高速公路服務區空餘車位係統|賽克藍鵬SUCCBLR|高速公路服務區剩餘車位采集（jí）與發布解決（jué）方案-河北京鵬電子科（kē）技有限公司

方案背景：

　　在《高速公路服務區（停車區）服務規範（試行）》文件中要求：在停車服務上（shàng），規範條文要求（qiú）停車場場地規模充分考慮運營後（hòu）車（chē）流增長情況，需提供適量的停車位；服務（wù）區入口前方宜設置停車位電子（zǐ）指（zhǐ）示（shì）標牌，動態提示剩餘停車位等信息；停車場應實行劃區設置，小型客車、大型客車、貨車和危化品（pǐn）車、牲畜車等特殊車輛應（yīng）分區停放；危化品車輛停靠區應進行專項規劃設計，以滿足安全管理的需要等。

高速服務區停車的問題：
服務區停車的剛性需求：
＊高速公路上（shàng）運行的駕乘人員在生理和心理需求上對服務區停車休息有剛（gāng）性需求；
＊車輛安全運行條件與管理辦法對服（fú）務（wù）區停車有剛性（xìng）要求；
服務區停（tíng）車服務的局限性（xìng）：
＊日常基礎設備閑置，節假日基礎設施超負荷運（yùn）行；
＊加（jiā）油（yóu）站加油效率對服務區車輛進出（chū）的影響。

方案拓撲圖

係統業務流程：
1、高速公路上的駕乘人員韓看見服務區外的引導屏看見入（rù）口顯示（shì）屏上顯示有剩餘車位，將車開入服務（wù）區；
2、服務區入口檢測設備識別到車輛（liàng）進入服務區，誘導控製器將入口顯（xiǎn）示屏剩餘車位數減（jiǎn）一；
3、車輛從服務區出（chū）口車道離開的同時被檢測設備識（shí）別並傳送給停車誘導控製器，誘導控製器將入口顯示屏剩餘車位數加一；
係統特（tè）殊（shū）操作：
服務區需要維護時，通（tōng）過（guò）係統配置的桌麵設置終端將服務區剩餘車位修（xiū）改為0，入口處（chù）的顯示屏實時顯示服務區車位已滿。，避免車（chē）輛（liàng）誤入服務區匝道。

設備清單（dān）

區域控製器SL-100MF 1台，區域控製箱 1個，入口（kǒu）車位顯示屏 1塊，車輛檢測器 4個，地感線圈 4盤，桌麵控製終端 1台

說明（míng）：一個高速服務區有兩個子服務區，兩個子（zǐ）服務區所需設備（bèi）數量為以上清單乘2。

方案價值（zhí）
一、車位數據信息化
通過實時監（jiān）測進（jìn）出服務區（qū）的車（chē）輛通行狀態，獲取服務區（qū）空餘車（chē）位數；
二、服務區入口（kǒu）前方設（shè）置停車位（wèi）電子（zǐ）指示標牌
通過入口處的顯（xiǎn）示屏，動態提示剩餘停車（chē）位；
三、車位數據可管理
空車位數可通過（guò）桌麵設置終端隨時調整、修（xiū）改；
四、係統維護簡易
工業級硬件，嵌入式操作係統，友好的人機界麵，無需本地IT算力投入。

工程案例