1 概述
為規範天（tiān）津市重點用車單位自（zì）有門（mén）禁、視（shì）頻監控（kòng）係統與市級生態（tài）環境主管（guǎn）部門聯網和數據共享，製定《天津市（shì）重點用車單位管（guǎn）控門禁（jìn）係統聯網規範（試行）》。
本（běn）規範是對《重點行業（yè）移動源監管（guǎn）與核查技術指南》（HJ 1321-2023）的細（xì）化與落實，規定了（le）天津市生態環境（jìng）主管部門與重點用車單位之間的數（shù）據的采集格式、交換內容和（hé）交換方（fāng）式（shì）。本規範對管控數據集成的相關管理和技術問題進行（háng）統一，保證數據（jù）的高效集成和規範存儲與展示。
本規（guī）範規定了（le）重點用車單（dān）位聯網的技術要求（qiú）及標準通信協議，協議遵循國（guó）家統一標準。本規範符合國家相關標準：
■ GB 17691—2005 車用壓燃式（shì）、氣體燃料點燃式發（fā）動機與汽車排氣汙染物排放限值及測量方法（中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階（jiē）段）。
■ GB 17691—2018 重（chóng）型柴（chái）油車汙染物（wù）排（pái）放限值及（jí）測量方法（中國第六階段）
■ GB 20891—2007 非道路移動機械用柴油機排氣汙染物（wù）排放限值及測量（liàng）方（fāng）法（中國Ⅰ、Ⅱ階段（duàn））
■ GB 20891—2014 非道（dào）路（lù）移動機（jī）械用柴（chái）油機排氣汙染物排放限值及測量方（fāng）法（中國第三、四階段）
■ HJ 608-2017 《排汙單（dān）位編碼規（guī）則》
■ GA/T 16.110-2015 《道路交通管理信息（xī）代（dài）碼》
■ HJ 460 《環境信息（xī）網絡建設規（guī）範》
■ HJ 461 《環境（jìng）信（xìn）息（xī）網絡管理維護規範（fàn）》
■ HJ 511 《環境信息化標準指南》
■ HJ 1321-2023 《重點行業移動源監管與（yǔ）核查技術指南》
■ 《重汙染天氣重點行業（yè）應急減排措施製定技術指南（2020 年修訂版）》（環辦大氣函〔2020〕340 號）
■ 《天（tiān）津市非道路移動（dòng）機械使用（yòng）登記管理辦法（試行）》（津環規（guī）範〔2021〕2號）
2 術語和定義
下列術語和定義適用於本協議。
2.1 運輸車輛
為企業運輸（shū）產品、副產（chǎn）品、原輔材料、燃（rán）料的貨運（yùn）車輛。
2.2 非道路（lù）移動機械
用於非道路上的各類機械，包括（kuò）自驅動或具有（yǒu）雙重（chóng）功（gōng）能（既能自驅動又能進行其他功能（néng）操作）的機械以及不能自驅動但被設計成能夠從一個地方移（yí）動或（huò）被移動到另一個地方的機械。主要有工業鑽探設備、工程機械（包括挖掘（jué）機械、鏟土運輸機械、起重機械（xiè）、叉車、壓實（shí）機械、路麵（miàn）施工與養護機械、混凝土機械（xiè）、掘進機械、樁工機械、高空作業機械（xiè）、鑿岩機械（xiè）等）、農業機械（包括拖拉（lā）機、聯合收割機等）、林業機械、材料裝卸機械、雪犁裝備（bèi）、機場地勤設備等。
2.3 廠內運輸車輛
僅在企業廠區範圍內（nèi）（含碼頭、貨場等生產作業區域（yù））作（zuò）業的運輸車輛。
2.4 門禁及視頻監控係統
用於對企業進出廠運輸車輛進行管控的係統，可自動完成數據和影像資料采（cǎi）集、設備控製、數據存儲、數據交換等任務。
2.5 市級監管平台
由（yóu）生態環（huán）境主管部門組織建設，用於對全市聯（lián）網（wǎng）企業信息管理、數（shù）據接收、管控策略下發等（děng），實現對聯網單（dān）位運輸（shū）車輛（含承運單（dān）位車輛（liàng））、廠內運輸車輛（liàng）以及非道路移（yí）動機械使用情況實施監管。
2.6 黑名單 車輛
生態環境主管部門通過機動車環（huán）保定期（qī）檢驗、遠程監（jiān）控、路檢路查、入戶檢查、尾氣遙感（gǎn）監測、黑（hēi）煙抓拍等手段認（rèn）定（dìng）的排放超標或存在其它（tā）違規行（háng）為的車輛（liàng）。
2.7 新能源汽車
采用新型動力係統，完全或主要依靠新（xīn）型能源驅動的汽車，主要包括純電動汽車（chē）、插電式（shì）混合動力汽（qì）車及（jí）燃料電（diàn）池汽車。
2.8 JSON
JSON(JavaScript ObjectNotation) 是（shì）一種輕量級的數據交換格式。
2.9 UTF-8
UTF-8(8-bit UnicodeTransformation Format)是一種針對Unicode的可變長度字符編碼，又（yòu）稱萬國（guó）碼。
2.10 RSA2
一種公鑰加密算法（fǎ）。RSA使用（yòng）兩（liǎng）個密鑰，一（yī）個公共密鑰，一個專用密鑰。如（rú）用（yòng）其中一個加密，則可用另一個解密（mì），密鑰長（zhǎng）度從40到2048bit可變，加密時也把明文分成塊（kuài），塊的大小可變，但不能超過密鑰的長度，RSA算法把每一塊明文轉化為（wéi）與密鑰長度相同的密文塊。RSA2是指密鑰長度為2048位的（de）密鑰。
2.11 SM2
SM2是國家密碼管理局於2010年12月17日發布的橢圓曲線公鑰（yào）密碼算法，SM2算法和RSA算法都是公鑰密碼算法，SM2算法是一種更先進安全的算法，在我們國家商用密碼體係中被用來替換RSA算法。
2.12 SM3
SM3是中華人（rén）民（mín）共和國政府采用的一種密碼散列函數標準，由國家密碼管理局於2010年12月17日發布。
2.13 過閘過（guò）程
過閘過程（chéng）指門禁係統打開道閘使單（dān）輛車輛通過後關閉道閘的過程。
3 技術（shù）要求
企業門禁及視頻監控係統應（yīng）滿足《重點行業移（yí）動源監管與核（hé）查技術指南》（HJ1321-2023）中對企業門禁及視頻監（jiān）控係統的軟（ruǎn）硬件（jiàn）建設要求。
4 係統 安全 及網絡要求
為保（bǎo）證車輛出入信息訪問安全和數據安全，企業門（mén）禁及視頻監控係統應采取必要的安全防護措施，依（yī）據國家有關法（fǎ）律法規開展信息（xī）安全分（fèn）等級保護。
門禁及視頻監控係（xì）統應建立企業級防火牆，標（biāo）準配置千兆網絡接口，確保數據和視頻正常（cháng）穩定上傳，具備入侵防禦及（jí）防病毒功能，同時支持入侵防禦（yù）特征庫和（hé）防
病毒庫的定期（qī）自動更新（xīn）。門禁及視（shì）頻監控係統與市級監管平台數據交換時應采用（yòng）https協議，應采用身份認證（zhèng）鑒權機製，應（yīng）對（duì）關鍵數據（jù）采用（yòng）加密方式傳輸。
以上為部分內容，其它省略。
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