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正(zhèng)文詳情

天津市重點用車單位門禁視頻監控係統聯網規範(試行)

1 概述
  為規範天
津市重點用車單(dān)位自有門禁、視頻監控係統(tǒng)與市(shì)級生(shēng)態環境主管部門聯網(wǎng)和數據共享,製定《天津市重點用車單位管控門禁係統聯網規(guī)範(試行(háng))》。
  本規範(fàn)是對《重點行業移動源監(jiān)管與核查技(jì)術指南》(HJ 1321-2023)的細化與落實(shí),規定了天津市生態環境(jìng)主管部門與重點用車(chē)單位之間的數據的采集格式(shì)、交換內容和交換(huàn)方(fāng)式。本(běn)規範對管控數據集成(chéng)的相(xiàng)關管理和技術問題進行統一,保證數據的高效集(jí)成和規範存儲與展示。
  本規範規定了重點用車單位聯網的技術要求及標準通信協議,協議遵循國家統一標準。本規範符合(hé)國(guó)家相(xiàng)關標準(zhǔn):
■ GB 17691—2005 車用壓燃式、氣體燃(rán)料(liào)點燃式(shì)發(fā)動機與(yǔ)汽車排氣汙染物排放限值及測量方法(中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段)。
■ GB 17691—2018 重型柴油車汙染物排放限值及測量方法(中國第六階段)
■ GB 20891—2007 非道路移動機械用柴油機排氣汙染物排放限值及測量方法(中國Ⅰ、Ⅱ階(jiē)段)
■ GB 20891—2014 非道路移動機械用柴油機排氣(qì)汙染物排放限值及測(cè)量方法(中國第三、四階段)
■ HJ 608-2017 《排汙單位編碼規則》
■ GA/T 16.110-2015 《道路交通管理信息代碼》
■ HJ 460 《環境信息網絡建設規範》
■ HJ 461 《環境信息網絡管理維護規範》
■ HJ 511 《環境信息化標準指南》
■ HJ 1321-2023 《重點行業移動源監管(guǎn)與核查技術指南》
■ 《重汙染天氣(qì)重點行業應急減排(pái)措施製定技術(shù)指南(2020 年修訂版)》(環辦大氣函〔2020〕340 號)
■ 《天津市非道路移動機械使用登記管理辦法(試行)》(津環規範〔2021〕2號)
2 術語和定義
  下列術語和定義適用於(yú)本協議。
2.1 運輸車輛
  為(wéi)企業運輸產品、副產品、原輔材料、燃料的貨運車輛(liàng)。
2.2 非道路移動機械
  用於非道(dào)路上的各類機械,包括自驅動(dòng)或具有雙重功能(既能自驅動又能進(jìn)行其(qí)他功能操作)的機(jī)械以及不能自驅動但被(bèi)設計成能夠從一個地方移動或被移(yí)動到另(lìng)一個地方(fāng)的機械。主要有工業鑽探(tàn)設備(bèi)、工程機械(包括挖掘機械、鏟土運輸機械、起重機械、叉車、壓實機械、路麵施工與養護機械、混凝土機械、掘進機械、樁工(gōng)機械、高空(kōng)作業機械、鑿岩機械等)、農業機械(包括拖拉機、聯合收割機等)、林(lín)業機械、材料裝卸機械、雪犁裝備、機(jī)場地勤設備等。
2.3 廠(chǎng)內運輸車輛
  僅在企業廠區範圍內(含碼頭(tóu)、貨場等生(shēng)產作業(yè)區域)作業的運輸車輛。
2.4 門(mén)禁及視頻監控係統
  用於對企業進出廠運輸車輛進行管控的係統,可自動完成數據和影像資料采集、設(shè)備控製、數據存儲、數據交換等任務。
2.5 市級監管平台(tái)
  由生態環境主管(guǎn)部門組織建設,用於對全市聯網企業信息管理、數據接收、管控(kòng)策略下(xià)發等,實現對聯網單位運輸車輛(含承運單位車輛)、廠內運輸車輛(liàng)以及(jí)非(fēi)道路(lù)移動機械使用情況實施監管。
2.6 黑名單 車輛
  生態環境主管(guǎn)部門通過機動車環保定期檢驗、遠程監控、路檢路查、入戶檢查、尾氣(qì)遙感監測、黑煙抓拍等手段(duàn)認定的排放超標或存在其它違規行為的車輛。
2.7 新能源汽車
  采用新(xīn)型動力係統,完全(quán)或主要依靠新型能源驅動的汽車,主要包括純電(diàn)動汽車、插電式(shì)混合動力汽車及(jí)燃(rán)料電池(chí)汽車。
2.8 JSON
  JSON(JavaScript ObjectNotation) 是(shì)一種(zhǒng)輕量級的數據交換格式。
2.9 UTF-8
  UTF-8(8-bit UnicodeTransformation Format)是一種針對Unicode的可變長度字(zì)符編(biān)碼,又(yòu)稱萬國碼。
2.10 RSA2
  一種公鑰加密算法。RSA使用(yòng)兩個密鑰,一個公共密鑰,一(yī)個專用密鑰。如用其中一個加密,則可用另一個解密,密鑰長度從40到2048bit可變,加密時也(yě)把明文分成塊,塊的大小可變,但不能(néng)超過密鑰的長度(dù),RSA算法把每一塊明文轉化(huà)為與(yǔ)密(mì)鑰長度相同的密文塊。RSA2是指密鑰長度為2048位(wèi)的(de)密鑰。
2.11 SM2
  SM2是國家密碼管理局(jú)於2010年12月17日(rì)發布的橢圓(yuán)曲線公鑰密碼(mǎ)算法,SM2算法和RSA算法都是(shì)公鑰密碼算法,SM2算法是一種更先進安全的算(suàn)法,在我們國家商用密碼體係中被用來替換RSA算法(fǎ)。
2.12 SM3
  SM3是中華人民共和國政府采(cǎi)用的(de)一種密碼散列函(hán)數標準,由國(guó)家密碼管(guǎn)理局於2010年12月17日(rì)發布。
2.13 過閘(zhá)過程(chéng)
  過閘過(guò)程指門禁係(xì)統打開道(dào)閘使單輛車輛通過後關閉道閘的過程(chéng)。
3 技術要求
  企業(yè)門禁及視頻監控係統應滿足(zú)《重點行(háng)業移動源(yuán)監管與核查技術指南》(HJ1321-2023)中對企業門禁及視頻監控係統(tǒng)的軟(ruǎn)硬件建設(shè)要求。
4 係統 安全 及網絡要求
  為保證車輛出入(rù)信息訪問安全和數據安全(quán),企業門(mén)禁及視頻監控係統應采取必要的安全防護措施,依據國家有關法律法規開展信息安全分等(děng)級保護(hù)。
門禁(jìn)及視頻監控係統應建立企業級防火牆,標(biāo)準配置千兆網絡接口,確保數據和視頻正常穩定上傳,具備入侵防禦及防病(bìng)毒功能,同時支持入(rù)侵防禦(yù)特征庫和防
病毒庫的定期自動更新。門(mén)禁及視頻(pín)監控係統與市級監管(guǎn)平台數據(jù)交換時應采用https協議,應采用身份認證鑒權(quán)機製,應對關鍵數(shù)據(jù)采(cǎi)用加密方式傳輸。

以上為部分內容,其它省略。

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