高速公路服務區空餘車位係統|賽克藍（lán）鵬SUCCBLR|高速公路服務區剩餘車位（wèi）采集與發布解決方案-河北京鵬電子科技有限公司

方案背景：

　　在《高速公路服務區（停車區）服務規（guī）範（試行）》文件中要求：在（zài）停車服（fú）務上，規範條文要求停車場場地規模充分考慮運營後（hòu）車流增長情況，需提供適量的停車位；服務區入口前方宜設置停車位電子指示標牌，動態提（tí）示（shì）剩餘停車位等（děng）信息；停車場應實行劃（huá）區設置，小型客（kè）車、大型客車、貨車和危化品（pǐn）車、牲畜車等特殊車輛應分區停放；危化品車輛停靠區應進行專項規劃設計，以滿足安全管理的需要等。

高速服務區停車的問題：
服務區停車的（de）剛性需求：
＊高速公路上（shàng）運行的駕乘人員在生理和心理需求上對服務區（qū）停車休息（xī）有剛性需求；
＊車輛安全運（yùn）行條件與管理辦（bàn）法對服務區停車有剛性要求；
服務區停車服務的局限性：
＊日常基礎設備閑置，節假日基礎設施超負荷運行；
＊加油站加油效率對服務區車輛進出的影響。

方案拓撲圖

係統業務流程（chéng）：
1、高速（sù）公路上的駕乘人（rén）員韓看見服務區外的引導屏看見入口顯（xiǎn）示（shì）屏上顯（xiǎn）示有（yǒu）剩餘車位（wèi），將車開入服務區（qū）；
2、服務區入口檢測（cè）設備識別到車輛進入服務區，誘導控製器將入口顯示（shì）屏剩餘車位數減一；
3、車輛（liàng）從服務區出（chū）口（kǒu）車道離開的同時被檢測設備識別並傳送給停車誘（yòu）導控製器，誘導控製器將入口顯示屏剩（shèng）餘車位數加一（yī）；
係統特殊操作：
服務區需要維護時，通過係統配置的桌麵設置終端將服務區剩餘車位修（xiū）改（gǎi）為0，入口處的顯示屏實時顯示服（fú）務區車位已滿。，避免車輛誤入服（fú）務區匝道。

設備清單

區（qū）域控製器SL-100MF 1台，區域控製箱 1個，入口（kǒu）車位顯示屏 1塊，車輛檢測器 4個，地感（gǎn）線圈 4盤，桌麵控製終端 1台

說明：一個高速服務（wù）區有兩個（gè）子服務區，兩個子服務（wù）區所需設備（bèi）數量為以上（shàng）清單（dān）乘2。

方（fāng）案價值
一、車位數據信息化
通過實時（shí）監測進出（chū）服務（wù）區的車輛通行狀態，獲取服務區空餘車位（wèi）數；
二、服務區入口前方設置停車位電子指示標牌
通過入（rù）口處的（de）顯示屏，動態提示剩（shèng）餘停車位；
三、車位（wèi）數據可管理
空車位數可（kě）通過桌麵（miàn）設（shè）置終端隨時調整、修（xiū）改；
四、係統（tǒng）維護簡（jiǎn）易
工業級硬件，嵌入式操（cāo）作係統（tǒng），友好的人機（jī）界麵，無需本地IT算力投入。

工程案例