
產品(pǐn)詳情
鐵路(lù)平交道口自動控(kòng)製係統
一、概述
近幾年,隨著(zhe)鐵路列車速(sù)度(dù)的提高、密度的增大和公路機動車輛的(de)增加,鐵(tiě)路道口相撞事故(gù)時有發生,給國家和人民生命財產帶來巨大損失。針(zhēn)對這種問題,鐵(tiě)路部門進行了大力的整治,在鐵路道口(kǒu)增加了各種設備,但仍然(rán)沒能從根本上解決由(yóu)於道口(kǒu)看守人員作業違章造成鐵路道口交通事故的安全隱患。
鐵路平交道口(kǒu)安全自動控製係統是由河(hé)北賽克藍鵬科技發展有限公司根據我國鐵路道(dào)口安全現狀(zhuàng)及鐵路道口事故案(àn)例分析設計開發的安全(quán)自動控製係統,它擺脫了現有(yǒu)鐵路道口設備依賴道口看守人員操作道口防護(hù)欄門(mén)的開閉來保證列車的安(ān)全通過,實現了鐵路道口在列(liè)車接近時自動關閉防護欄門,列車離去後自動(dòng)打開防(fáng)護(hù)欄門,同時,它還(hái)具有係統自檢故障報警功能,道口內障礙物識別報警功能,道口看守人員接車(chē)位置識別記錄功能,道口看守人員手動操作(zuò)防護欄門的記錄功能,在防(fáng)護欄門關閉時防碰撞功能等。該係統徹底改(gǎi)變了現有道口設備的安全管理理念,將道口防護欄門的(de)開閉權交給了可靠性較高的自動化(huà)設備,道口看(kàn)守人員負責監視道口自動設備的正常運轉。將受外界因素變化、情(qíng)緒變化(huà)影響較大的人控轉變為(wéi)不受外界因素變化影響、科技含量高的自動化設備(bèi)控製,大大提高了鐵路道口安全性、可靠性,減輕了道口看守人員的工(gōng)作強度,最大(dà)程度優化減少公路機動車(chē)輛、人員在(zài)道口的堵塞時間,防止由(yóu)於道口看守人員工作失誤造成的鐵路道口交通事故,實現了鐵路道口(kǒu)的標準化、規範(fàn)化、科技化(huà)管理,為鐵路道口安全管理提供了“技防”、“物防”手段,全麵提升(shēng)了鐵路(lù)道口安全管理水平。
二、係統介紹
鐵路平交道口安全自動控製係統(tǒng)分為自動控製和手動控製兩(liǎng)種(zhǒng)工(gōng)作模式;正(zhèng)常(cháng)運(yùn)行(háng)客、貨列車、當班人(rén)、重要節點時(shí)間等信息可以設置。本係統有以下幾個(gè)子係統(tǒng)組成:列車接近報警子係統(分有(yǒu)線和無線兩種)、CUP主控係統、視頻采集處理子係(xì)統、自動關開欄門子係統、欄(lán)門探測子係統、聲光(guāng)語音子係統、列車離去子係統、反向列車接近子係(xì)統(分(fèn)有線和(hé)無線兩種)。
三、技術指標
溫度 | -25℃—+85℃ |
濕度 | 5%至95% |
電源輸(shū)入 | 200V-250V |
工作電壓 | 12V |
自檢時間(jiān) | 5s |
無線距離 | 3KM |
信息存儲容量(liàng) | 2G |
聲(shēng)響(xiǎng)度 | 可調 |
通訊方式 | 485通訊 |
後台通(tōng)訊方式 | 232通訊(xùn) |
四、主控機箱麵板信息
主控機箱麵板設置分為:LCD信息顯示、故障燈、電源指示燈(dēng)、開啟鑰匙、當班人員按鍵、語音確認按鈕(niǔ)。
1、待機顯示信息
2、雙向接車信息
3、上行接車信息
4、下行接車信息
5、上行反(fǎn)方向信息(xī)
6、下行反(fǎn)方向信息
五、功能介紹
1、係統自動工作模式
列車接近報警:列車到(dào)達第一個采集點,道口紅綠燈變“紅”,聲光警燈開啟;外部語音(yīn)提示“有火車開過來注(zhù)意安全,嚴禁(jìn)搶行”,內部語音提示(shì)“上行(上行反方向、下行、下行反方向)列車接近,請出(chū)場接車”(道口工人到達接車位置,內部語音自動停止);自動(dòng)下達關門指令。
自動關(guān)門:接到關門指令後,開始自動關門,同時外部語音提示:“有火車開過來,自動欄門關閉,嚴禁搶行,注意安(ān)全”;關門(mén)過程中探測到機頭(tóu)前(30cm)有物體時暫停,物體離開後自動繼續關門;欄門到達道口中間時(shí),判斷道口內是否有移動物(wù)體,如果(guǒ)有則暫停關門,離開(kāi)後自動繼續關門,到達(dá)強製關門時間(jiān)則強行關門(mén);關門(mén)完成後,外部提示語音停止,聲光警燈繼續提示。
自動開關:接(jiē)收開(kāi)門指令後,外部語(yǔ)音提示(shì)“道口欄門開啟,注意腳下安全”,開門;開門完成後,自動關閉聲光警燈、外部語音(yīn)。
2、手動工作(zuò)模式
列車到(dào)達第一個采集點後內(nèi)部(bù)語音(yīn)提示“注(zhù)意,列車接近報警,自動(dòng)控製係(xì)統已關閉,請工人控製關閉道口欄門”,道口工人確認後記錄並停止提示語(yǔ)音。
3、24小時監視道口,如果道口內(nèi)有遺留物體,內部語音提示“道口有遺留物或道口(kǒu)擁堵,請及(jí)時處理”,道口工人確認(rèn)後記錄並停止提示語音。
六(liù)、設備清單
1、信息采集 8套
2、火車離去采集 2套
3、火車(chē)反方向 2套(tào)
4、自動欄門控(kòng)製 2套
5、火車信息處理 1套
6、主控(kòng)語音視頻集成 1套
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