一、概述
近幾年,隨著鐵路列車速度(dù)的提(tí)高、密度的(de)增大和公路(lù)機動車輛的增加,鐵路道口相撞事故時有發生,給國(guó)家和(hé)人民生命財產帶(dài)來(lái)巨大損失。針對這種問題,鐵路部門進(jìn)行了大力的整(zhěng)治,在鐵路(lù)道口增加了各種設備,但仍然沒能從(cóng)根本上解決由於道(dào)口看守人員作業違章造(zào)成鐵路道口交通(tōng)事故的安全隱患。
鐵路平交道口(kǒu)安(ān)全自動控製係統是由河北賽克藍鵬科技發(fā)展(zhǎn)有限公(gōng)司根據(jù)我國鐵路道口安全現狀及鐵路道口事故案例分析設計開發的安全自動控製(zhì)係統(tǒng),它擺脫了現有鐵路道口設備依賴道口(kǒu)看守人員操(cāo)作道口防護欄門的開閉來保(bǎo)證列(liè)車的安全通過,實現了鐵路道口在列車接近(jìn)時自動關(guān)閉防護欄門,列(liè)車(chē)離去後自動打開防護欄門,同時,它還(hái)具有係統(tǒng)自檢故障報警功能,道口內障礙物識別報警功能,道口看守人員接車位置(zhì)識別記錄功能,道口看(kàn)守人員手動操作防護欄門的記錄(lù)功能,在防護欄門關閉時(shí)防碰撞功能等。該係統徹底改變了現有道口設備(bèi)的安全管理理念,將道口(kǒu)防(fáng)護(hù)欄門的開閉(bì)權交給了可靠性較高的自動化設備,道口看守人(rén)員負責監視道口自動設備的正常運轉。將受外(wài)界(jiè)因(yīn)素變化、情緒變化影響(xiǎng)較大的人控轉變為不受外界因素變化影響、科技含量高的自動化設備控製,大大提高了鐵路道口安全性、可靠性,減輕了道口看守(shǒu)人員的工作強度,最大程度優化減少公(gōng)路(lù)機動車輛(liàng)、人員在道口的(de)堵塞時間,防止由(yóu)於道口看守人員工作失誤造成的鐵路道口交通事故(gù),實現(xiàn)了鐵路道口的標準(zhǔn)化、規範(fàn)化、科技化管理,為鐵路道口安全管理提供了“技(jì)防”、“物(wù)防”手段,全麵(miàn)提升了鐵路道口安(ān)全管(guǎn)理水平。
二、係統介(jiè)紹
鐵路平交道口安全自動控製係統分為自動(dòng)控製和手動控製兩種工作模式(shì);正常運行客、貨列車、當班人、重要節點時間等信(xìn)息可(kě)以設置。本係統有(yǒu)以(yǐ)下幾個子係統組成:列車接近報警子係統(分有(yǒu)線和無線兩種)、CUP主控係統、視頻采集處理子係統、自動關開(kāi)欄門子係統、欄門探測子係統、聲光語音子係統、列車離去子係統、反向列車接(jiē)近(jìn)子係統(分有(yǒu)線和無線兩種)。
三、技術指標
溫度 | -25℃—+85℃ |
濕度 | 5%至95% |
電源輸入 | 200V-250V |
工作電壓 | 12V |
自檢時間(jiān) | 5s |
無線距(jù)離 | 3KM |
信息存儲容量 | 2G |
聲響度 | 可調 |
通訊方式 | 485通訊 |
後台通訊方式(shì) | 232通訊 |
四、主控機箱麵板信息
主控機箱麵板設置分為:LCD信(xìn)息顯示、故障燈、電源指示燈、開啟鑰匙、當班人員按鍵、語音確認(rèn)按鈕。
1、待(dài)機顯示信息
2、雙向(xiàng)接車信(xìn)息
3、上(shàng)行接車信息
4、下行(háng)接車信息
5、上行反方向(xiàng)信息
6、下行反方向信息
五、功能介紹
1、係統自動工作模(mó)式
列車接近(jìn)報警:列車到達第一個采集點,道口紅綠燈變“紅”,聲光警燈開(kāi)啟;外部語(yǔ)音提示“有火車開過來(lái)注意安全,嚴禁搶行”,內部語音提示“上行(上行反方向、下行、下行反方向)列車(chē)接近,請出場接車”(道口工人到達接車位置,內部語音自(zì)動停(tíng)止);自動下達關門指令。
自動關門:接到關門(mén)指令後,開始自動關門,同時外部語(yǔ)音提示:“有(yǒu)火車開過來,自動欄門關閉,嚴(yán)禁搶行,注意安全”;關門過(guò)程中探測到(dào)機頭前(30cm)有物體時暫(zàn)停,物(wù)體離(lí)開後自動繼(jì)續關門;欄門到達道口中間時,判斷道口(kǒu)內是否有移動物(wù)體,如果有則暫停關(guān)門,離開後自動繼續關門,到達強製關(guān)門時間則強行關門;關門完成後,外部提示語(yǔ)音停止,聲光警燈繼續提示。
自動開關:接收(shōu)開門指令後(hòu),外部語音提示“道口欄門開啟,注意腳下安全”,開門;開門完成(chéng)後(hòu),自動關(guān)閉聲光警燈、外部語音。
2、手動工作模式
列車到達第一個采集點後內部語音(yīn)提示“注意,列車接近報警(jǐng),自動(dòng)控製係統已(yǐ)關閉,請工人控製關閉道口欄門”,道口工(gōng)人確認後記錄並停止提示語音。
3、24小時監視道口,如果(guǒ)道口內有遺留物體,內部語音提示“道口有遺留物或(huò)道口擁堵,請(qǐng)及時處理”,道口工人確認後記錄並停止(zhǐ)提示語音。
六、設備清單
1、信息采(cǎi)集 8套
2、火車離去采(cǎi)集 2套
3、火車反方向 2套
4、自動欄門控製 2套
5、火車信息處(chù)理 1套(tào)
6、主控語(yǔ)音視頻集成 1套
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