1 概述
為規範天津市重點用車單位自有門禁（jìn）、視（shì）頻（pín）監控係統與市級（jí）生態環境主管部（bù）門聯網（wǎng）和數據共享，製（zhì）定《天津（jīn）市重點（diǎn）用車（chē）單位管控（kòng）門禁係統聯網規範（試行）》。
本規範是對《重點行業移動源監管與核查技術指南》（HJ 1321-2023）的細化與落（luò）實，規定了天津市生態環境主管部門與重點用車單位之間的數據的采（cǎi）集格式、交換內容（róng）和（hé）交換方式。本規範對管控數據集成的相關管理和技術問題進行統一，保（bǎo）證數據的高效集成和（hé）規範存儲與展示。
本規（guī）範規定了重點用車單位聯網的技術要求（qiú）及標準通信協議，協議遵循（xún）國（guó）家統（tǒng）一標（biāo）準。本規（guī）範符合國家相關標準：
■ GB 17691—2005 車用壓燃式、氣體燃料點燃式發動機與汽車排氣汙染物排放限值及測量方法（中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段）。
■ GB 17691—2018 重型柴油（yóu）車汙染物排放限值及測（cè）量（liàng）方法（中國（guó）第六階段）
■ GB 20891—2007 非道路移動機械用柴油機排氣汙染物排放限值（zhí）及測量方（fāng）法（中（zhōng）國（guó）Ⅰ、Ⅱ階段）
■ GB 20891—2014 非道路移動機械用柴油機排氣汙染物排放限值及測量方法（中國第三（sān）、四階段）
■ HJ 608-2017 《排汙單位編碼規則（zé）》
■ GA/T 16.110-2015 《道路交通（tōng）管理信息代碼》
■ HJ 460 《環境信（xìn）息網絡建設規範》
■ HJ 461 《環境信息網（wǎng）絡管理維護（hù）規（guī）範》
■ HJ 511 《環境（jìng）信息化標準指南》
■ HJ 1321-2023 《重點行業移動源監管與核查技術指南》
■ 《重汙染天氣重（chóng）點行業應急減排（pái）措施製定技術指南（nán）（2020 年修訂版）》（環辦大氣函〔2020〕340 號）
■ 《天津市非（fēi）道路移動機械使用登（dēng）記管理辦法（fǎ）（試（shì）行）》（津環規範（fàn）〔2021〕2號）
2 術語和定義
下列術語和定義適用於本協議。
2.1 運輸車輛（liàng）
為企業運輸（shū）產品、副產品、原輔材料（liào）、燃料的貨運車輛。
2.2 非道路移動機械
用於非道路上的各類機械，包括自驅（qū）動或具有雙重功能（既能自驅動又能進行其他功能操作）的（de）機械以及（jí）不能自驅動但被設計成能夠從一個地方移動或（huò）被移動到另一個地方的機（jī）械。主要有工業鑽探設備、工程機械（xiè）（包括挖掘機械、鏟土運輸（shū）機械、起重機械、叉車、壓（yā）實機（jī）械、路麵施工（gōng）與養護機械、混（hún）凝土機（jī）械（xiè）、掘進機械、樁工機械、高空作業機械、鑿岩機械等）、農業機械（包括拖拉機、聯合收割機等）、林業機械、材料裝卸機（jī）械（xiè）、雪（xuě）犁裝備、機場（chǎng）地勤設備等。
2.3 廠內運輸車輛
僅在企業廠區範圍內（含碼頭、貨場等生產作業區域）作業的運輸車輛。
2.4 門禁及視頻監（jiān）控係（xì）統
用於對企業進出廠運輸車輛進行管控（kòng）的係統，可自動完成數據和影像資料采集、設備控製（zhì）、數據存儲、數據交換等任務。
2.5 市（shì）級監管平台
由生態環境主管部門組織建設，用於（yú）對全市聯網企業信息管理、數據接收、管控策略下發等，實現對聯網單位運輸車輛（含承運單位車輛）、廠內運輸（shū）車輛以及非道路移動機械使用情況（kuàng）實（shí）施監管。
2.6 黑名單 車輛
生態環境主管部門通過機動車環保定期檢驗、遠程監控、路檢路查、入戶檢查、尾氣（qì）遙感監測、黑煙抓（zhuā）拍等手（shǒu）段認定的排放超標或存在其它違規行為的車輛。
2.7 新能源汽車
采用新型動力係統，完（wán）全或主要依靠新型（xíng）能源驅動的汽（qì）車，主要包括（kuò）純（chún）電動汽車、插電式混（hún）合動力汽車及燃料電池汽車。
2.8 JSON
JSON(JavaScript ObjectNotation) 是一種輕量級的數據交換格（gé）式。
2.9 UTF-8
UTF-8(8-bit UnicodeTransformation Format)是一種針對Unicode的可變長度字符編碼，又稱萬國碼。
2.10 RSA2
一種公鑰加密算法。RSA使用（yòng）兩個密鑰（yào），一個公共密鑰（yào），一個專（zhuān）用密鑰。如用其中一個加密（mì），則可用另一個解密，密鑰長度從40到2048bit可變，加密時也把（bǎ）明文分成塊，塊（kuài）的大小可變，但不能超（chāo）過密鑰的長度，RSA算法把每一（yī）塊明文轉化為與密鑰長度相（xiàng）同的密文塊（kuài）。RSA2是指密鑰長度（dù）為2048位的密鑰。
2.11 SM2
SM2是國家密碼管理局於2010年（nián）12月17日發布的橢圓曲線公鑰密碼算法（fǎ），SM2算法和RSA算法（fǎ）都是公鑰密（mì）碼算法，SM2算法是一種更先進安全的算法，在我們國家商用密碼體係中被用來替換RSA算（suàn）法。
2.12 SM3
SM3是中華人民共和國政府（fǔ）采用的一種密（mì）碼散列函數標準，由國（guó）家密碼管理局於2010年12月17日發布。
2.13 過閘過程
過閘過程指門禁係統打開道閘使單輛車輛通過（guò）後關閉道閘的過程。
3 技術（shù）要（yào）求（qiú）
企業門禁及視頻監控係（xì）統應滿足《重點行業移動源監管與核查技術指南》（HJ1321-2023）中對企業門禁及視頻監控係統（tǒng）的軟硬件建設要求。
4 係統 安全（quán） 及網絡要求
為保證車輛出入信息（xī）訪（fǎng）問安全和數據安（ān）全，企業門禁及視頻監控係統應采取必（bì）要的安全防護（hù）措施，依據國家有關法律法規開展信息安（ān）全分等級保護。
門禁及視頻監控係統應建（jiàn）立企（qǐ）業級（jí）防火牆，標準配置千兆網絡接口，確保數據和（hé）視頻正常穩（wěn）定上傳，具備入侵防禦及防病毒功能，同時支持入侵防禦（yù）特征庫和（hé）防
病毒庫的定期自動更新。門禁（jìn）及視頻監控係統與市級監管平台數據交換時應采用https協（xié）議（yì），應采用身份認證鑒權機製（zhì），應對關（guān）鍵數據采用加密方式傳輸。
以上（shàng）為部分（fèn）內容，其它省略。
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