1 概述
為規範天（tiān）津市重點用車單位自有門禁、視頻監控係統與市級生態環（huán）境主管部門聯網和數據共享，製定《天津市重點用車單位管控（kòng）門禁係統聯網規範（試行（háng））》。
本規（guī）範（fàn）是對《重點（diǎn）行業移動源監管與核（hé）查技術指南》（HJ 1321-2023）的（de）細化與（yǔ）落實，規定了天津市生態環境主管部門與（yǔ）重點用車單位之間的數據的采集（jí）格式、交（jiāo）換內容和交換方式。本規範對管控數據（jù）集成的相（xiàng）關管理和技術問題進行（háng）統一，保（bǎo）證數據的（de）高效（xiào）集成和規範存儲（chǔ）與展示。
本規範規定了重點用車單位聯網的技術要求及標（biāo）準通（tōng）信協議，協議遵循國（guó）家統一標準。本規範符合國家相（xiàng）關標準：
■ GB 17691—2005 車用壓燃（rán）式、氣體燃料點燃式發動機與汽（qì）車（chē）排（pái）氣汙染物排放限值及測量方法（中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階（jiē）段）。
■ GB 17691—2018 重型柴油車汙（wū）染物排放（fàng）限值及測量方法（中國第六階段）
■ GB 20891—2007 非道路移動機械用柴油機排氣（qì）汙（wū）染物排放限值及測（cè）量（liàng）方法（中國Ⅰ、Ⅱ階段）
■ GB 20891—2014 非道路移動機械用（yòng）柴油機排（pái）氣汙染物排放限值及測量方法（中（zhōng）國第三、四（sì）階段）
■ HJ 608-2017 《排汙單位編碼規則》
■ GA/T 16.110-2015 《道（dào）路交通管理信息代碼》
■ HJ 460 《環境信息網絡建（jiàn）設規（guī）範》
■ HJ 461 《環境信息網絡管理（lǐ）維護規範》
■ HJ 511 《環境信息化標準指南》
■ HJ 1321-2023 《重點行業移動源監管與核查技術指南》
■ 《重汙染天氣重點（diǎn）行業（yè）應急（jí）減排措施製（zhì）定技術指南（2020 年修訂版（bǎn））》（環辦大氣函〔2020〕340 號）
■ 《天津市非道路移（yí）動機械使用登記管理辦（bàn）法（試（shì）行）》（津環規範〔2021〕2號）
2 術（shù）語和定義
下列（liè）術語和（hé）定義適用於本協議。
2.1 運輸車輛
為企業運輸產品（pǐn）、副產品、原輔材料、燃料的貨運車輛。
2.2 非道路移動機械
用於非道路上的（de）各類機械，包括自驅動（dòng）或具有雙重功能（既能自驅動又能進行（háng）其他（tā）功能操作）的機械以及不（bú）能自驅動但被設計成能夠從一個地方移動或被移（yí）動到另一個地（dì）方的機械。主要有工業（yè）鑽探設備、工程機械（包（bāo）括挖（wā）掘機械、鏟土運輸機械、起重機械、叉車、壓實機械、路麵施工與養護機械、混凝土機（jī）械、掘進機械、樁工機械、高空作業機械、鑿岩機械（xiè）等）、農業機械（包括拖拉機、聯合收（shōu）割機等）、林業機械、材料裝卸機械、雪犁裝備、機場地勤設備等。
2.3 廠內運輸車輛
僅在企業廠（chǎng）區範圍內（含碼（mǎ）頭、貨場等生產作業區域（yù））作業的運輸車輛。
2.4 門禁及視頻監控係統
用於對企業（yè）進出廠運輸（shū）車輛進行管控的係統，可自動完成數據和影像資料采集、設備控製（zhì）、數據存儲、數據交（jiāo）換等（děng）任務。
2.5 市（shì）級監管（guǎn）平台
由生（shēng）態環境主管部門組織建（jiàn）設，用於對全市聯網企業信息管理、數據接（jiē）收、管控策略下發等，實現對聯網單（dān）位運輸車輛（含承運單位車輛（liàng））、廠內運輸車輛以及非道路（lù）移動機械使用情況（kuàng）實施監（jiān）管。
2.6 黑名單 車（chē）輛
生態環境主管部門通過機動車環保（bǎo）定（dìng）期檢驗、遠程監控、路檢路查、入戶檢查、尾氣遙（yáo）感監測、黑煙（yān）抓拍等手段認定的排放超（chāo）標或存在（zài）其它違規行為的車輛。
2.7 新能（néng）源汽車
采用新型動力係統（tǒng），完全或主要依靠新型能源驅動的汽車，主要包括純電動汽車、插電式混合動力汽車（chē）及燃料電池汽車。
2.8 JSON
JSON(JavaScript ObjectNotation) 是一種輕量級的數據交換格式。
2.9 UTF-8
UTF-8(8-bit UnicodeTransformation Format)是一種（zhǒng）針對Unicode的可變長（zhǎng）度字符編碼，又稱萬國碼。
2.10 RSA2
一種公鑰加密算法。RSA使用兩個密鑰，一個公共（gòng）密鑰，一個專用密鑰（yào）。如用其中一個加密，則可（kě）用另一個解密，密鑰長度從40到2048bit可變，加密時（shí）也把明（míng）文分（fèn）成塊，塊的大小可變，但不能（néng）超過密鑰的長度（dù），RSA算法把每一塊明文轉（zhuǎn）化為與密鑰長度相同的密文（wén）塊。RSA2是指密鑰長度為2048位的密鑰（yào）。
2.11 SM2
SM2是國家密（mì）碼管理局於2010年12月17日發（fā）布的橢圓曲線公鑰密碼算法，SM2算法和RSA算法都是公鑰密碼算法，SM2算法是一種更先進安全的算法，在我們國家商用密碼體係中被用來替換RSA算法。
2.12 SM3
SM3是中華人民（mín）共（gòng）和國政府采用的一種密（mì）碼散列函數標準，由（yóu）國家（jiā）密碼管理局於2010年12月17日發布。
2.13 過閘過程
過閘過（guò）程指門禁係統打開道閘使單輛（liàng）車輛通（tōng）過後關閉道閘的過程。
3 技術要求
企業門禁及視頻監控係統應滿足《重點行業移動源監管與核查技術指南》（HJ1321-2023）中對企業門禁及視頻監控係統的（de）軟硬件建設要求。
4 係統 安全（quán） 及網絡（luò）要（yào）求
為保證車輛（liàng）出入信息訪問安全和數據安全，企業門禁及視頻監（jiān）控係統應采取必要的安全防（fáng）護措施，依據國家（jiā）有關法律法規（guī）開展信息安全分等級保護。
門禁及視頻（pín）監控係統應建立企業級防火牆，標準配置（zhì）千（qiān）兆網絡（luò）接口，確保數據和視頻正常穩定上傳，具備入侵防禦及防病毒功能，同時支持入（rù）侵防禦特征庫（kù）和（hé）防
病毒庫（kù）的定期自動更新。門禁及視（shì）頻監（jiān）控係統與市級（jí）監管平台數據交換（huàn）時應采用https協議，應采用身份認（rèn）證鑒（jiàn）權機製，應對關鍵數（shù）據采用加密方式傳輸。
以上為部（bù）分內容，其它省略。
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