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正(zhèng)文詳情

天津市重點用車(chē)單位門禁視頻監控係統聯網規範(試行)

1 概述
  為規範(fàn)天
津市重點用車(chē)單位自有門禁、視頻監控係統與市級生態環境主管部門聯網和數據共享,製定《天津市(shì)重點用車單位管控門禁係(xì)統聯(lián)網規範(試行)》。
  本(běn)規範是對(duì)《重點行業移動源監管與核查技術指南》(HJ 1321-2023)的細化與落實,規(guī)定了天津市(shì)生態環(huán)境主(zhǔ)管(guǎn)部門與重點用車單位之間的數據的采集格式(shì)、交(jiāo)換內容和(hé)交換方式。本規範對管控(kòng)數據集(jí)成的相關管理和技術問題進行統一,保證數據的高效集成和規範存儲與展示。
  本規範規(guī)定了重點用車單位聯網的(de)技術要求及標準通信(xìn)協議,協議遵循國家統一(yī)標準。本規範符合國家相關標準(zhǔn):
■ GB 17691—2005 車(chē)用壓燃式、氣(qì)體燃料點燃式發動機與汽(qì)車排氣汙染物排放限值及測量方法(中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段)。
■ GB 17691—2018 重型柴油車汙染物排放限(xiàn)值(zhí)及測量方法(中國第(dì)六階段)
■ GB 20891—2007 非道路移動機械用柴油機排氣汙(wū)染物排放限值及測量方法(中國Ⅰ、Ⅱ階段)
■ GB 20891—2014 非道路移動機械用柴油機排氣(qì)汙染(rǎn)物排放限值及測量方法(中國第三、四階段)
■ HJ 608-2017 《排汙單位編碼規則》
■ GA/T 16.110-2015 《道路交通管理信息(xī)代碼》
■ HJ 460 《環(huán)境信息網絡建設規範》
■ HJ 461 《環境(jìng)信息網絡管理維護規範》
■ HJ 511 《環境(jìng)信息化標(biāo)準指南》
■ HJ 1321-2023 《重點行業移動源監管與核查技術指南》
■ 《重汙染天氣重點行業應急減排措施製定技術指南(2020 年修訂版)》(環(huán)辦大氣函〔2020〕340 號)
■ 《天津市非道路移動機械使用登記管理辦法(fǎ)(試行)》(津環規範〔2021〕2號)
2 術語和定義
  下列術語和定義適用於本協議。
2.1 運輸車輛(liàng)
  為企業運輸產品、副產品、原輔材料、燃料的貨運(yùn)車輛。
2.2 非道路移動機械
  用於非道路上的各類機械,包括自驅(qū)動或具有雙(shuāng)重功能(既能(néng)自驅動又(yòu)能進行其他功能操作(zuò))的機械以及不能自驅動但被設(shè)計成能(néng)夠從一個地方移動或被移動到另一個地方的機械。主要有工業鑽探設備(bèi)、工程機械(包括挖掘(jué)機械、鏟土運輸機械、起重機械、叉車、壓實機械、路麵施工與養護機(jī)械、混凝土機械(xiè)、掘進機械、樁工(gōng)機械、高空作業機械、鑿岩機(jī)械等)、農業機械(包括拖拉機、聯合收割機等)、林業機械、材料裝卸機械、雪犁裝備、機場地勤設(shè)備等。
2.3 廠內運輸車輛
  僅在企(qǐ)業廠區範(fàn)圍內(含碼頭、貨場等生產作業區域)作業的運輸(shū)車輛。
2.4 門禁及視頻監控係統
  用於對企(qǐ)業進出廠運輸車輛進行管控的係統,可自動完成數(shù)據和影(yǐng)像資料采集、設備控製、數據存儲(chǔ)、數(shù)據交換等任務。
2.5 市級監管平台
  由生態環境主管部門(mén)組織建設,用於對全市聯(lián)網(wǎng)企業信息管理、數據接收、管控策略下發等,實現對(duì)聯網單位運輸車輛(含承運單位車輛(liàng))、廠內運輸車(chē)輛以及非道路移動機械使用情況實施監管。
2.6 黑名單 車輛
  生態環境主管(guǎn)部門通過機動(dòng)車環保(bǎo)定期檢驗、遠(yuǎn)程監控、路(lù)檢路查、入戶檢查、尾氣遙感監測、黑煙抓拍等手段認定的排放超標(biāo)或(huò)存在其它違規行為的車(chē)輛。
2.7 新能(néng)源汽車
  采用新型動(dòng)力係統,完全或主要依靠新型能源(yuán)驅動的汽車(chē),主要包括純電動汽車、插電式混合動力汽車及(jí)燃料電(diàn)池汽車。
2.8 JSON
  JSON(JavaScript ObjectNotation) 是一種輕量級的數據交換格式。
2.9 UTF-8
  UTF-8(8-bit UnicodeTransformation Format)是(shì)一種針對Unicode的可變長度字符編碼,又稱萬(wàn)國碼。
2.10 RSA2
  一種公鑰加密算法。RSA使用兩個密鑰,一個(gè)公共密鑰,一個專用密(mì)鑰。如用其中一個(gè)加密,則可(kě)用另一個解密,密鑰長度(dù)從40到2048bit可變,加密時(shí)也把明文分成塊,塊的大小可變,但不能超過密鑰的長度,RSA算法把每一塊(kuài)明文轉化為與(yǔ)密鑰(yào)長度相同的密文塊。RSA2是指密鑰長度為2048位的密鑰。
2.11 SM2
  SM2是國(guó)家密碼管理局於(yú)2010年12月17日發布的橢圓曲線公鑰密碼算法,SM2算法和RSA算法都是公鑰密碼算法(fǎ),SM2算法是一(yī)種更先進安全(quán)的算法,在我們國家商用密碼體係中(zhōng)被用來(lái)替換RSA算法。
2.12 SM3
  SM3是中華人民共和國政(zhèng)府采(cǎi)用的(de)一種密碼散列函數標準,由國家密(mì)碼管理局於2010年12月17日(rì)發布。
2.13 過閘過程
  過閘過程(chéng)指門禁係統打開道閘使單輛車輛通過後(hòu)關閉道閘的過程。
3 技術要求
  企業門禁及視頻監控係統應滿足《重點行業(yè)移動源(yuán)監管與核查技術指南》(HJ1321-2023)中對企業(yè)門禁及視頻監控係統的軟硬件建設要求。
4 係統 安全 及網絡要求
  為保證車輛出入信息訪(fǎng)問安全和數據安全,企(qǐ)業門禁(jìn)及視頻監控係統應采取必要(yào)的安全防護措施,依(yī)據國家(jiā)有關法律法規開展信息安全分等級保護。
門禁及視頻監控係統應(yīng)建立企業級防火牆,標準配(pèi)置千兆網絡接口,確保(bǎo)數(shù)據和視頻正常穩定上傳,具備入侵防禦及防病毒功能,同時支持入侵防禦特征庫和防
病毒庫的(de)定期(qī)自動更新。門禁及視頻監控係統與市級(jí)監管平台數據交換(huàn)時應采用https協(xié)議,應采用身份(fèn)認證鑒權機製,應對關鍵數據采用加(jiā)密方式傳(chuán)輸。

以上為部分(fèn)內容,其它省略。

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