1 概述
為規範天津市重（chóng）點用（yòng）車單位自有門禁、視頻監控係統（tǒng）與市級生態環境主（zhǔ）管部門聯網和數據共享，製（zhì）定《天津市重點用車（chē）單位管控門禁係統聯網規範（試行）》。
本規範（fàn）是對（duì）《重點行業移動源監管與核查技術指南》（HJ 1321-2023）的細（xì）化與落實（shí），規（guī）定了天津（jīn）市生態環（huán）境主（zhǔ）管部門與重點用車單位（wèi）之（zhī）間的數據的采集格式、交換（huàn）內容和交換方（fāng）式。本規範對管控數據集成的相關管理和技術問（wèn）題進行（háng）統一，保證數據的高（gāo）效集成和規範存儲（chǔ）與展示。
本規範（fàn）規定了重點用車單（dān）位聯網（wǎng）的技術要求及標準通信協議，協議遵（zūn）循國家統一（yī）標準。本規範符（fú）合國（guó）家相關標準：
■ GB 17691—2005 車用壓燃（rán）式、氣體燃料點燃式發動機與汽車排氣汙染物排（pái）放限值及測量（liàng）方法（中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段）。
■ GB 17691—2018 重型柴油車汙染物排放限值及測量方法（中國第六階段）
■ GB 20891—2007 非道路移動機械用（yòng）柴油機排氣汙染物排放限值及測（cè）量方法（中國（guó）Ⅰ、Ⅱ階段）
■ GB 20891—2014 非道路移動機械用（yòng）柴油機排氣汙染物排放限（xiàn）值及測量方法（中國（guó）第三、四階段）
■ HJ 608-2017 《排汙單位編碼規（guī）則》
■ GA/T 16.110-2015 《道路交通管（guǎn）理信息代碼》
■ HJ 460 《環境信（xìn）息網絡建設規範》
■ HJ 461 《環境信息網絡管理維護規（guī）範》
■ HJ 511 《環境（jìng）信息化標準指南（nán）》
■ HJ 1321-2023 《重點行業移動源監管與核查技術指南》
■ 《重汙染天氣重點行業應急減排措施製定技術指南（2020 年修訂版）》（環辦大氣（qì）函〔2020〕340 號）
■ 《天津市非道路移動機（jī）械使用登記管理辦法（試（shì）行）》（津環規範〔2021〕2號）
2 術語和定（dìng）義
下列（liè）術語和定義適（shì）用於本協（xié）議。
2.1 運輸車輛
為企業運輸產（chǎn）品、副產品、原輔材料、燃（rán）料的貨運車輛。
2.2 非道路移（yí）動機械
用於非道路（lù）上的各類機械，包括自驅動或具有雙重功能（既（jì）能（néng）自驅動又能進行其他功能（néng）操作）的機械以及不能自驅動但被設（shè）計成能夠從一個地方移動或被移動到另一個地方的（de）機（jī）械（xiè）。主要有工（gōng）業鑽探設備、工程機械（包括挖（wā）掘機械、鏟（chǎn）土運輸機械、起重機械、叉車、壓實機械（xiè）、路麵施工與養護機械、混（hún）凝土機械、掘進（jìn）機（jī）械、樁工機械、高空作（zuò）業機械、鑿岩機械等）、農業機械（包括拖拉機、聯合收（shōu）割機等）、林業機械、材料裝卸機械（xiè）、雪犁裝備、機（jī）場地勤設備等。
2.3 廠內運輸車輛
僅在企業廠（chǎng）區範圍內（nèi）（含碼頭、貨場等生產作業區域）作業的運輸車（chē）輛。
2.4 門禁及視（shì）頻監控係（xì）統
用於對企業進出廠運輸車輛進行管控的（de）係統，可自動完成數據和影像資料采集、設備控製、數據存儲、數據交換等任務。
2.5 市級監管（guǎn）平台
由生態環（huán）境主管部門組織建（jiàn）設，用於對全市聯網企業信息管理、數（shù）據接收、管控策略下發等，實現（xiàn）對聯網單位運輸車輛（含承運單位車輛）、廠內運輸車輛以及非道路移動機械使用情況實施監管。
2.6 黑名單 車輛
生態環境主管部門通（tōng）過機動車（chē）環保（bǎo）定期檢驗、遠程監控、路檢路查、入戶檢查、尾氣遙感監測、黑煙抓拍等手段（duàn）認定的排放超（chāo）標或存在其它違規行為的車輛。
2.7 新能源汽車（chē）
采用新型動力係統，完全（quán）或主要依靠新型能源驅動的汽車，主（zhǔ）要（yào）包括純電動汽車、插電式混合動力汽車及燃料電（diàn）池汽車。
2.8 JSON
JSON(JavaScript ObjectNotation) 是一種輕量級的數據交換格式。
2.9 UTF-8
UTF-8(8-bit UnicodeTransformation Format)是一種針對Unicode的可（kě）變長度（dù）字（zì）符編碼，又稱萬國碼。
2.10 RSA2
一種公鑰加密算法。RSA使用兩個密鑰，一（yī）個公共（gòng）密鑰，一個專用密鑰（yào）。如用其中一個加密，則可用另一個解密，密鑰長度從40到2048bit可變，加密時也把明文分（fèn）成塊，塊的大小可變，但不能超過（guò）密鑰的（de）長度，RSA算（suàn）法把每一塊明文轉化為（wéi）與密鑰長度相同的（de）密文塊。RSA2是指密（mì）鑰長度為2048位的密鑰。
2.11 SM2
SM2是國家（jiā）密碼管理局於2010年12月17日發布的橢圓曲線公鑰密碼算法，SM2算法（fǎ）和RSA算法都是公鑰密碼算（suàn）法，SM2算法是一種更先進安（ān）全的算（suàn）法，在我們國家商（shāng）用（yòng）密（mì）碼（mǎ）體係中被用來替換RSA算法。
2.12 SM3
SM3是中華人民共和國政府采用的一種密碼散列函數標準，由國家密（mì）碼管理局於2010年12月（yuè）17日（rì）發布。
2.13 過閘過程（chéng）
過閘過程指門禁係統打開（kāi）道閘使單輛車輛通過（guò）後（hòu）關（guān）閉道閘的過程。
3 技術要求
企業門禁及視頻監控係統應（yīng）滿足《重點行（háng）業移動源監管與核查技（jì）術指南》（HJ1321-2023）中對企業門禁及視頻監控係統的（de）軟（ruǎn）硬件建設要求。
4 係（xì）統 安全 及網絡（luò）要求
為保證車（chē）輛出入信息訪問安全和數據安全，企業（yè）門禁及視（shì）頻監控係統（tǒng）應采取必要的安全防護措施，依據國家有關法律法規（guī）開展信息（xī）安全分等級保護。
門禁及視頻（pín）監控係（xì）統應建（jiàn）立企業級防火牆，標準配置千兆網絡接口，確保數據和視頻（pín）正常（cháng）穩定上（shàng）傳，具備入侵防禦及防病毒功能（néng），同時支持（chí）入侵防禦特征庫和防
病毒庫的定期自動更新。門禁及視頻監控係統與市級監管平台數據交換時應采用（yòng）https協議，應采用身份認證鑒權機製，應對關鍵數據采用加密方式傳輸。
以上為部分內容，其它省略。
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