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正文詳情

天(tiān)津市重點用車(chē)單位門禁視頻監控係統聯網規範(試行)

1 概述
  為規範天
津市重點(diǎn)用車單位自有門禁、視頻監控係統與市級生態環境主管部(bù)門聯網和數據共享,製定《天津市(shì)重點用車單位管控門禁係統(tǒng)聯網規範(fàn)(試行)》。
  本規範是對《重點行業移動源監管與核查技術指南》(HJ 1321-2023)的細化與落實,規定了天津市生態環境(jìng)主管部門與重點用車單位之間的數(shù)據的采集格式(shì)、交換內容和交換方(fāng)式。本規範對管控數據集成的相關管理和技術問題進行統一,保證數據的高效(xiào)集成和規範(fàn)存儲與展示(shì)。
  本規範(fàn)規定了重點用車單位聯網的(de)技術要求及標準通信協議,協議遵循國家統一標準。本規範符合國(guó)家相關標準:
■ GB 17691—2005 車用壓燃式(shì)、氣體燃料點燃式發動機與汽車排氣汙染物排放限值及測量(liàng)方法(中國(guó)Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段)。
■ GB 17691—2018 重型柴油(yóu)車汙染物排放限值及測量方法(中國第六階段)
■ GB 20891—2007 非道路移動機械用柴(chái)油機排氣汙染物排(pái)放限值及測量方法(中國Ⅰ、Ⅱ階段)
■ GB 20891—2014 非道路移動機械用柴油機排氣汙染物(wù)排放限值及測量方法(中國第三、四階段)
■ HJ 608-2017 《排汙單位編碼(mǎ)規則》
■ GA/T 16.110-2015 《道路交通管理信息(xī)代碼》
■ HJ 460 《環境信息(xī)網絡建設規(guī)範》
■ HJ 461 《環境信息網絡管(guǎn)理維護規範》
■ HJ 511 《環境(jìng)信息化標準指南》
■ HJ 1321-2023 《重點行業移動源監管(guǎn)與核查技術指南》
■ 《重汙染天氣重點行業(yè)應急減排(pái)措施製定技(jì)術指南(2020 年修訂版)》(環辦大氣函〔2020〕340 號)
■ 《天(tiān)津市非道路移動機(jī)械(xiè)使用登記管(guǎn)理辦法(試行)》(津環規範〔2021〕2號)
2 術語和定義
  下(xià)列術語和定義適用於本協議。
2.1 運輸車輛
  為企業運輸產品、副產品(pǐn)、原輔材料、燃料(liào)的貨運車輛。
2.2 非道路移動機械
  用於非道路上的各類機械,包(bāo)括自驅動或具有雙重功能(néng)(既能自驅動又能進行其他功能(néng)操作)的機械以及不能自驅動但被設計成能(néng)夠從一個地方(fāng)移動(dòng)或被移動到另一個地方的機(jī)械。主要有(yǒu)工業鑽探設備、工程(chéng)機械(xiè)(包括挖(wā)掘機械、鏟土運輸機械(xiè)、起重機械、叉車(chē)、壓實機械、路麵施工與養護機械、混凝土機械、掘進(jìn)機械、樁工機械、高空作業機械、鑿岩機械等)、農(nóng)業機械(xiè)(包括(kuò)拖拉機、聯合收割機等)、林業機械、材料裝卸機(jī)械、雪犁裝備、機場地勤設備等。
2.3 廠內運輸車輛
  僅在(zài)企(qǐ)業廠區範圍內(含碼頭、貨場等生產作業區域)作業(yè)的運(yùn)輸車輛。
2.4 門禁(jìn)及(jí)視頻監控係統
  用於對企業(yè)進出廠運輸車輛進行管控的係(xì)統,可自動完成數據(jù)和(hé)影像資料采集、設備控製、數據存儲(chǔ)、數據交換等(děng)任務。
2.5 市級監管平台
  由生態環境主管部門組織(zhī)建(jiàn)設,用於對全市聯(lián)網企業信息管理、數據接收、管控策略下發等,實現對聯網單(dān)位運輸車輛(liàng)(含承(chéng)運單位車輛)、廠內運輸車輛以及非道路移動(dòng)機械使用情況實施監管。
2.6 黑名單 車輛
  生態環境主管部門通過機動車環(huán)保定期檢驗、遠程監控、路檢路查、入戶檢查、尾氣遙感監測、黑煙抓拍等手(shǒu)段認定的排放超標或存在其它違規行為的車輛。
2.7 新能源汽車
  采用新型動力係統,完全或主要依靠新型能源(yuán)驅動的汽(qì)車,主要包括(kuò)純(chún)電動汽車、插電式混合動力(lì)汽車及燃料(liào)電池汽車(chē)。
2.8 JSON
  JSON(JavaScript ObjectNotation) 是一種輕量級的數據交換格式(shì)。
2.9 UTF-8
  UTF-8(8-bit UnicodeTransformation Format)是一種針對Unicode的可變長度字符編碼(mǎ),又稱萬國碼。
2.10 RSA2
  一(yī)種公鑰(yào)加密算法。RSA使用兩個密鑰,一(yī)個公共密鑰,一個專用密鑰。如用其(qí)中一個加密,則可用另一個解密,密鑰(yào)長度從40到2048bit可變,加密時也把明文分成塊,塊的(de)大小可變,但不能超過(guò)密鑰的長度,RSA算法把每一塊明文轉化為與密鑰長度相(xiàng)同的(de)密文塊。RSA2是指密鑰長度為2048位的密鑰。
2.11 SM2
  SM2是國家密碼管理局於2010年12月17日發布的橢圓曲線公鑰密碼算法,SM2算法和RSA算法都是公鑰密碼算法,SM2算法是(shì)一(yī)種更先進安全的算法,在我們國家商用密碼體係中被用來(lái)替換RSA算法。
2.12 SM3
  SM3是中華人(rén)民(mín)共和國政(zhèng)府采用(yòng)的一種密碼散列函(hán)數標準,由國家密碼管理局於2010年12月17日發布。
2.13 過(guò)閘過程
  過閘過程指門禁係統打開道閘使單輛車輛通過後關閉道閘的過程。
3 技術要求
  企業門禁(jìn)及視頻(pín)監控係統應滿足《重點行業(yè)移(yí)動源監管與核查技(jì)術指南》(HJ1321-2023)中對企(qǐ)業門禁及視頻監控係統的軟硬件建設要求。
4 係統 安全 及網絡(luò)要求
  為保證(zhèng)車輛(liàng)出入信息訪問(wèn)安全和(hé)數據安(ān)全,企(qǐ)業門禁及視頻監控係統應采取必要的安全防護措施,依據國家有關(guān)法律法規開展信息安全分等級保護。
門禁及視(shì)頻監控係統應建立企業(yè)級(jí)防火牆,標準配置千兆網絡接口,確保數據和視頻正常穩定上傳,具備入侵防禦及防病毒功能,同(tóng)時支持入侵(qīn)防禦(yù)特征庫和防
病毒庫的定期自動更新。門禁及視(shì)頻監控係統與市級監管平台數據交換時應采用https協議,應采用身份認證鑒權機製(zhì),應對關(guān)鍵數據采用加(jiā)密方式傳(chuán)輸。

以上為部分內容,其它省略。

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