1 概述
為規範天津市重（chóng）點用車單位自有（yǒu）門禁、視頻監控係統（tǒng）與（yǔ）市級生態環境主管部門聯網和數據共享，製定《天津市（shì）重點用車單位管控門禁係統聯網規範（試行）》。
本規範（fàn）是（shì）對《重（chóng）點行業移動源（yuán）監管與核（hé）查技術指南》（HJ 1321-2023）的細化（huà）與落實，規定了天津市生態環境主管（guǎn）部門與重點用車單位之間的數據的（de）采集格式、交換內容和交換方式。本（běn）規範對管控數據集（jí）成的相關（guān）管理（lǐ）和技術問題進（jìn）行統一，保證數據（jù）的高效集成和規範存儲與展示。
本（běn）規範規定了重點用車單位聯網的技（jì）術要求及標準通信協議（yì），協議遵循國家統一標準。本規範（fàn）符合國家相關標準：
■ GB 17691—2005 車用壓燃式、氣體燃料點燃式發動機（jī）與汽車排氣汙（wū）染物排放限值及測量方法（中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段）。
■ GB 17691—2018 重型柴油（yóu）車汙染物排（pái）放限值及測量方法（中國（guó）第六階段）
■ GB 20891—2007 非道（dào）路移動機械用柴（chái）油機排氣汙染物（wù）排放限（xiàn）值及測量方法（中（zhōng）國Ⅰ、Ⅱ階段）
■ GB 20891—2014 非道路移動機（jī）械用柴油機排氣汙染物排放限值及測量方法（中國第三、四階（jiē）段）
■ HJ 608-2017 《排汙單位編碼規則》
■ GA/T 16.110-2015 《道路交（jiāo）通管理信息代碼》
■ HJ 460 《環境信息網絡建設規範》
■ HJ 461 《環境信息網絡管（guǎn）理維（wéi）護規範》
■ HJ 511 《環境信息化（huà）標準指南》
■ HJ 1321-2023 《重點行業移動源監管與核查技術指南》
■ 《重汙染天氣重點行業應急減排（pái）措施製定技術（shù）指南（2020 年修訂版）》（環辦大氣函〔2020〕340 號）
■ 《天津市非道路移動機械（xiè）使用登記管理辦法（試（shì）行）》（津環規範〔2021〕2號）
2 術語和定義
下列術（shù）語和（hé）定義適用（yòng）於本協議。
2.1 運輸車輛
為企業運輸產品、副產品（pǐn）、原輔材料、燃（rán）料的貨運車輛。
2.2 非（fēi）道路移動（dòng）機械
用於非道路上的各類機械，包括自驅動或（huò）具有雙重功能（既能自驅動（dòng）又能進行其他功能操作）的機械以及（jí）不能自驅動但被設計成能夠從一個地方（fāng）移動或被移動到另一個地方的機械。主要（yào）有（yǒu）工業鑽探設備、工程機械（包括挖掘機械、鏟土運輸機械、起重機械、叉車、壓實機械、路麵施工與養護機械、混凝土機械、掘（jué）進機械、樁工（gōng）機械、高空作業機械、鑿岩機械等）、農業機械（包括拖拉機、聯合收割機等）、林業機（jī）械、材料裝卸機械、雪犁裝備、機場地勤設備等。
2.3 廠內運（yùn）輸車輛
僅在企業廠區範（fàn）圍內（含（hán）碼頭、貨場等生產（chǎn）作業區（qū）域）作業的運輸車輛。
2.4 門（mén）禁及視頻監控係統
用於對企業進出廠運輸車輛進行管控（kòng）的係統，可自動完成數據和影像資料采集、設備控製、數據存儲、數據交換等任務。
2.5 市級監管平台
由生態環境（jìng）主管部門組織建設，用於對全市聯網企業信息（xī）管理、數據接收、管控策略下發等，實現對聯網單位運輸車輛（含承運單位車輛）、廠內運輸車輛以及非道路移動機械使用（yòng）情況實施監管（guǎn）。
2.6 黑名單 車輛
生態環境主管部門通過機動車環保定期檢驗、遠程監控、路檢路查、入戶檢查（chá）、尾（wěi）氣遙感（gǎn）監測（cè）、黑煙（yān）抓拍等手段認定的排放超標或存在其它違規行為的（de）車輛。
2.7 新能源汽車
采用新（xīn）型動力係統，完全或主（zhǔ）要依（yī）靠新型能源驅動的汽車，主要（yào）包（bāo）括純電動汽車、插電式混合（hé）動力汽車及（jí）燃料電池汽車（chē）。
2.8 JSON
JSON(JavaScript ObjectNotation) 是一種輕量級的（de）數據交（jiāo）換格式。
2.9 UTF-8
UTF-8(8-bit UnicodeTransformation Format)是一種針對Unicode的可變長度字符編碼，又稱萬國碼（mǎ）。
2.10 RSA2
一種（zhǒng）公鑰加密算法（fǎ）。RSA使用兩（liǎng）個密鑰，一個公共密鑰，一個專用密鑰。如用其中（zhōng）一個加密，則可用另一個解密，密（mì）鑰長度從40到2048bit可變，加密時也把明文分成塊，塊（kuài）的大小可變，但不能超（chāo）過密鑰的長（zhǎng）度，RSA算法把（bǎ）每一塊明文轉化（huà）為與密鑰長度相同（tóng）的密（mì）文塊。RSA2是指密鑰長度為2048位的密鑰。
2.11 SM2
SM2是國家密碼管（guǎn）理局於2010年12月17日發布的橢圓曲線公鑰密碼算法，SM2算法（fǎ）和RSA算法都是公鑰密（mì）碼算法，SM2算法是一種更先進安（ān）全的算法，在我們國家商用密碼體係中被用來替換RSA算法（fǎ）。
2.12 SM3
SM3是中（zhōng）華（huá）人民共和國（guó）政府采用的一種密碼散列函（hán）數標準，由國家密（mì）碼管理局於2010年12月17日發布。
2.13 過閘過程
過閘過程指門禁係統打開道閘（zhá）使單輛車輛（liàng）通過後關閉道閘的過程。
3 技術要求
企業門禁及視頻監控（kòng）係統應滿足《重點行業移動源監管與核查技術指南》（HJ1321-2023）中對企業門禁及視頻監控係（xì）統（tǒng）的軟硬件建（jiàn）設要求。
4 係（xì）統 安全 及網（wǎng）絡要求
為保證車輛出入信息（xī）訪問安全和數據安全，企業門（mén）禁及視頻監控係統應采取必要的（de）安全防護措施，依據國家有關法律法規開展信息安全分等級保護（hù）。
門禁及視頻監控係（xì）統應建立企業級防火牆，標準配（pèi）置千（qiān）兆（zhào）網絡接口，確保數據和視頻正常穩定（dìng）上傳（chuán），具備入侵防禦及防病毒功能，同時支持入侵防禦特征庫和防
病毒庫的定期自（zì）動更新。門禁及視頻監控係統與市級監管平台數據交（jiāo）換時應采用https協議，應采用身份認證（zhèng）鑒（jiàn）權機製，應對關鍵數據采用加密方式傳輸。
以上為部分內容，其它省略。
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