一、概述

　　近幾年，隨著鐵路列車（chē）速度的提高、密度的增大和公路機（jī）動車輛的增（zēng）加，鐵路道口相撞事故時有發生（shēng），給國家和人民生命財（cái）產（chǎn）帶來巨大損失（shī）。針對這種問題，鐵路部門進行了大力的整治，在鐵路道口增加了各種設（shè）備，但仍（réng）然沒能從根本上解決由於道口看守人員作業違章造成鐵路道（dào）口交通事故的安全隱患。

　　鐵路平交道口安全自動控製係統是由河（hé）北賽克藍鵬（péng）科技發展有限公司根據我（wǒ）國鐵路道口安全現狀及鐵路道口事故案例（lì）分（fèn）析設計（jì）開（kāi）發的安全自動控製係統（tǒng），它擺脫了現有鐵路（lù）道口設備依賴道口看守人員操作道口防護欄（lán）門的（de）開閉來保證列車的安全（quán）通過，實現了鐵路道口在列車接（jiē）近時自動關閉防護欄門，列車（chē）離去後自動打開防護欄門，同時，它還具有係統自檢故障報（bào）警功能，道（dào）口內障礙物（wù）識別報警功能，道口看守人員接車位置識別記錄功能，道口看守人員手動操作防護欄（lán）門的記錄功能，在防護欄門關閉時防碰撞功能等。該係統徹底改變了現有（yǒu）道口設（shè）備的（de）安全管理（lǐ）理念（niàn），將道（dào）口防護（hù）欄門的開閉權交（jiāo）給了可靠性較（jiào）高的自（zì）動化設備，道口看守人員負責監視道（dào）口自動設備的正常運轉。將受外界因素變化、情緒變化（huà）影響較大的（de）人控轉變為不受外界因素變化影響、科技含量高的自（zì）動化設備控製，大大提高了鐵路道口安全性、可（kě）靠性，減輕了道口看守人員的工作強度，最大程度優（yōu）化（huà）減少公路機動車輛、人員在道口的堵塞時間，防止由於道（dào）口看守人員工作失誤造（zào）成的鐵路道口交通事故，實現了（le）鐵（tiě）路道口的標（biāo）準化、規範化、科技化管理，為鐵路道（dào）口安全管理提供了“技防”、“物防”手段，全麵提升了鐵路道口安全管理水平。

二、係統介紹

鐵路平交道口安全自動控（kòng）製係（xì）統分為自動控（kòng）製和（hé）手動控製兩種工作模（mó）式；正常運行（háng）客、貨列車、當（dāng）班（bān）人、重要節點時間等信息（xī）可以設置。本係統有以下幾個子係統組成：列車接（jiē）近報警子係統（分有線和無線兩種）、CUP主控係統、視頻采集處理子係統（tǒng）、自動關開欄門子係統、欄門探測子係統、聲光語音子係統、列車（chē）離去子係統、反向（xiàng）列（liè）車接近子係統（分有線和無線兩種）。

三、技（jì）術指標

四、主控（kòng）機箱麵板信息

主控（kòng）機箱麵板（bǎn）設置分為：LCD信息顯示、故（gù）障燈、電（diàn）源指示燈、開啟鑰匙、當班人（rén）員按鍵、語音確認按鈕。    

1、待機（jī）顯示信息

2、雙向接車信息

3、上行接車信息

4、下行接車信息

5、上行反方向信息

6、下行反方向信息

五、功能介紹

1、係統自動工作模式

列車接近報警：列車到達第（dì）一個采集點，道（dào）口紅綠燈（dēng）變“紅”，聲光警燈開啟；外部語（yǔ）音提（tí）示“有火車開過來注意安全，嚴禁搶（qiǎng）行”，內部（bù）語音提示“上行（上行反（fǎn）方向、下行、下行反方向）列車接近，請出場接車”（道口工人到達接車位置，內部語音自動停止）；自動下達關門指令（lìng）。

自動關門（mén）：接到關門指令後，開始（shǐ）自動關門，同時外部語（yǔ）音提示：“有火車開過來，自（zì）動欄門關閉（bì），嚴禁搶行，注意安全”；關門（mén）過程中探測到機頭前（30cm)有物體時暫停，物體離開後自動繼續關門（mén）；欄（lán）門到達道口中間時，判斷道口內是否有移動物體（tǐ），如果有則暫停關門，離開後自動繼續關門，到達強製關門時間則強行關門；關門完成後，外部提示（shì）語音（yīn）停止，聲光警燈繼續提示。

自動開關（guān）：接收開（kāi）門指令（lìng）後，外部語（yǔ）音（yīn）提示（shì）“道口欄門開啟，注意腳下安全”，開門；開門（mén）完成後，自動（dòng）關閉聲光警（jǐng）燈、外部語音。

2、手動工作模式

列車到達第一個采集點後內（nèi）部語音提示“注意，列車接近報警，自（zì）動控製係統已關閉，請工人控製關閉道口欄門”，道口工人確認後記錄並停止提示語音。

3、24小時（shí）監視道口，如果道口內有遺留物（wù）體，內部語音提示“道口有遺留物或道口擁堵，請及時處理”，道（dào）口工人確認後記錄並停止（zhǐ）提示語（yǔ）音。

六、設備清單

1、信息采集（jí）   8套

2、火車離去采集 2套

3、火車反方向（xiàng）    2套

4、自動欄門控製（zhì）  2套

5、火車信息處（chù）理  1套

6、主控語音視頻集成 1套

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