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產品詳情

鐵路平交道口自動控製係統

一、概述

  近幾年,隨著鐵路列(liè)車速度的提高、密度的增大和公路機動車輛的增加,鐵路道口相撞事故時有發生,給國家和人民生命財產帶來巨大損失。針對這種問題,鐵路部門進行了大力的整治,在鐵路道口(kǒu)增加了各種設備,但仍(réng)然(rán)沒能從根(gēn)本上解決由於道口看守人員(yuán)作業違章造成鐵路道口交通事故的安全(quán)隱患。

  鐵(tiě)路(lù)平交道口安(ān)全自動控製係統是由(yóu)河北賽克藍鵬科技發(fā)展有限公司根(gēn)據我國鐵(tiě)路道口(kǒu)安全現狀及鐵路道口事故案例分析設計開發的安全自動控製(zhì)係統,它擺脫了現有鐵路(lù)道口設備依賴道口看守人員操作道口防護欄門的(de)開閉來保證列車的安全通過,實現了鐵路道口在列車接近時自動關閉防護欄門,列車離(lí)去後自動打(dǎ)開防護欄門,同時,它還具有係統自檢故障報警功能,道口內障礙物識(shí)別(bié)報警功能,道口看守人員接車位置識別記錄功能,道口看守人員手動操作防(fáng)護欄門的記錄功能,在防護欄門關閉時防碰撞功能等。該係統(tǒng)徹(chè)底改變了現有道口(kǒu)設備的安全管理理念,將道口防護欄門的開閉權交給了(le)可靠性較高的(de)自動化設備,道口看守人(rén)員負責監視道口自動設備(bèi)的正常(cháng)運轉。將受外界因素變化、情緒(xù)變化影響較大的人控轉變為不受外界因素(sù)變化影響、科技(jì)含量高的自動化設備控製,大大提高了鐵路道口(kǒu)安(ān)全性、可靠性,減輕了道口看(kàn)守(shǒu)人員的工作強(qiáng)度,最(zuì)大程度優(yōu)化減(jiǎn)少公路機動車輛、人員在道口的堵塞時(shí)間,防止由於道口看守人員工(gōng)作失誤造成的鐵路道口交通事故,實現了鐵路道口的標準化、規範化、科技(jì)化管理,為鐵路道口安全管(guǎn)理提(tí)供了“技防”、“物防”手段,全(quán)麵(miàn)提(tí)升了鐵路道口安全管理水平(píng)。

二、係統介紹

鐵路平交道口安全(quán)自動控製係統分為自(zì)動控製和手動控製(zhì)兩種工作模式(shì);正常運行客、貨(huò)列車、當班人、重要節(jiē)點時間等信息可以設(shè)置。本係統有以下幾個子係統組成:列車接(jiē)近報警子係統(分有線和無線兩種)、CUP主控(kòng)係統、視頻采集處理子(zǐ)係統、自動關開欄門(mén)子係統、欄門探測子(zǐ)係(xì)統、聲光語音子(zǐ)係統、列車離去子係統、反(fǎn)向列(liè)車接近子係統(分有線和無線(xiàn)兩種)。

三、技術指標

溫(wēn)度-25℃—+85℃
濕(shī)度5%至95%
電源輸入200V-250V
工(gōng)作電壓12V
自檢時間5s
無線距離3KM
信息存儲(chǔ)容量2G
聲響度可調
通訊方式485通訊
後台通訊(xùn)方式232通訊(xùn)


四、主控機箱(xiāng)麵板信息

主控機箱麵板設置分為:LCD信息顯示、故障燈、電源指示燈(dēng)、開啟鑰匙、當班人員按鍵、語音確(què)認按鈕。    

1、待機顯示信息

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2、雙向接(jiē)車信息

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3、上(shàng)行接車信息

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4、下行接(jiē)車信(xìn)息

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5、上行反方向信息

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6、下行反方向信息

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五、功能(néng)介紹

1、係統自動工作(zuò)模式

列車接近報(bào)警:列(liè)車到達第一(yī)個采集點,道口紅綠燈變“紅(hóng)”,聲(shēng)光警燈開啟;外部(bù)語音提示“有火車開(kāi)過來注意安全,嚴禁搶行”,內部語音提示(shì)“上行(上行反方向、下行、下行反方向)列車接近,請出場(chǎng)接(jiē)車”(道口工人到達接(jiē)車位置,內部語音自動停止);自動下達關門指(zhǐ)令。

自動(dòng)關門:接到關門指令後,開始自動關(guān)門,同時外部語音提示:“有火車(chē)開過來,自動欄(lán)門關閉,嚴禁搶(qiǎng)行,注意安全”;關(guān)門過程中探測到機頭前(30cm)有物體(tǐ)時暫停,物體(tǐ)離開後(hòu)自動繼續關(guān)門;欄門到達道口中間時,判斷道口內是否有移動物體,如果有則暫停關門,離(lí)開後自動繼續關門,到達強製關門時間則強行關門;關門完成後,外部提示語音停止,聲光警燈繼(jì)續提示。

自動開關:接收(shōu)開門指(zhǐ)令後,外部語音提示“道口欄門開啟,注意腳下安全”,開門(mén);開門完成後,自(zì)動關閉聲光警燈、外部(bù)語音。

2、手動(dòng)工作模式

列車到達第(dì)一個采集點後內部語音提示“注意,列車接(jiē)近報警,自動控製係統已關閉(bì),請工(gōng)人控製關閉道口欄門”,道口(kǒu)工人確認後記錄並停止提示語音。

3、24小時監視道口(kǒu),如果道口內有遺留物體,內部語音(yīn)提示“道口有遺留物或(huò)道口擁堵(dǔ),請及時處(chù)理”,道(dào)口工人確認後記(jì)錄並停止提示語音。

六、設備清單

1、信息采集   8套

2、火車(chē)離去采集 2套

3、火車反方向    2套

4、自動欄門控製  2套(tào)

5、火車信息處理  1套(tào)

6、主(zhǔ)控語音視頻集成 1套


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