1 概述
為規範天津市重點用車單位自有門禁（jìn）、視（shì）頻監控係統與市級生態環境主管部門聯網和數（shù）據共享，製定《天津市重點用車（chē）單位管（guǎn）控門禁係（xì）統（tǒng）聯（lián）網規範（試行）》。
本規範是對《重點行（háng）業移動源監管與核查技術指（zhǐ）南》（HJ 1321-2023）的細化（huà）與落實，規（guī）定了（le）天津市（shì）生態環（huán）境主管部門與重點用車單位之間的數據的采集格式、交換內（nèi）容和交換方式。本（běn）規範對管控（kòng）數據集（jí）成的相（xiàng）關管理和技術問題進行統一，保證數據的高效集成和（hé）規範存儲與（yǔ）展示。
本規範規定了重點用（yòng）車單位聯網的技術要求及標準（zhǔn）通信協（xié）議，協議遵循國家統一標準。本規範符合國家相關標準：
■ GB 17691—2005 車用壓燃式、氣體燃料點燃式（shì）發動機與汽車（chē）排氣汙染物排放限值及測量方法（中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段）。
■ GB 17691—2018 重（chóng）型柴油車汙染（rǎn）物排放限值及測（cè）量方法（中國第六階段（duàn））
■ GB 20891—2007 非道路移動機（jī）械用柴油機排氣汙染物排放限值及測量方法（fǎ）（中國Ⅰ、Ⅱ階段）
■ GB 20891—2014 非道（dào）路移動機械用柴油機排氣汙染物排放限值（zhí）及（jí）測量（liàng）方法（中國第三、四階（jiē）段）
■ HJ 608-2017 《排汙單位編碼規則》
■ GA/T 16.110-2015 《道路交通管理信息代碼》
■ HJ 460 《環境信息網絡建設規範》
■ HJ 461 《環境信息網絡管（guǎn）理維護規範》
■ HJ 511 《環（huán）境（jìng）信息化標準指南》
■ HJ 1321-2023 《重點行業移動（dòng）源監管與（yǔ）核查技術指南》
■ 《重汙染天氣重點行業應急減（jiǎn）排措施製定（dìng）技術指南（2020 年修訂版）》（環辦大（dà）氣函〔2020〕340 號）
■ 《天津市非道路移（yí）動機械使用（yòng）登記管理辦法（試行）》（津環規範〔2021〕2號）
2 術語（yǔ）和定義
下列術語和定義適用於本協（xié）議。
2.1 運輸車輛
為企業運輸產品、副產品（pǐn）、原輔材料、燃料的貨運車輛。
2.2 非道（dào）路移動機械
用於非道路上（shàng）的（de）各類機械（xiè），包（bāo）括自驅（qū）動或具有雙重功能（néng）（既能（néng）自驅動又能（néng）進行其他功能操作）的機（jī）械以（yǐ）及不能自驅動但被設計成能夠從（cóng）一個地方移動（dòng）或被移動到另一個地方的機械。主要有工業鑽探設備（bèi）、工程機械（包括挖（wā）掘機械、鏟土運輸（shū）機械、起重機械、叉車、壓實機械、路麵（miàn）施工與（yǔ）養護機械、混凝土機（jī）械、掘進（jìn）機械、樁工機械、高空作業機械、鑿（záo）岩機械等）、農業機械（包括拖拉機、聯合收割機等）、林業機械、材料裝卸機械、雪犁裝備、機場地勤設備等。
2.3 廠內運輸車輛
僅在企業廠（chǎng）區（qū）範圍內（含碼頭、貨場等生產作業區（qū）域）作業的運輸車輛。
2.4 門禁及視頻監控係統
用（yòng）於對企（qǐ）業進出廠運輸車輛進行管控的係統，可自動完（wán）成數據和影像資（zī）料采集、設備控製、數據存儲、數據交換等任（rèn）務。
2.5 市級監管平（píng）台
由生（shēng）態環境主管部門組織建設，用於對全市聯（lián）網企業信息管理、數據接收、管控策略下發等，實（shí）現（xiàn）對聯網單位運輸車輛（含承運單位車輛）、廠內運輸（shū）車輛以及非道路移動機械使（shǐ）用情況實施監管。
2.6 黑名單 車輛
生態環境主管（guǎn）部門通過（guò）機動車環保（bǎo）定期檢驗、遠程（chéng）監控、路檢（jiǎn）路查、入戶（hù）檢查、尾氣遙感監測、黑煙抓拍等手（shǒu）段認定的排放超標或存在其它違規行為的車輛。
2.7 新能源汽車
采用新型動力（lì）係（xì）統，完全或主要依靠新型能源驅動的汽車，主要（yào）包括純（chún）電動汽（qì）車、插電式（shì）混合動力汽（qì）車及燃料電池汽車。
2.8 JSON
JSON(JavaScript ObjectNotation) 是一種輕量級的數據交換（huàn）格（gé）式。
2.9 UTF-8
UTF-8(8-bit UnicodeTransformation Format)是一種針（zhēn）對Unicode的（de）可變（biàn）長度字符編碼，又稱萬國（guó）碼。
2.10 RSA2
一種公鑰加密算法（fǎ）。RSA使用兩個密鑰，一個公共密（mì）鑰，一個專用密鑰。如用其中一（yī）個加密，則可（kě）用另一個解密（mì），密鑰（yào）長（zhǎng）度從40到（dào）2048bit可變，加密時也（yě）把明文分成塊，塊的大小可變，但不能超過密鑰的長度，RSA算法把每一塊明（míng）文轉化為與密鑰長度相（xiàng）同的密文塊。RSA2是（shì）指密鑰長（zhǎng）度為2048位的密鑰。
2.11 SM2
SM2是國家密碼管理局於（yú）2010年12月17日發布的橢圓曲線公鑰密碼算法，SM2算法和RSA算（suàn）法都是（shì）公鑰密碼算法，SM2算（suàn）法是一種更（gèng）先進安全（quán）的算法，在我們國家（jiā）商用密碼體係中被用來替換RSA算法。
2.12 SM3
SM3是中華人民共和國政府采用的一種密碼散列（liè）函數標準，由國家密碼管理局（jú）於2010年12月17日發布。
2.13 過閘過程
過閘過程（chéng）指門（mén）禁係統打開道閘使單輛車輛通過後（hòu）關閉道閘的過程。
3 技術要求（qiú）
企業門禁及視頻監控係統應滿足《重點行業（yè）移動源監管與核查技術指南（nán）》（HJ1321-2023）中對企業門禁及視頻監控係統的軟硬件建設（shè）要求。
4 係統 安全 及網絡要求
為保證車輛出入信息訪問安全和數據安全，企業門禁及視頻監控係統應采取必要的安全防（fáng）護措施，依據國家（jiā）有關（guān）法律法（fǎ）規（guī）開展信息（xī）安全分等級保護。
門禁及視頻監控係統應建立企業級防火（huǒ）牆（qiáng），標準配置千兆網絡接口（kǒu），確保數據和視頻正常穩定上傳，具備入侵防禦及防病毒功能，同時支持入（rù）侵（qīn）防禦特征庫和防
病毒庫的定期自動更新。門禁及視頻監控係統（tǒng）與市級監管平台（tái）數（shù）據交換時應采用https協議，應采用身份認證鑒權機製，應（yīng）對（duì）關鍵數據采（cǎi）用加密方式傳輸。
以上為部分（fèn）內容，其它省略。
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