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產品詳情（qíng）
鐵路平交道口自動控製係統
一、概述
近幾（jǐ）年，隨著鐵路列（liè）車速度的提高、密度的增大和公路機動車輛（liàng）的增（zēng）加，鐵路道口相撞事故時有發生，給國家（jiā）和人民生命財產帶來巨大損失。針對這種問題（tí），鐵路（lù）部門進行了大（dà）力的整治，在鐵路道口增加了各種設備（bèi），但仍然沒能從根本上解決由於道口看守人員作業違章造成鐵路道口交通事故的安全隱患。
鐵路平交道口安全自（zì）動控製係統是由河（hé）北賽克（kè）藍鵬科技發展有限（xiàn）公司根據我國鐵路道口安全現狀及鐵路道口事故案例分析設（shè）計開發的安全自動控製係統（tǒng），它擺脫了現有（yǒu）鐵路道（dào）口設備依賴道口看守人員操作道口防護欄門的開閉來保證列車的安全通過，實現了鐵路道口在列車接近（jìn）時自動關閉防護欄門，列車離去（qù）後自動（dòng）打開防護欄門，同時，它還（hái）具有係統（tǒng）自檢故障報（bào）警功能，道口內障（zhàng）礙物識別報警（jǐng）功能，道口看守人員接車位置識別記錄功能（néng），道口看守人員（yuán）手動（dòng）操（cāo）作防護欄（lán）門的記錄功能，在防護欄門關閉時防碰撞功能等（děng）。該係統徹底改變了現（xiàn）有道口設（shè）備的安全管理理念，將道口防護欄門的（de）開閉（bì）權交給了可靠性較高的自（zì）動化設備（bèi），道口看守人員（yuán）負責監視道口自動設備的正常運轉（zhuǎn）。將受外界因素變化、情緒變化影響較大的人控轉變為不受外界因素變化影響、科技含量高的自動化設備（bèi）控製，大大提高了鐵路道口安全性、可靠（kào）性，減輕了道口看（kàn）守人員的工作強度，最大程度優化減少公路機動車（chē）輛、人員在道口的堵塞時間（jiān），防止由於道口看守人員工作失誤造成（chéng）的（de）鐵路道口交通事故，實現了鐵路道口的標準化、規範化、科（kē）技化管理，為鐵路道（dào）口安全管（guǎn）理（lǐ）提供了（le）“技防”、“物防（fáng）”手段（duàn），全麵提升（shēng）了鐵路道口安全管理（lǐ）水（shuǐ）平。
二、係統介紹
鐵路平交道口（kǒu）安全自動控（kòng）製係統分為自動控製和手動控（kòng）製兩種工作模式；正常運行客、貨列車、當班人、重要節點時間等信息可以設置（zhì）。本係統有以下幾個子係統組成：列車接近報警子係統（分有線和無線兩種）、CUP主控係統、視頻采集處理子（zǐ）係（xì）統（tǒng）、自動關開欄門子係統、欄（lán）門探（tàn）測子係（xì）統、聲光語音子係（xì）統、列車離去子係統、反向（xiàng）列車接（jiē）近子係統（分有線和無線兩種）。
三、技術指標（biāo）
| 溫度 | -25℃—+85℃ |
| 濕度 | 5％至95％ |
| 電源輸入 | 200V-250V |
| 工作電（diàn）壓 | 12V |
| 自檢時間 | 5s |
| 無（wú）線（xiàn）距離 | 3KM |
| 信息存儲容量 | 2G |
| 聲響度 | 可調 |
| 通訊方式 | 485通訊 |
| 後台通訊方式 | 232通訊 |
四、主控機箱麵板信息
主控機箱麵板設（shè）置分（fèn）為：LCD信息顯示、故障燈、電源指示燈、開啟鑰匙、當班人員按鍵、語音確認按鈕。
1、待機顯示信息
2、雙向接車信（xìn）息
3、上行接車信息
4、下（xià）行接車信息
5、上行反方向信息
6、下（xià）行反方向信息
五、功能介紹
1、係統自動工作模式
列車接近報警：列車到達第一個（gè）采集點，道口紅綠燈變“紅”，聲光警燈開啟；外部語音提示“有火車開過來注意安全（quán），嚴禁搶行”，內（nèi）部語音提示“上行（上行反（fǎn）方向、下行、下行反方向）列車（chē）接近，請（qǐng）出場接車”（道口工人（rén）到達接車位置（zhì），內部語音自動停（tíng）止）；自（zì）動下達關門指令。
自動關門：接到（dào）關門指令後，開始自動關門，同時外部語音提示：“有火（huǒ）車開過來，自動欄門關閉，嚴禁搶行（háng），注意安全”；關門過程中探測到（dào）機頭前（30cm)有物體時（shí）暫停，物體離開後（hòu）自動繼續關門（mén）；欄門到達道口中間時，判斷道口內是否（fǒu）有移（yí）動物（wù）體，如果有則暫停（tíng）關門，離開後自動繼續關門，到達強製關門時間則強行關門；關門完成後，外（wài）部提示語音停止，聲光警燈繼續提示。
自動開關：接收開門指令後，外部語音（yīn）提示“道口欄門開啟，注意腳下安全（quán）”，開門；開門完（wán）成後，自動關閉聲（shēng）光警燈、外部（bù）語音。
2、手動工作模式
列車到達第一個采（cǎi）集點（diǎn）後內部語音提示（shì）“注意（yì），列車接近（jìn）報警，自動控製係統已關閉，請（qǐng）工人控製關（guān）閉道口欄門”，道口工人確認後記錄（lù）並停止提示語音。
3、24小時監視道口，如果道口內有遺留物體，內（nèi）部語音提示“道口有遺（yí）留物或道口擁堵，請及時處理”，道口工人（rén）確認後記錄並（bìng）停止提示語音。
六、設備清單
1、信息采（cǎi）集 8套
2、火車離去采集 2套
3、火車反（fǎn）方向 2套
4、自動欄門控製 2套
5、火車信息處（chù）理 1套
6、主控語音視（shì）頻集成（chéng） 1套
【重點行（háng）業移（yí）動（dòng）源應急管控係統（tǒng）】【環保門禁電子台（tái）賬係統】【環保車輛（liàng）門禁係統】【大宗物料運輸企業管控門禁係（xì）統】【校園電（diàn）子門禁係統】【門禁式定員監控係統】【雲停車（chē）】【雲對講】【IP對講】【智慧社區】【醫院養老院護理對講】【電子收費停車場】【智能停車】【車牌（pái）識別係統】【停（tíng）車場管理係統】【自動道閘】【直杆道閘】【折臂（bì）道閘】【柵欄道閘】【廣告道閘】【空降閘】【AI智能（néng）人臉識別門禁設備】【指紋考勤門禁】【門禁一體（tǐ）機】【讀卡器】【門禁控製器】【商超消費機】【水控機】【訪客一體機】【電子（zǐ）巡更棒】【電梯刷卡】【電梯五方對講（jiǎng）】【鐵路銀行監獄設備】【擺閘】【三輥閘（zhá）】【翼閘】【十字轉閘】【崗亭】【執法記（jì）錄儀】【清華同方綜合（hé）布線】【清華同方門禁一卡通】【海康威視出入口】【賽克新威（wēi）樓宇對講】
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