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正文詳情

鐵路平交道口自動控製(zhì)係統

一、概述

  近幾年,隨著鐵路列車速(sù)度的提高、密度的增大和公(gōng)路機動車輛的增加,鐵路道口相撞事故時(shí)有發生,給國家和人民生命財產帶來巨大損失。針對這種問題(tí),鐵路部(bù)門進行(háng)了大力的整治,在鐵路道口增加了各種設備,但仍然沒能從根本上解(jiě)決由於道口看守人員作業(yè)違章(zhāng)造成鐵路(lù)道口交通事故的(de)安全隱患。

  鐵路平交道口(kǒu)安全(quán)自動(dòng)控製係統是由河北賽克(kè)藍鵬科技發展有限公司根據我國鐵路道口安全現狀及(jí)鐵路道口事故案(àn)例分析設計開發的安全自動控製係(xì)統,它擺脫了現有鐵路道口設備依賴道口看守(shǒu)人員(yuán)操作道口防護欄門的開閉(bì)來保證列車的安(ān)全通過,實現了鐵路道口在列車接近時自動關閉防(fáng)護欄門,列車離去(qù)後自動打開防護欄門,同時,它還具有係統自檢故障報警功能,道口(kǒu)內障礙物識(shí)別報警功能,道口看守人(rén)員接車位置識別記錄功能,道口看守人員手動(dòng)操作防護欄門的記錄功能,在防護欄門(mén)關閉時防碰撞功能等。該係統徹底改變了現有道口設備的安全管理理念,將道口防護欄(lán)門的開閉權交給了可靠性較高的自動化設(shè)備,道口看守人員負責監(jiān)視道口自動設備的正常運轉。將受外界因素變(biàn)化、情緒變化影(yǐng)響較大的(de)人控轉變為不受外界因素(sù)變化影響、科技(jì)含量高的自動化設備控製,大大提高了鐵路道口(kǒu)安全性、可靠性,減輕了道口看守人員的工作強度,最大程度優化減少公路機動車輛、人員在道口的堵塞時間,防止由於道口看(kàn)守人員工(gōng)作失誤造成的鐵路道口交通事故,實現了鐵路道口的標準(zhǔn)化、規範化、科技化管理,為(wéi)鐵路道口安全管理提供(gòng)了“技防”、“物防”手段,全麵提升了鐵路道口安全管(guǎn)理水平。

二、係統介紹

鐵路平交道口安全自動控(kòng)製係統分為自動控製和手動控製(zhì)兩種工(gōng)作模式;正常運(yùn)行客、貨列車(chē)、當班人、重要節點時間等信息可以設(shè)置。本係統有以下幾個子係統組成:列車接近(jìn)報警子係統(分有(yǒu)線和無線兩種)、CUP主控係統、視頻采集處理子係統、自(zì)動關開欄門子係統(tǒng)、欄門探測子係(xì)統、聲光語音子係(xì)統、列(liè)車離去子係統、反向列車接近子係統(分有線(xiàn)和無線兩種)。

三、技術指標

溫度-25℃—+85℃
濕度5%至95%
電(diàn)源輸入200V-250V
工作電(diàn)壓12V
自檢時(shí)間5s
無(wú)線距(jù)離(lí)3KM
信息存儲容量2G
聲響度(dù)可調
通訊(xùn)方式485通訊
後台通訊方式232通訊


四、主控機箱麵板信息

主控機箱麵板(bǎn)設置分為:LCD信息顯(xiǎn)示、故障燈(dēng)、電源(yuán)指示燈、開啟鑰(yào)匙、當班人員按(àn)鍵、語音確認按鈕。    

1、待機顯示信息

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2、雙(shuāng)向接車信息

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3、上行接車信息

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4、下行接車(chē)信息

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5、上行反方(fāng)向信息

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6、下行反方(fāng)向(xiàng)信息

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五、功能(néng)介紹

1、係統自動工作模式

列車接近報警:列車到(dào)達第一個采(cǎi)集點,道口紅綠燈變“紅”,聲光警燈開啟;外(wài)部語音提示“有火車開過來注意安全,嚴禁搶行”,內部(bù)語音提示“上(shàng)行(上行反方向、下行、下行反方向)列車接近,請出場接車”(道(dào)口工人到達(dá)接車(chē)位置,內部語音自動停止);自動下達關門指令。

自動關門:接到關門指令(lìng)後,開始自動關門,同(tóng)時外部語(yǔ)音提示:“有火(huǒ)車開(kāi)過來,自動欄門關閉,嚴禁搶行,注(zhù)意安全”;關門過程中探(tàn)測到機頭前(30cm)有物體時暫停,物體離開後自動繼續關門;欄門到達道口中間時,判斷道口內是否(fǒu)有移(yí)動物體,如果有則暫停關門,離開後自動繼續關門,到達強製關門(mén)時間則強行關門(mén);關門完成後,外部提示語音停止,聲(shēng)光警(jǐng)燈繼續提示。

自(zì)動開關:接收開門指令後,外部語音提示“道口欄門開啟,注意腳下安全”,開門;開門(mén)完(wán)成後,自動(dòng)關閉聲光警(jǐng)燈、外部語音。

2、手動工作模式

列車到達第一個采集點後內部語音提示“注(zhù)意(yì),列車接近報(bào)警,自動控製係統(tǒng)已(yǐ)關閉,請工(gōng)人(rén)控製關閉道口欄門”,道(dào)口工人確(què)認後記錄並停止提示語音。

3、24小時監視道口,如果道口內(nèi)有遺(yí)留物體(tǐ),內(nèi)部語音提(tí)示(shì)“道口有(yǒu)遺留物或道口擁堵,請及(jí)時處理”,道口工(gōng)人確認後記錄並停止(zhǐ)提示語音。

六、設備清單

1、信(xìn)息采集   8套

2、火車離去采(cǎi)集 2套(tào)

3、火車反方向    2套(tào)

4、自動欄門控(kòng)製  2套

5、火(huǒ)車信息處理  1套

6、主控語音視頻集(jí)成 1套(tào)


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