1 概述(shù)
為規範天津市(shì)重點用車單位自有門禁、視頻監控係統與市級生態環境主管(guǎn)部門聯網和數據共(gòng)享,製定《天津市重點用車單(dān)位管控門禁係統聯網規範(試行)》。
本規(guī)範是對《重點行業移(yí)動源監管與核查技術指(zhǐ)南》(HJ 1321-2023)的細化與落(luò)實,規定了天津市生態環境主管部門與重(chóng)點用(yòng)車(chē)單位之間的數據的采集格式、交換內容和交(jiāo)換方式(shì)。本規範對管控數據集成的相關管理和技(jì)術問(wèn)題進行(háng)統一,保證(zhèng)數據的高效集成和規範存儲與展示。
本規範規定了重點用車單位聯網的技術要求及標準通信協(xié)議,協議遵循(xún)國家統一標準。本規(guī)範(fàn)符合國家(jiā)相關標準:
■ GB 17691—2005 車用壓燃式、氣體燃料點燃式發動機與汽車排氣汙染物排放限值及測量方法(中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段)。
■ GB 17691—2018 重型柴油車汙染物排放限值及測量方法(中國第(dì)六階段(duàn))
■ GB 20891—2007 非道路移動機械(xiè)用(yòng)柴油機排氣汙染物排放限值及測量方法(中(zhōng)國(guó)Ⅰ、Ⅱ階段)
■ GB 20891—2014 非道路移動機械用柴油機排氣汙染物排放(fàng)限值及測量方法(中國第三、四階段)
■ HJ 608-2017 《排汙單位編碼規則(zé)》
■ GA/T 16.110-2015 《道路交通管理信息代碼(mǎ)》
■ HJ 460 《環境信息網(wǎng)絡建(jiàn)設規(guī)範》
■ HJ 461 《環境信息網絡管理維護規範》
■ HJ 511 《環境信(xìn)息化標準指南》
■ HJ 1321-2023 《重點行(háng)業(yè)移動源監管與核查技術指南》
■ 《重汙染天氣重點行業應急減排措施製定技術指(zhǐ)南(2020 年修訂版)》(環辦大氣(qì)函〔2020〕340 號)
■ 《天津市非道路移動機械使(shǐ)用登記管理辦法(試行)》(津(jīn)環(huán)規(guī)範〔2021〕2號)
2 術(shù)語和定(dìng)義(yì)
下列術語和定義(yì)適(shì)用於本協議。
2.1 運輸車輛
為企業運輸產品、副產品、原(yuán)輔材料、燃料的貨(huò)運車輛。
2.2 非道(dào)路(lù)移動機械
用於(yú)非道路上(shàng)的各類機械,包括自驅動或具有雙重功能(既能自驅動(dòng)又能進行(háng)其他功能操作(zuò))的(de)機械以(yǐ)及不能自驅動但被設計成能夠從一個地方移動或被移動到另一個地方(fāng)的機械。主(zhǔ)要有工業鑽探設備、工程機械(包括挖掘機械、鏟土運輸機械、起重(chóng)機(jī)械、叉車、壓實機械、路麵施工與(yǔ)養護機械、混凝土機械、掘進機械、樁工(gōng)機械、高空作業機械、鑿岩機械等)、農業機械(包(bāo)括拖(tuō)拉機、聯(lián)合收割機等(děng))、林業機械、材料裝卸機械、雪犁裝備、機場地勤設備等。
2.3 廠內運輸車輛
僅在(zài)企業廠區(qū)範圍內(含碼頭、貨場等(děng)生產作業(yè)區域)作業的運輸車輛。
2.4 門(mén)禁及(jí)視頻監控係統
用於對企業(yè)進出廠運(yùn)輸車輛進行管(guǎn)控的係統,可自動完成數據和影(yǐng)像資料(liào)采集(jí)、設(shè)備控製、數據存(cún)儲、數據交換等任務。
2.5 市級監管平(píng)台(tái)
由生態環境(jìng)主管部門組織建設,用於對全市聯網企業信息管理(lǐ)、數據接收、管控策略下發等,實現對聯(lián)網單位運輸車輛(含承運單位車輛(liàng))、廠(chǎng)內運輸車輛以(yǐ)及非道(dào)路(lù)移動機械使用情況實施監管。
2.6 黑名單 車輛
生態環境主管部門通過機動車環保定期檢驗(yàn)、遠程監控、路檢路查、入戶檢查、尾氣遙感監測、黑煙抓拍等手段認定(dìng)的排放超標或存在其(qí)它違規行為的車(chē)輛。
2.7 新能源汽車(chē)
采用新型動力係統,完全或(huò)主要依靠新型能(néng)源驅動的(de)汽車,主要包括純電動汽(qì)車(chē)、插電式混合動力汽車及燃料電池汽車。
2.8 JSON
JSON(JavaScript ObjectNotation) 是一種輕量級的數據交換格式。
2.9 UTF-8
UTF-8(8-bit UnicodeTransformation Format)是一種針對Unicode的可變長度字符(fú)編碼(mǎ),又稱萬國碼(mǎ)。
2.10 RSA2
一種公鑰加密算法。RSA使用兩個密鑰,一個(gè)公共密鑰,一個專用密鑰。如用其中一個(gè)加(jiā)密,則可用另一個(gè)解密,密鑰長度(dù)從40到2048bit可變,加密(mì)時也把明文分成塊,塊的大小可(kě)變,但不能超過密鑰的長度,RSA算法把每一塊明文轉(zhuǎn)化為與密(mì)鑰長度相同的密文塊。RSA2是指密(mì)鑰長度為2048位的密鑰。
2.11 SM2
SM2是國家密碼管理局於2010年12月17日發布的(de)橢圓曲線公鑰密碼算法,SM2算法和RSA算法都是公鑰密碼算法,SM2算法是一種更先進安全的算(suàn)法,在我們國家商用密碼體係中被用來替換RSA算法。
2.12 SM3
SM3是中華人民共和國政府采用的(de)一種密碼散列函數標準,由國家密碼管理局於2010年12月(yuè)17日發布。
2.13 過閘過程
過閘過程指門禁係統打開道閘使單輛車輛通過後關閉道閘的過程。
3 技術要求
企業門禁及視頻監控係統應滿足《重點行業移動源監管與核查技術指南》(HJ1321-2023)中對企業門禁及視頻監(jiān)控係統的軟(ruǎn)硬件建設要求。
4 係統 安(ān)全 及網(wǎng)絡要求
為保證車輛出入信(xìn)息訪問安全和數據安(ān)全,企業門禁及視頻監控係(xì)統(tǒng)應采(cǎi)取必要的安全防護措施,依據國家有關法律法規開展(zhǎn)信息(xī)安全分等級保護。
門禁及視頻監控係統應建立企業級防火牆(qiáng),標準配(pèi)置千兆網絡接口(kǒu),確保數據和視頻正常穩定上傳,具備入侵防禦(yù)及防病毒功能,同時支持入侵防禦特征庫和防
病毒庫的(de)定期(qī)自動更新。門禁及視頻監控係統(tǒng)與市級監管平台數據交換時應采用https協議,應采用身份認證(zhèng)鑒權機製(zhì),應對關鍵數據采(cǎi)用加密方式傳輸。
以上(shàng)為部分內容,其它省略。
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