一、概述(shù)
近幾年(nián),隨著鐵路列車速度的提高、密度(dù)的增大和公路機動車輛的增加(jiā),鐵路道口相撞事故時有(yǒu)發生,給國家和人民生命財(cái)產帶來巨大損(sǔn)失。針對這種問題,鐵路部門(mén)進行了大力(lì)的整治,在鐵路(lù)道口增加(jiā)了各種設備,但仍然沒能從根本上解決由於道口看守人員作業違章造成(chéng)鐵路道口(kǒu)交通事故的安全隱患。
鐵路平交道口安(ān)全自動控製係統是由河北賽(sài)克藍鵬科技發展有限公(gōng)司根據我(wǒ)國鐵路道口安全現狀及鐵路道口事故案例分析設計開(kāi)發的安全自(zì)動控製係統,它擺脫了(le)現有鐵路道口設備依賴道口(kǒu)看(kàn)守人員操作道口防護(hù)欄門的開閉來保證列(liè)車的安全通過(guò),實現了鐵路道口在列車接近時自動關閉防護欄門,列車離(lí)去後自動打開防護欄門,同時,它還具有係統自檢故障報警功能,道口內(nèi)障礙物識別報警功能,道口看守(shǒu)人員接(jiē)車位置識別記錄功能,道口看守人員手動操作(zuò)防護欄門的記錄(lù)功能,在防(fáng)護欄門關閉時(shí)防碰撞功能(néng)等。該係統徹底改變了現有道口(kǒu)設備(bèi)的安全管理理念,將(jiāng)道口(kǒu)防護欄門的開閉權交給了可靠性較高的自動化設備,道口(kǒu)看(kàn)守人員負責監視道口自動(dòng)設備的正常運轉(zhuǎn)。將受外界因素變化、情緒變化影響較(jiào)大的人控轉變為不受外界因素變化影響、科技含量高的自動化(huà)設備控製,大大提高了鐵路道口安全性、可靠性,減輕了道口看守人(rén)員的工作強度,最(zuì)大程度優化減少公路(lù)機(jī)動車輛、人員在道口的堵塞時間,防止由(yóu)於道口看守人員工(gōng)作失誤造成的鐵路道口(kǒu)交通(tōng)事故,實現(xiàn)了鐵路(lù)道口的標準(zhǔn)化(huà)、規範化、科(kē)技化管理,為鐵(tiě)路道口安全管(guǎn)理(lǐ)提供了“技防”、“物防(fáng)”手段,全麵提升了鐵路道口安全管理水平。
二、係(xì)統介(jiè)紹
鐵(tiě)路平交道口安全自動控製係統分為自(zì)動控製和(hé)手動控製兩種工作模式;正常運行客(kè)、貨列車(chē)、當班人、重要(yào)節點時間等信息可以設置。本係統(tǒng)有以下幾個子係(xì)統組成:列車接近報警子係統(分有線和無線(xiàn)兩種)、CUP主控(kòng)係統、視頻采集處理(lǐ)子係統、自動關開欄門子係統、欄門探測子係統、聲光語音子係統、列車離去子(zǐ)係統、反向列車(chē)接近(jìn)子係統(分有線(xiàn)和無線兩種)。
三、技術指標
溫度 | -25℃—+85℃ |
濕(shī)度 | 5%至95% |
電源輸入 | 200V-250V |
工作電壓 | 12V |
自檢時間 | 5s |
無線(xiàn)距離 | 3KM |
信息存儲容量 | 2G |
聲響度 | 可調 |
通訊方式 | 485通訊(xùn) |
後台通訊方式 | 232通訊(xùn) |
四、主控機箱麵板信(xìn)息
主控機箱麵板設置分為:LCD信息(xī)顯示、故障燈、電源指示燈、開啟鑰匙、當班人員按鍵、語音確認按鈕。
1、待機顯示信息
2、雙向接車(chē)信息
3、上行(háng)接車信息
4、下(xià)行(háng)接(jiē)車信息
5、上行反方向信息(xī)
6、下行反方向信息
五、功能介紹
1、係統自動工作模式
列車接近報警:列車到達第一個采集點(diǎn),道(dào)口紅綠燈變“紅”,聲光警(jǐng)燈開啟(qǐ);外部語(yǔ)音提示“有火(huǒ)車開過來注意安全,嚴禁搶行”,內部語音提示“上行(上行反方(fāng)向、下行、下行(háng)反方向)列車接近,請出場接車”(道(dào)口(kǒu)工人到達接車位置,內部語音自動(dòng)停止(zhǐ));自動下達關門指令。
自動關門:接到(dào)關門指令後,開始自動關門,同時外部(bù)語音提示:“有火車開過來,自動(dòng)欄門關閉,嚴禁搶行(háng),注意安全”;關門過程中探測(cè)到(dào)機頭前(30cm)有物體時暫停,物體離開後自動繼續關門;欄門到達道口中間時,判斷道口內是否有移動物體,如果有則暫停關門,離開後自動繼續關(guān)門,到達強製關門時間則強行關門;關門完成後,外部提示語音停止,聲光警燈繼續提示。
自動開關:接收開門指令後,外部(bù)語音提示“道口欄門開啟,注意腳下安全”,開門;開門完成後,自動關閉聲光(guāng)警燈、外部語音。
2、手動工作模式
列車到(dào)達(dá)第一個采集點(diǎn)後內部語音提示(shì)“注意,列(liè)車接近報警,自動(dòng)控製(zhì)係統(tǒng)已關閉,請工人控製關閉道口欄門”,道(dào)口工人確認後記錄並停(tíng)止提示語音。
3、24小時監視道(dào)口,如果道口(kǒu)內有(yǒu)遺留物體,內部語音(yīn)提示“道口有遺留物或道口擁堵,請及時處理”,道(dào)口工(gōng)人確(què)認後記錄(lù)並停止(zhǐ)提示(shì)語音。
六、設備清單
1、信息采集 8套(tào)
2、火車離去采集 2套
3、火車反方向(xiàng) 2套
4、自動欄(lán)門(mén)控製 2套
5、火車信息處理(lǐ) 1套
6、主控(kòng)語音視頻集成 1套
【重點行業移動源應急(jí)管控(kòng)係統】【環保(bǎo)門禁電子台賬係統】【環保車輛門禁係統】【大(dà)宗物料運輸企業管控門禁係統】【校(xiào)園電子門禁係統】【門禁式定員(yuán)監控係統】【雲停車】【雲對講】【IP對講(jiǎng)】【智慧社區】【醫院養老(lǎo)院護理對講】【電子收(shōu)費停車場】【智能停車】【車牌識(shí)別係(xì)統】【停(tíng)車場管理係統】【自動道閘】【直杆道閘】【折臂道閘】【柵欄道閘】【廣告道閘】【空降閘】【AI智能人臉識別門禁(jìn)設備】【指紋考勤門禁】【門禁一體機】【讀卡器】【門禁(jìn)控製器】【商超(chāo)消費機】【水控機】【訪客一體機】【電子巡(xún)更棒】【電梯刷卡(kǎ)】【電梯五方對講】【鐵路銀行監獄設備】【擺閘】【三輥閘(zhá)】【翼閘】【十字轉閘】【崗亭】【執法記錄(lù)儀】【清華同方綜合布線】【清華同方門禁一卡通】【海(hǎi)康威視(shì)出(chū)入口】【賽克新威(wēi)樓宇對講】
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