1 概述
為規範天津市重點用車單位自有門禁、視頻監控係統與市級生態環境主管部門聯網和數據共（gòng）享，製定《天津市（shì）重點用車單位管控門禁係統聯網規範（fàn）（試行）》。
本規範是對《重點行業移動源監管與（yǔ）核查技術（shù）指南》（HJ 1321-2023）的細化與落實，規定了天津市生態環境主管（guǎn）部（bù）門與重點用車單位之間的數據的采集格（gé）式（shì）、交換內容和交換方式。本規範對管控數據集成的相關管（guǎn）理和技術問題進行統一（yī），保證數據的高效集成（chéng）和規範存儲與（yǔ）展示。
本規範規定了重點用車單位聯網（wǎng）的技術要求（qiú）及標準通信協議，協議遵循國家統一標準。本規範符合國家相（xiàng）關標準：
■ GB 17691—2005 車用壓燃式、氣體燃料點（diǎn）燃式（shì）發動機與汽車（chē）排氣（qì）汙染物排放限值及測量方法（中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段）。
■ GB 17691—2018 重型柴（chái）油車汙染物排（pái）放限值及測量（liàng）方法（中國第六階段）
■ GB 20891—2007 非道路移動機械用柴油機排氣汙染物排放限（xiàn）值及測量方法（中國Ⅰ、Ⅱ階（jiē）段）
■ GB 20891—2014 非（fēi）道路移動機械（xiè）用柴油機（jī）排氣汙染物排放限值及測量方法（中國第三、四階段（duàn））
■ HJ 608-2017 《排汙（wū）單位編碼規則》
■ GA/T 16.110-2015 《道路交（jiāo）通管理信息代碼》
■ HJ 460 《環境信息網絡建（jiàn）設規範》
■ HJ 461 《環境信息網絡（luò）管（guǎn）理維護規（guī）範》
■ HJ 511 《環境信息化標準指南》
■ HJ 1321-2023 《重點行業移動源監管與核（hé）查技術指南》
■ 《重汙染天氣重點行業應急（jí）減排（pái）措施製定技術指南（2020 年修訂版）》（環辦大（dà）氣函（hán）〔2020〕340 號（hào））
■ 《天津市非道路移動機械使（shǐ）用登記管理（lǐ）辦法（試行）》（津環規範（fàn）〔2021〕2號）
2 術語和定（dìng）義
下列（liè）術語和定義適用於本協議。
2.1 運輸車輛
為企業運輸產品、副產品、原輔（fǔ）材料、燃料的貨運車（chē）輛。
2.2 非道路移動機械
用於（yú）非道路上的各類機械，包括自驅動或具有雙重功能（既能自驅動又能進行其他功能（néng）操作）的機械以及不能自驅動但被設計成能夠從（cóng）一個地方（fāng）移動或被（bèi）移動到另一個地方的（de）機械。主要有工業（yè）鑽探設備、工程機械（包括挖掘機械、鏟（chǎn）土（tǔ）運輸機（jī）械、起重機械、叉車、壓實機械、路麵施工與養護機械、混凝土機械（xiè）、掘進機械、樁工機械、高空作業機械、鑿岩機械等）、農業機械（包括拖拉機、聯合收割機等）、林業機械、材料裝卸機械、雪犁裝備、機場地勤設備等。
2.3 廠內運輸車輛（liàng）
僅在企業廠區範圍內（含碼頭、貨場（chǎng）等生產作業區域）作業（yè）的運（yùn）輸車輛。
2.4 門禁及視頻監控（kòng）係統（tǒng）
用於對企業進出廠運輸車輛進行（háng）管控的係統，可自動完成數據和影像資料采集、設備控製、數據存儲、數據交換等任務。
2.5 市級監管平台
由生態環境主管部門組織建設（shè），用於對全市聯網企業信息管理、數據接（jiē）收、管控策略下發等，實（shí）現對聯（lián）網單位運輸（shū）車輛（liàng）（含承運單位車輛）、廠內運輸車輛以及非道路移動機（jī）械使用情況實施監管。
2.6 黑名單 車輛
生態環境主（zhǔ）管部門通（tōng）過機（jī）動車環保定期檢驗、遠程監控（kòng）、路檢路查、入戶檢查、尾氣遙感監測、黑（hēi）煙抓拍等手段認定的排放（fàng）超標或存在其它違規行為的車輛（liàng）。
2.7 新能源汽（qì）車
采用新型（xíng）動（dòng）力係（xì）統，完全或（huò）主要依靠新型能源驅動的汽車，主要（yào）包括純電動汽車、插電式混合動力汽車及燃料電池汽車。
2.8 JSON
JSON(JavaScript ObjectNotation) 是一種輕（qīng）量級的數據交換格式。
2.9 UTF-8
UTF-8(8-bit UnicodeTransformation Format)是一種針對Unicode的可（kě）變長度字符（fú）編碼，又稱萬國碼。
2.10 RSA2
一（yī）種公鑰加密算法。RSA使用兩個密鑰，一個公共密鑰，一個專用密鑰。如用其中一個加密，則可用另（lìng）一個解密（mì），密鑰（yào）長度從（cóng）40到2048bit可變，加密時也把明文（wén）分成塊，塊的大小可變，但不能超過密鑰的長度，RSA算法把每一塊明文轉化為與密（mì）鑰長度相同的密文塊。RSA2是指密鑰長度為2048位的密鑰。
2.11 SM2
SM2是國家密碼管理局於2010年（nián）12月17日（rì）發布的橢圓曲線公鑰密碼算法，SM2算法和RSA算法都是（shì）公鑰密（mì）碼算法，SM2算法是一種更（gèng）先進安全的算法，在我們國家商用密碼體係（xì）中被用來（lái）替換RSA算法。
2.12 SM3
SM3是（shì）中華人民共和國政（zhèng）府采用的一種密碼散（sàn）列函（hán）數標準，由國家密碼管理局於2010年（nián）12月17日發布。
2.13 過閘過程
過閘過程指門禁係統打開（kāi）道閘使單輛車輛通過後關閉道閘（zhá）的過程。
3 技術要求
企業門禁及視頻監控係統（tǒng）應（yīng）滿足《重點行業移動源（yuán）監管與核（hé）查技術指南》（HJ1321-2023）中對企業門禁及視頻監控（kòng）係統的軟硬件建設要（yào）求。
4 係統 安全 及網絡要求
為保證車輛出入信息訪問安全（quán）和數據（jù）安全，企業門禁（jìn）及（jí）視頻監（jiān）控係統應采取必要的安全防護措施，依（yī）據國家（jiā）有關法律法規開（kāi）展信息安全分等級保護。
門禁及視頻監控係統應建立企業級防火牆，標準配置千兆網絡接（jiē）口，確保數據和（hé）視頻（pín）正常穩定（dìng）上（shàng）傳，具備入侵防禦及防病毒功能，同時（shí）支持入侵防禦特征庫和防
病毒庫的定（dìng）期自（zì）動（dòng）更新。門禁及視頻監控（kòng）係統與市級監管平台（tái）數據交換時應采用https協議，應采用身份認證鑒權機製，應對關鍵數據采用加密方式傳輸。
以上為部分內容，其它省略。
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