1 概述
為規範天津市重點用（yòng）車單位自有門禁、視頻（pín）監（jiān）控係統與市（shì）級（jí）生態環境主管部門聯（lián）網和數據共享，製定《天津（jīn）市重點（diǎn）用車單位管（guǎn）控門禁係（xì）統聯網（wǎng）規範（fàn）（試行）》。
本規範是對《重點（diǎn）行業移（yí）動源監管與核查技術指南》（HJ 1321-2023）的細化與落實，規定了天津市生態環境主管部門與（yǔ）重點用車單位之間的數據的采集格式、交換（huàn）內容和交換方式。本（běn）規範對管控數（shù）據集成的相關（guān）管（guǎn）理和技術問題進行統（tǒng）一，保證數據的高效集成和規範存（cún）儲與展示。
本規範規定了重點用（yòng）車單位聯網的技（jì）術要求及標準通信協議，協議遵循國家統一標準。本（běn）規範符合國（guó）家（jiā）相關標準（zhǔn）：
■ GB 17691—2005 車用壓燃式、氣體燃料點燃式發動機（jī）與汽車排氣汙染物排放（fàng）限值及測量（liàng）方法（中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段）。
■ GB 17691—2018 重型柴油車汙（wū）染（rǎn）物排（pái）放限（xiàn）值（zhí）及測量方法（中國第六階段）
■ GB 20891—2007 非道路移動（dòng）機械用柴油機排氣汙染物排放限值及測量方法（中國（guó）Ⅰ、Ⅱ階段（duàn））
■ GB 20891—2014 非道路移動機械用柴油機排氣汙染物排放限值及測量方法（中國第三、四階段）
■ HJ 608-2017 《排汙單位編碼規則》
■ GA/T 16.110-2015 《道路交通管理（lǐ）信息代碼》
■ HJ 460 《環境信息（xī）網絡建設規範》
■ HJ 461 《環境信息網絡管理維護（hù）規範》
■ HJ 511 《環（huán）境信息化標準指南》
■ HJ 1321-2023 《重點行業移動源監（jiān）管與核查技術指南》
■ 《重汙染天氣重點行業應急減排措施製定技術指南（2020 年修訂版）》（環辦大氣函〔2020〕340 號）
■ 《天津市非道（dào）路移動機械使用登記管理辦法（試行）》（津環（huán）規範〔2021〕2號）
2 術語（yǔ）和定（dìng）義
下列術語（yǔ）和定義適用於本協議。
2.1 運輸（shū）車輛
為企業運輸產品、副產品、原輔（fǔ）材料、燃料的貨運車輛。
2.2 非道路移動機械
用於非道路上的各類機械（xiè），包括自驅動或（huò）具有雙重功能（既能自驅動又能進行其他功能操作）的機械以及不能（néng）自驅動但被設（shè）計成能夠從一（yī）個地方移（yí）動或被移動（dòng）到（dào）另一個地方的機械。主要（yào）有工業鑽探設備、工程機械（包括挖掘機械、鏟土運輸機械、起重機械（xiè）、叉車、壓實機械、路麵（miàn）施工與養護機械、混凝土機械、掘進機械、樁（zhuāng）工機（jī）械、高空作業機械、鑿岩機械（xiè）等）、農業（yè）機械（包括拖拉機、聯合收割機等）、林業機（jī）械、材料裝卸機械、雪犁裝備、機場地勤設備等。
2.3 廠內（nèi）運（yùn）輸車輛（liàng）
僅在（zài）企業廠區範圍內（含碼頭、貨場等生產作業區域）作業的運輸車輛。
2.4 門禁及視頻監控係統
用於對企業（yè）進（jìn）出廠運輸車輛進行管控的係統，可自動完成數據和影像資料（liào）采集（jí）、設備控製（zhì）、數據存儲、數據交換等任務。
2.5 市（shì）級監管平台
由生態環境主（zhǔ）管（guǎn）部門組織建（jiàn）設，用於對全市聯網（wǎng）企業（yè）信息管理、數據（jù）接收、管控策略下發等，實現對聯網單位運輸車輛（含承運單位（wèi）車輛）、廠內運輸車輛以及非道路移動機械使（shǐ）用情（qíng）況（kuàng）實施監管。
2.6 黑名單 車輛
生態環境主管部門通過機動車環（huán）保定期檢（jiǎn）驗、遠程監控、路檢路（lù）查、入（rù）戶檢（jiǎn）查、尾氣遙感監測、黑煙抓拍等手段認定的（de）排放超標或存在其（qí）它違規行為的車輛。
2.7 新能源汽車
采用新（xīn）型動力係統，完（wán）全或主要依靠新型（xíng）能源驅動的汽車，主要包括純（chún）電動汽車、插電式混（hún）合動力汽車（chē）及燃料電（diàn）池汽車（chē）。
2.8 JSON
JSON(JavaScript ObjectNotation) 是一種輕（qīng）量級的數據（jù）交換格式。
2.9 UTF-8
UTF-8(8-bit UnicodeTransformation Format)是一種針對Unicode的可變長度字符編碼，又稱萬國碼。
2.10 RSA2
一種（zhǒng）公鑰加（jiā）密算（suàn）法。RSA使用兩個密鑰，一個公（gōng）共密（mì）鑰，一個專用密鑰。如用其中一個加密，則可用另一（yī）個解密，密（mì）鑰（yào）長度從40到2048bit可變（biàn），加密（mì）時也把明（míng）文分成塊，塊的大小可變，但不能超過密鑰的長度，RSA算法把（bǎ）每一塊明文轉化為與密鑰長度相同的密文塊。RSA2是指密鑰長度為2048位的密鑰。
2.11 SM2
SM2是國家密碼管理局於（yú）2010年（nián）12月17日發布的橢（tuǒ）圓（yuán）曲線公鑰密碼算法，SM2算法和RSA算法都是公鑰密（mì）碼算法，SM2算法是一種更先（xiān）進安全的算法，在我們國家商用密碼（mǎ）體係中被用來替換RSA算法。
2.12 SM3
SM3是中華人民（mín）共（gòng）和國（guó）政（zhèng）府采用的一種密碼散列函數標準，由國家密（mì）碼管理局（jú）於2010年12月17日發布。
2.13 過閘過程
過閘過程指（zhǐ）門禁（jìn）係統打開道閘使單輛車輛通過後關閉道（dào）閘的過程。
3 技術要求（qiú）
企業門禁及視（shì）頻監控係統（tǒng）應滿足《重點行業（yè）移動源監管與（yǔ）核查技術指南》（HJ1321-2023）中對企業門禁及視頻監控（kòng）係統的軟硬件建設要求。
4 係統 安全 及網絡要求
為保證車輛出入信息訪問安全和數據（jù）安全，企業門禁及視頻（pín）監控係統應采取必（bì）要（yào）的安全防護（hù）措施（shī），依（yī）據國家有關法律法規開展信息安全（quán）分等級保護。
門禁（jìn）及視頻監控係（xì）統應建立企業級防火牆（qiáng），標準配置（zhì）千兆網絡接口，確保數據和視頻正常穩定上傳，具備入侵防禦及防病毒功能（néng），同時支持入侵防禦特征庫和防
病（bìng）毒庫的定期自動更新。門禁（jìn）及視頻監控係（xì）統與市級監管平台數據交換時應（yīng）采用https協議，應采用身份認證（zhèng）鑒權機（jī）製，應對關鍵數據采用加密方式傳輸。
以上為部分內容，其它省略。
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