高速公路服務區空餘車位係（xì）統|賽克藍鵬SUCCBLR|高速公路服務區剩餘車位采集與發布解決方案-河北京鵬電子科技有限公司

方案背景：

　　在（zài）《高速公（gōng）路服務區（停車區）服務規範（試行）》文件中要（yào）求：在（zài）停車（chē）服務上，規範條文要求停車場場地規模充分考慮運營後車流增長情況，需提（tí）供適量的停車位；服務區入口前方宜設（shè）置停車位電子指示標牌，動態提示剩餘停車位等信息；停車場應實行劃區設置，小型（xíng）客車、大型客車、貨車和危化品車、牲畜車等特殊車輛應分區停放；危化品車輛停靠（kào）區應（yīng）進行專項規劃設計，以（yǐ）滿足安全管理的需要等。

高速服務區停（tíng）車的問題（tí）：
服務區停車的剛性需求：
＊高速公（gōng）路上運行（háng）的駕乘人員在生理和心理需（xū）求上對服務區停車休息有剛性需求；
＊車輛安全運行條（tiáo）件與管理辦法對服務區停車有剛性要求；
服務區（qū）停車服務的局限性：
＊日常基礎設備閑置（zhì），節假日基礎設施超（chāo）負荷運行；
＊加油站加（jiā）油效率對服務區（qū）車輛進出的影響。

方案拓撲圖

係統業務流程：
1、高速公路上的駕乘（chéng）人員韓看見服務區外的引導屏看見（jiàn）入口（kǒu）顯示（shì）屏上顯示有剩餘車位，將車開入服務區；
2、服務區入口檢測設備識別到車輛進入（rù）服務區，誘導（dǎo）控製器將入（rù）口顯示屏剩餘車位數減一；
3、車輛從服務區出口車道離開的同時被檢（jiǎn）測設備識別並傳送給停車誘導控製器，誘（yòu）導控（kòng）製器將入（rù）口（kǒu）顯示（shì）屏剩餘車位數加一；
係（xì）統特殊操作：
服務區需要維（wéi）護時，通過係統配置的桌麵設置終端將（jiāng）服務區剩餘車位修改為0，入口處的顯示屏實時顯示服務區車位已滿（mǎn）。，避免車（chē）輛誤入服務區匝道。

設備清單

區域控（kòng）製器SL-100MF 1台，區域控製箱 1個，入口車位顯示屏 1塊，車輛檢測器 4個（gè），地感線圈 4盤，桌（zhuō）麵控製終端 1台

說明：一（yī）個高速服務區有兩個子服務區，兩個子服務區所需設備數量為以上清單乘2。

方案（àn）價值
一、車位數據信（xìn）息化
通過實時監測（cè）進出（chū）服務區的車輛（liàng）通行狀態，獲取服（fú）務（wù）區（qū）空餘車位數；
二（èr）、服務區入口前方（fāng）設（shè）置停車位電子指示標牌
通過入口處（chù）的顯示（shì）屏（píng），動（dòng）態提示（shì）剩餘停車位；
三、車位數據可管理
空車位數可通過桌麵設置終端隨時調整、修改；
四、係統維護簡（jiǎn）易
工（gōng）業級硬（yìng）件，嵌入式操作係（xì）統，友好的人機界麵，無需本地IT算力投入。

工程案例