wēn)度 | -25℃—+85℃ |
濕度 | 5%至(zhì)95% |
電源輸入 | 200V-250V |
工作電壓 | 12V |
自檢時間 | 5s |
無線距離 | 3KM |
信息(xī)存儲容量 | 2G |
聲響度(dù) | 可調 |
通(tōng)訊方式 | 485通訊 |
後台通訊方式 | 232通訊(xùn) |
四、主控機箱麵(miàn)板信息(xī)
主控機(jī)箱麵板設置分為:LCD信息顯示、故(gù)障燈、電源(yuán)指示(shì)燈、開啟鑰匙、當班人員按(àn)鍵、語音確認按鈕。
1、待機顯示信息
2、雙向接車信息
3、上行(háng)接車信息
4、下行接車信息
5、上行反方向信息
6、下行反方向信(xìn)息
五、功能(néng)介紹
1、係統自動(dòng)工作模式
列車接近報警:列車到達第一個采(cǎi)集點,道口紅綠燈變“紅”,聲光警燈開啟;外部語音提示“有火車開過來注意安全,嚴禁搶行(háng)”,內部語音提示“上行(háng)(上行反方(fāng)向、下行(háng)、下行反方向)列(liè)車接(jiē)近,請出場接車”(道口工人到達接(jiē)車位置,內部語音自動停止);自動下(xià)達關門指令。
自動(dòng)關門:接到關門指令後(hòu),開始自動關門,同時外部語音提示:“有(yǒu)火車(chē)開過來,自動欄門關閉(bì),嚴(yán)禁搶行,注意安全”;關門過程中探測到機頭(tóu)前(30cm)有物體時(shí)暫停(tíng),物(wù)體離開後(hòu)自動繼續關門;欄門到(dào)達道口中間時,判斷道口(kǒu)內(nèi)是否有移動物體,如果有則暫停(tíng)關門(mén),離開後自動繼續關門,到達強製關門(mén)時間則強行關(guān)門;關門完(wán)成後,外部提示語音停止,聲光警燈繼續提示。
自動開關:接收開門(mén)指令(lìng)後,外部語音提示(shì)“道口欄門開啟,注意腳下安全”,開門;開門完成後,自動關閉聲光警燈、外部語音。
2、手動工作模式
列車到達第一(yī)個采集(jí)點後內部語音提示“注意(yì),列車接(jiē)近報警,自動控製係統(tǒng)已關閉,請工人控製關閉道口欄門”,道口工人確認後記錄並停止提示語音。
3、24小時監視道口,如果道口內有遺留物體,內(nèi)部語音提示“道口有(yǒu)遺留物或道口擁堵,請及時處理”,道(dào)口工人確(què)認後(hòu)記錄並停止提示語音。
六、設備清單
1、信息采集 8套
2、火車離去采集(jí) 2套
3、火車反方向 2套
4、自動欄門控製 2套
5、火車信息(xī)處理 1套
6、主控語音視頻(pín)集成 1套
【重點行業移動源應急管控係(xì)統】【環保門(mén)禁電子台賬係統】【環保車輛門禁係統】【大宗物料運(yùn)輸企業管控門禁係統】【校園(yuán)電子門禁(jìn)係統】【門禁(jìn)式(shì)定(dìng)員監控係統】【雲停車】【雲對講】【IP對講】【智慧(huì)社區】【醫(yī)院養老院護理對講】【電(diàn)子(zǐ)收費停車場】【智能停車】【車牌識別係統】【停車場管理係(xì)統】【自動道(dào)閘】【直杆道閘】【折臂道閘(zhá)】【柵欄道閘】【廣告道閘】【空降閘】【AI智能人臉識別門禁設備】【指紋考(kǎo)勤門禁】【門禁一體機】【讀(dú)卡器】【門禁控製(zhì)器】【商超(chāo)消費機】【水控機】【訪客一體機】【電子巡更棒】【電(diàn)梯刷卡】【電梯(tī)五(wǔ)方對(duì)講】【鐵路銀行監獄設備】【擺閘】【三輥閘】【翼閘】【十字轉閘】【崗亭】【執法記錄儀(yí)】【清華同方綜合(hé)布線】【清華同方門禁一卡通】【海(hǎi)康威視出入口(kǒu)】【賽克新威樓宇對講】
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