1 概述
為規範天津市重點用車單位自有門禁、視頻監控係統與市級生態環境主管部門聯網和數據共享，製定《天津市重點用車單位管控（kòng）門禁係統聯網規範（fàn）（試行）》。
本規範是對《重點行業移動源（yuán）監管與核查技術指南》（HJ 1321-2023）的細化與（yǔ）落實，規定了天津市生態（tài）環境主管部（bù）門（mén）與重點用車單位之（zhī）間的數據的采集（jí）格式、交換內容和交換方式。本規範對管控數據集成的（de）相關（guān）管理和技術問題進行統一，保證數據的（de）高效集成和規範（fàn）存儲與展示。
本規範規定了重點用車單位聯網的技術要求（qiú）及標準通信協議，協議遵循國家統一標準。本規範符合國家相關標準：
■ GB 17691—2005 車用壓燃式、氣體燃料點燃式發動機與汽（qì）車排氣（qì）汙染物排放限值及測量方法（中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段）。
■ GB 17691—2018 重型柴油車汙染物（wù）排放限值及測量方法（中國第六階段）
■ GB 20891—2007 非道路移動機械用（yòng）柴油機排氣汙染物排放限值及測量方法（中國Ⅰ、Ⅱ階（jiē）段）
■ GB 20891—2014 非道路移（yí）動機械用柴油機排氣（qì）汙染（rǎn）物排放（fàng）限值及測量方法（中國第三、四階段）
■ HJ 608-2017 《排汙單位編碼規則》
■ GA/T 16.110-2015 《道路交（jiāo）通管理信（xìn）息代碼》
■ HJ 460 《環境信息（xī）網絡建設規範》
■ HJ 461 《環境信（xìn）息網絡管理維護規範》
■ HJ 511 《環境信息化標準指南》
■ HJ 1321-2023 《重點行業移動（dòng）源監（jiān）管與核查技術指南》
■ 《重汙染天氣重點行業應急減排措施（shī）製定技術指南（2020 年修訂版）》（環辦大氣函〔2020〕340 號）
■ 《天津市非道（dào）路移（yí）動機械使用登（dēng）記管理辦法（試行（háng））》（津環規（guī）範〔2021〕2號（hào））
2 術語和定義
下列術（shù）語（yǔ）和定義適用於本協（xié）議。
2.1 運輸車輛
為企業運輸產品、副產品、原輔材料、燃料（liào）的貨運車輛。
2.2 非道（dào）路（lù）移動機械
用於非道路上的各類機械，包括自驅動（dòng）或具有雙重功能（既能自驅動又能進行其他（tā）功能操作）的機械以及不能自驅動但被設計（jì）成能夠從一個地方移動或被移動（dòng）到另一個地方的機械。主要（yào）有工業鑽探設備、工程機械（包括挖掘（jué）機械、鏟土運輸機械、起重機械、叉車、壓實機械、路麵施（shī）工與養（yǎng）護機械、混凝土機械（xiè）、掘進機械、樁工機械、高空作業機械、鑿岩（yán）機械（xiè）等）、農（nóng）業機械（包（bāo）括（kuò）拖拉機、聯合收割機（jī）等）、林業機械、材料裝卸機械、雪犁（lí）裝備、機場地勤設（shè）備等。
2.3 廠內運（yùn）輸車輛
僅在企業（yè）廠區範圍（wéi）內（含碼頭、貨場等生產作業區域）作（zuò）業（yè）的運輸車輛。
2.4 門禁及視頻監控係統
用於對（duì）企業進出（chū）廠運輸車輛進（jìn）行管控的係統，可（kě）自動完成（chéng）數據（jù）和影像資（zī）料采集、設備控製、數據存儲、數（shù）據交換等任務（wù）。
2.5 市級監管平台
由生（shēng）態環境主管部門組織建設，用於對全市聯網企業（yè）信息（xī）管理、數據接收、管控策略下發等，實現對聯網單位運輸車輛（liàng）（含（hán）承運單（dān）位車輛（liàng））、廠內運輸車輛以及非道路移動機械使用情況實施監管。
2.6 黑名單 車（chē）輛
生態環境主（zhǔ）管部門通過機動車環保定期檢驗（yàn）、遠程監控、路檢路查、入戶檢查、尾氣遙感監測（cè）、黑煙抓拍等手段認定的排放超標或存在其它違規行為的車輛。
2.7 新能（néng）源汽車
采用新型動力係統，完全或主要依靠新型能源驅動的汽（qì）車，主要包括純電動汽車、插電式混（hún）合動力汽車及（jí）燃料電池汽（qì）車。
2.8 JSON
JSON(JavaScript ObjectNotation) 是一（yī）種（zhǒng）輕量級的數據交換格式。
2.9 UTF-8
UTF-8(8-bit UnicodeTransformation Format)是一種針對Unicode的可變長度字符編碼，又稱萬國碼。
2.10 RSA2
一種（zhǒng）公鑰加密算法。RSA使用兩（liǎng）個密鑰，一個公共密鑰（yào），一（yī）個專用密鑰。如（rú）用其中一個加密，則可用另一（yī）個解密，密（mì）鑰長度從40到2048bit可變，加密時也把（bǎ）明文分成塊，塊的大小可變，但不能超過密鑰（yào）的長度，RSA算法把每一塊明文轉化為與密鑰長度相同的密文塊。RSA2是指密鑰長度為（wéi）2048位的密鑰。
2.11 SM2
SM2是國家（jiā）密碼管（guǎn）理局於2010年12月17日發布的橢圓曲線公鑰密碼算（suàn）法，SM2算（suàn）法和（hé）RSA算法都是（shì）公鑰密碼算法（fǎ），SM2算法是（shì）一種更先進（jìn）安（ān）全的算法（fǎ），在我們國家商（shāng）用密碼體係中被用（yòng）來替換RSA算法。
2.12 SM3
SM3是中華人民共和（hé）國政府采用的一種密碼散列函數標準，由國家（jiā）密碼管（guǎn）理局於2010年12月17日發布。
2.13 過閘過程
過閘過程指門禁係統打（dǎ）開道閘使單（dān）輛車輛通過後關閉道閘的過程。
3 技術要求
企業（yè）門禁及視（shì）頻監控係統（tǒng）應滿足《重點行業移動源監管與核查技術指南》（HJ1321-2023）中（zhōng）對企業門禁及視頻監控（kòng）係統的軟（ruǎn）硬件建設要求。
4 係統 安全 及網絡要求
為保證車輛出入信息訪問安全和數據安全，企業門禁及視頻監（jiān）控係統應采取必要的安全防護措施，依據國家有關法律法規開展信息安全分等（děng）級保護。
門（mén）禁（jìn）及視頻監控係統應建立企業級防火（huǒ）牆，標準（zhǔn）配置千兆網（wǎng）絡接口，確保數據和視（shì）頻正常穩定上傳，具備入（rù）侵防禦及防病毒功能，同時支持入侵防（fáng）禦（yù）特征庫和（hé）防
病毒庫的定期自動更新。門禁及視頻監控係統與市級監管平台數據交換時應采用https協議，應采用身份認證鑒權（quán）機製，應對關鍵（jiàn）數據采用加密方式傳輸。
以上為部（bù）分內容（róng），其它省略。
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