1 概（gài）述
為規範天津市重點用車（chē）單位自有門禁、視頻監控係統與市級生態環境主管部（bù）門聯網和（hé）數據共享，製定《天津（jīn）市重點用車單位管控門禁係統聯網規範（fàn）（試行）》。
本規範是對《重點行業移動源監管與核查技術指南（nán）》（HJ 1321-2023）的細化與落實，規定了天津市（shì）生態（tài）環境主管部門與重點用車單位之間的（de）數據的采集格式、交換內容和交換方式。本規範對管控數（shù）據（jù）集成的相關管理和技（jì）術問題進行統一，保證數據的高效集成和規範存儲與展示。
本規範規定了（le）重點用車單位（wèi）聯網的技術要求及標準通信協議，協議遵循國家統一標（biāo）準（zhǔn）。本規範符合國家相關標準：
■ GB 17691—2005 車用壓燃（rán）式、氣體燃料點燃式發動機與汽車排氣汙染物排放限值及測量方（fāng）法（中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段）。
■ GB 17691—2018 重型柴油車汙染物排放限值及測量（liàng）方法（中（zhōng）國第（dì）六階段）
■ GB 20891—2007 非道路移動機械用（yòng）柴油機排氣汙染物排放（fàng）限值及測量方法（中國Ⅰ、Ⅱ階段）
■ GB 20891—2014 非道路移動機械用柴油機（jī）排氣汙染物排放限（xiàn）值及測量方法（中國第三、四階段）
■ HJ 608-2017 《排（pái）汙單位編碼規則》
■ GA/T 16.110-2015 《道路交通管理信息（xī）代碼》
■ HJ 460 《環（huán）境信息網絡建設規（guī）範》
■ HJ 461 《環境信息網絡管理維護（hù）規範》
■ HJ 511 《環（huán）境信息化標準指南》
■ HJ 1321-2023 《重點行業移動源（yuán）監管與核查技術指南》
■ 《重汙染天氣重點行業應急減排措施製定技術指南（nán）（2020 年修訂版）》（環辦大氣函〔2020〕340 號）
■ 《天津（jīn）市非道路移動機（jī）械使用（yòng）登記（jì）管理（lǐ）辦法（試行（háng））》（津環規範（fàn）〔2021〕2號）
2 術語和定義
下列術語和定義適（shì）用於本協議。
2.1 運輸車輛
為企業運輸產品、副產品、原輔材料、燃料的貨運車輛。
2.2 非道路移動機（jī）械（xiè）
用於非道路上的各類機械，包括自驅動（dòng）或具有雙（shuāng）重功能（既（jì）能自驅動又能（néng）進行其他功（gōng）能操（cāo）作）的（de）機械以及不能自驅動但被設計成能夠（gòu）從一個地方移動或被（bèi）移動到另一個地方的（de）機械。主要有工業鑽探設備、工程機械（包括挖掘機械、鏟土運輸機械、起重機械、叉車、壓實機械、路麵施工與養護機械、混凝土機械、掘進機械、樁工機械、高空作業（yè）機械（xiè）、鑿岩機（jī）械等（děng））、農業機械（包括（kuò）拖拉機、聯合收割機等）、林業機械、材料裝卸機械、雪（xuě）犁（lí）裝備、機場地勤設備等。
2.3 廠內（nèi）運輸車（chē）輛
僅在企（qǐ）業（yè）廠區範圍內（含碼頭、貨場等生產作業區域）作業的運輸車輛（liàng）。
2.4 門（mén）禁及視（shì）頻監控（kòng）係統
用於對企業（yè）進出廠運輸車輛進行管控的係統，可自動（dòng）完成數據和影像資料采集、設備（bèi）控製（zhì）、數據（jù）存儲（chǔ）、數據交換等任務。
2.5 市級監（jiān）管平台
由生態環境（jìng）主管部門組織建設，用於對全市聯網企業信息管理、數據接收、管控策略下發等，實（shí）現對聯網單位運輸車輛（含承運單位車輛（liàng））、廠內運輸車輛以及非道路（lù）移動機械使用情況實施監管。
2.6 黑名單 車輛
生態環境主管部門（mén）通過機動車環保定期檢驗、遠程監控、路檢路查（chá）、入戶（hù）檢查、尾氣遙感監測、黑煙抓拍等手段（duàn）認定的排放超標或存在其它違規行為的車（chē）輛。
2.7 新（xīn）能（néng）源汽車（chē）
采（cǎi）用新型動力係統，完全或主要依（yī）靠新（xīn）型能源驅動的汽車，主要包（bāo）括純電動（dòng）汽車、插電式混合動力汽車及燃料電池（chí）汽車。
2.8 JSON
JSON(JavaScript ObjectNotation) 是一種輕量級（jí）的（de）數據交換格式。
2.9 UTF-8
UTF-8(8-bit UnicodeTransformation Format)是一種針對Unicode的可變長度字符編（biān）碼，又稱萬國碼。
2.10 RSA2
一種公鑰加密算法。RSA使用兩（liǎng）個密鑰，一個公共密鑰（yào），一個專用（yòng）密鑰。如（rú）用其中一（yī）個加密，則（zé）可用（yòng）另一個解密，密鑰長度從40到2048bit可變，加（jiā）密時也把明文分成塊，塊的大小可（kě）變，但不能超過密鑰的長度，RSA算法把每一塊明文轉化為與密鑰（yào）長度相同的密（mì）文塊。RSA2是指密（mì）鑰長度為2048位的密鑰。
2.11 SM2
SM2是國家密（mì）碼管（guǎn）理局於2010年12月17日發布的橢圓（yuán）曲線公鑰密碼算法（fǎ），SM2算法和RSA算法都是公鑰密碼算（suàn）法，SM2算法是一種更先（xiān）進安全（quán）的算法，在我們國家商用（yòng）密碼體係中被用來替（tì）換RSA算法。
2.12 SM3
SM3是中華人民共和國（guó）政府采用的（de）一種密（mì）碼（mǎ）散列函數標準，由國家密碼管理（lǐ）局於2010年12月17日（rì）發布（bù）。
2.13 過閘過程（chéng）
過（guò）閘過（guò）程指門禁係統打開道閘使單輛車輛通（tōng）過後關閉道閘的過程。
3 技術（shù）要求
企業門禁及視頻（pín）監控係統應滿（mǎn）足《重點行業移動源監管（guǎn）與核查技術指南》（HJ1321-2023）中對企業門禁及視頻監控係統的（de）軟硬件建設要求。
4 係統 安全 及網絡要求
為保證車輛（liàng）出入信息訪問安全和數據安全，企業門禁及視頻監控係統應采取必要的安（ān）全防護措（cuò）施，依據國（guó）家有關法律法規開（kāi）展信息安全分（fèn）等級（jí）保護。
門禁（jìn）及視（shì）頻監控係統應建立企業級防火（huǒ）牆，標（biāo）準配置千兆網絡接口，確保數據和視頻正常穩定上傳，具備入（rù）侵防禦及（jí）防病毒功能，同時支持入侵（qīn）防禦特征庫和防
病毒庫的（de）定期（qī）自動更新。門禁及（jí）視頻監控係統與市級監管平台（tái）數據（jù）交換（huàn）時應采用https協議（yì），應采用身份認證鑒權機製，應對關鍵（jiàn）數據采用加密方式傳輸。
以上為部分（fèn）內容，其它省略。
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