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正文詳情

鐵路平交道口自動控製係統

一、概述

  近幾年,隨著鐵路列(liè)車速度的(de)提高、密度的增大和公路機動車輛的增(zēng)加,鐵路道口相撞事故時有發生(shēng),給國家和人民生命財產帶來巨大損失。針對這種問題,鐵路(lù)部門進行了(le)大力的整治(zhì),在鐵路道口增加了(le)各種設備(bèi),但仍然沒能從根本上解決由於道口看守人員作業違章造成鐵路道口交通(tōng)事故的安全隱患。

  鐵路平交道口安全自動控製係統是由河北賽克藍鵬科技發展有限公司根據我國鐵(tiě)路道口安全現狀及(jí)鐵路道口事故案例分析設計開發的安全自動控製係統,它(tā)擺脫了現有鐵路道口設備依賴道口看(kàn)守人(rén)員操作道口防護欄門的開閉來(lái)保(bǎo)證列車的安全通過,實現了鐵路道口在列車接近時自動關閉防護欄門,列車離去後自動打開防護欄門,同時,它還具(jù)有係統自(zì)檢故障報警功能,道口內障礙物識別報警功能,道口看守人員接(jiē)車位置識別記錄功能,道口看守人員手動(dòng)操作防護欄(lán)門的記錄功能,在防護欄門關閉時防碰撞功能等。該係統徹底改變了現有道口設備的安全管理理念,將道口防護欄門的開閉權(quán)交給了可靠性較高的自動化設備,道口看(kàn)守人(rén)員負責監視道口自動設備的正常運轉。將(jiāng)受外界因素變化、情緒變化影響較大的人控轉變為不受外界因(yīn)素變化影響、科技含量高的自動化設備(bèi)控製,大大提高了鐵路道口安全性、可靠性(xìng),減(jiǎn)輕了道口看守人員的工作強度,最大(dà)程度優化減少(shǎo)公路(lù)機動車(chē)輛、人員在道口的堵塞時間,防止由於道口看守人員工作失誤造(zào)成(chéng)的鐵路道口交通事故,實現了鐵路道口(kǒu)的標準化、規範化、科技化管理,為鐵(tiě)路道口安全管理提供了“技防”、“物防”手段,全麵提升了鐵路道口(kǒu)安全管(guǎn)理水平。

二、係統介紹

鐵路平交道口安全自動控製係統分(fèn)為自動控製和手動控製兩種工作(zuò)模式;正常運行(háng)客、貨列車、當班人、重要節點時間等信息可以設置。本係(xì)統有以下幾個子(zǐ)係統組成:列車接近報警子係統(分(fèn)有線和無線兩種)、CUP主控係統(tǒng)、視頻采集(jí)處(chù)理子係統、自動關開(kāi)欄門子係統(tǒng)、欄門探(tàn)測子係統、聲(shēng)光語音子係(xì)統、列車離去子係統、反向列車接近子係統(分(fèn)有線和無線兩種)。

三、技(jì)術指標

溫度-25℃—+85℃
濕度5%至95%
電源輸入200V-250V
工(gōng)作電壓12V
自檢時間5s
無線距離3KM
信息存(cún)儲容量2G
聲響度可調
通訊方式485通訊
後台通訊方式232通訊(xùn)


四、主控機箱麵板(bǎn)信息

主控機箱麵板設置分為:LCD信息顯(xiǎn)示(shì)、故障燈、電源指示燈、開啟鑰(yào)匙、當班人員按鍵、語音確認按鈕。    

1、待(dài)機顯示信(xìn)息(xī)

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2、雙向接車信息(xī)

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3、上行接車信息

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4、下行接車信息(xī)

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5、上行反方向(xiàng)信息

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6、下行(háng)反方向信息

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五、功能介紹

1、係統自(zì)動工作模式(shì)

列車(chē)接近(jìn)報警:列(liè)車到達第一個采集點,道口紅綠燈變“紅”,聲光警燈開啟;外部語音提示“有火車開過(guò)來注意(yì)安全,嚴禁搶行”,內部語(yǔ)音提示“上行(háng)(上行反方向、下行、下行反方向)列車接近,請(qǐng)出場接車”(道口工人到達接車位置(zhì),內部語音自動停止);自動下達關門指令。

自(zì)動關門:接到關門指令後,開始自動關門(mén),同時外(wài)部(bù)語音提示:“有火車開過來(lái),自動欄門關閉,嚴禁搶行,注意安全”;關門過程中探測到機頭前(30cm)有物體時暫(zàn)停,物體離開後自動繼續(xù)關門;欄門到達道口中間時,判斷道口內是(shì)否有移動物體,如果有(yǒu)則(zé)暫停關門,離開後自動繼續關門,到達強製關門(mén)時間則強行關門;關門完成後(hòu),外(wài)部提示語音停止,聲光警燈(dēng)繼續提示。

自動開關:接收開門(mén)指令後,外(wài)部語音提(tí)示“道口欄門(mén)開啟,注意腳下安全”,開(kāi)門;開門完成後,自動(dòng)關閉聲光警燈(dēng)、外部語音。

2、手動工(gōng)作模式

列車到(dào)達第一個采集點(diǎn)後內部語(yǔ)音提示“注意,列車接近報警,自動控製係統已關閉,請工人控製關閉道口欄門”,道口工人確認後記錄並停止提示語(yǔ)音。

3、24小時監視道口,如果道口內有(yǒu)遺留物體,內部語音提示“道口(kǒu)有遺留物或道口(kǒu)擁堵,請及時(shí)處(chù)理”,道口工人確認後記錄(lù)並(bìng)停止提示(shì)語音。

六、設備(bèi)清單

1、信息采集   8套

2、火車離去采集 2套

3、火車反(fǎn)方向    2套

4、自(zì)動欄門(mén)控製  2套

5、火車信息處理  1套

6、主控語音視頻集成 1套


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